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Continental ContiPremiumContact SSR
Continental
205/55 R16 91V *, runflat

Stagione

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

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Stabilità sulla strada asciutta
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Prezzo di catalogo*  184,00 €
soltanto  104,65
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Toyo Proxes Comfort
Toyo
205/55 R16 91V

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 70 dB
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25.01.2025 di Federico
Pneumatici molto validi sulla tenuta dell'auto sia in asciutto che sul bagnato nonostante la mescola un pò più dura dei precedenti. L'auto viene usata prevalentemente in città e con una guida mista. Molto validi.
22.11.2023 di mauro
silenziosi e confortevoli
13.01.2022 di Luigi
Ottimo pneumatico, molto silenzioso e dalla buona tenuta di strada. Unica nota leggermente negativa la spalla un po' morbida, ma parliamo di una versione comfort.
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Landsail Qirin 990
Landsail
Landsail
Qirin 990
205/55 R16 94W XL

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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 69 dB
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Hankook Ventus Prime 2 K115
Hankook
205/55 R16 91W 4PR * SBL

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 69 dB
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
13.09.2023 di Riccardo
Le gomme anteriori si sono quasi completamente usurate dopo appena 12.000 km circa. Percorro giornalmente circa 100 km in strade con molte curve e saliscendi, ma non ho mai riscontrato un usura così veloce con altri tipi di pneumatici.
09.01.2019 di LORIS PRADELLA
STILE TRANQUILLO
26.09.2018 di Stefano
Ho scelto questo tipo di pneumatici prevalentemente per l'indice di carico oltre al rapporto qualità prezzo. Uso l'auto specialmente per trainare una caravan e credo che questo tipo di gomme possano essere adeguate alle mie aspettative. Guida tutto sommato molto buona ma non ho avuto modo di provarla bene sul bagnato, complessivamente soddisfatto del prodotto. Unico piccolo neo si incastrano con molta facilità nel battistrada sassolini o piccola ghiaia che risultano difficilmente rimovibili anche a velocità sostenuta. Per il resto secondo il mio parere è tutto OK.
05.04.2016 di fabio
ottimo acquisto
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Hankook Ventus Prime 3 K125B HRS
Hankook
205/55 R16 91W 4PR *, runflat SBL

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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 70 dB
Prezzo di catalogo*  140,00 €
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Riken Road Performance
Riken
205/55 R16 91H

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(5)
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
10.11.2025 di Roberto Giordano
Affidabilità . Inoltre consiglio di aggiornare il prezzo montaggio pneumatico; no 10€ . Nessuno lo fa' per meno di 15 € a ruota.
13.12.2018 di Gian Maria
stile di guida sportivo
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Delinte DS2
Delinte
Delinte
DS2
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Michelin
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Primacy 5
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Yokohama Advan Sport (V103S)
Yokohama
205/55 R16 91V MO

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Event Potentem UHP
Event
Event
Potentem UHP
205/55 R16 94W XL

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Bridgestone Turanza T005
Bridgestone
Bridgestone
Turanza T005
205/55 R16 91W AO, EVc

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Hankook Ventus Prime 2 K115
Hankook
205/55 R16 91W 4PR * SBL

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 69 dB
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(471)
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Consumo della gomma
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Le gomme anteriori si sono quasi completamente usurate dopo appena 12.000 km circa. Percorro giornalmente circa 100 km in strade con molte curve e saliscendi, ma non ho mai riscontrato un usura così veloce con altri tipi di pneumatici.
09.01.2019 di LORIS PRADELLA
STILE TRANQUILLO
26.09.2018 di Stefano
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05.04.2016 di fabio
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Goodyear EfficientGrip Performance
Goodyear
205/55 R16 91H

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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 68 dB
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(520)
Una media di 520 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
07.04.2026 di Marco San
Ottimo pneumatico, performante e silenzioso. Da sostituire a 30.000 km
22.07.2024 di Giuseppe
Ottimo pneumatico, ma dopo 1 anno perde di efficenza...cambiate al secondo anno..
03.09.2023 di Roberto
gomma onesta ed economica, adatta ad una guida quotidiana a velocità controllata, quando piove è bene non azzardare in curva o rotatoria, consumi onesti, ma peggiori di quanto dicano le descrizioni
29.01.2022 di Simona
Guida dinamica ma non nervosa ne dispendiosa.
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Yokohama Advan Sport (V103S) ZPS
Yokohama
205/55 R16 91W RPB, runflat

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
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Premiorri Solazo
Premiorri
Solazo
205/55 R16 91V

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Resistenza al rotolamento E Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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(4)
Una media di 4 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
05.09.2025 di Andrea
Le gomme più orribili e pericolose montate in 20 sulla stessa auto , aderenza sul bagnato inesistente anche con poca acqua , a velocità di 50 km orari. Dovrebbero denunciare anche chi le produce.
13.02.2024 di Yuri
Pneumatici pericolosissimi sul bagnato, in curva partono le gomme anche a bassa velocità. Sconsiglio vivamente per chi non voglia buttare la macchina dopo aver fatto mezza curva. Sicurezza inesistente, NON COMPRATELE.
(4)

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Nexen N blue HD Plus
Nexen
205/55 R16 91V 4PR

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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 70 dB
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(210)
Una media di 210 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
22.02.2026 di Lorenzo
Gomme morbide con grande aderenza ma poco longeve.
18.01.2026 di Luca
Ho uno stile di vita tranquillo, alcune volte mi piace sgasare un po, ma in generale amo il comfort e andare calmo. Questo pneumatico che sto utilizzando, il nexen, sull'asciutto si comporta molto molto bene, il problema è sul bagnato, se cominci a fare qualche curva particolare lo pneumatico ti lascia in balia dell'elettronica e della tua bravura a gestire l'auto. Però oltre a rallentare sulle curva quando l'asfalto è bagnato non trovo altri aspetto negativi. Probabilmente le riacquisterei.
09.12.2025 di Luca
Un pneumatico al giusto costo per una macchina che ha un uso familiare ed una guida da codice, nessun problema fin oraq, forse in un paio di volte mi ha dato l'impressione di non essere proprio saldo sulla strada in fondo bagnato
25.08.2025 di Maurizio Stefanelli
Secondo treno di gomme in 6 anni; unico problema credo che le spalle siano deboli: ho dovuto sostituirne 2 (a 25.000km) perchè in uno di questi, per colpa mia, ho urtato un cordolo di un marciapiede e l'ho affettata fino alla tela (1,5mm di gomma secondo me troppo poco); in queste condizioni, seppur fattibile la riparazione, sarebbe stata troppo richioso il suo uso per il fatto che spesso vado in autostrada; cè da dire che anche da danneggiata ha resistito a discrete sollecitazioni prima di cedere e perdere un po di pressione.
(210)

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Bridgestone Turanza ER 300
Bridgestone
Bridgestone
Turanza ER 300
205/55 R16 91H *

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(401)
Una media di 401 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
17.01.2020 di Costel Mihalache
33 anni di guida senza incidenti.
05.12.2018 di Brat
Pneumatico che uso in strada principalmente per strade di campagna e montagna tra tornanti, buche e curve strette con guida vivace, in alternativa ai pneumatici da pista. Lo pneumatico si comporta dignitosamente per tutto quello che si può fare su strada nei limiti di una guida cosciente. Prevedibile e affidabile su asciutto e su bagnato, forse non è l'ultima evoluzione, ma è un ottimo cavallo da lavoro, senza particolari punti deboli, equilibrato tra bagnato e asciutto, prevedibile nelle reazioni, non presenta problemi di direzionalità e di reattività ed è molto coerente con la macchina che ha per sua natura un comportamento nervoso e sportivo, molto divertente in strada, senza però essere aggressivo. Non ho mai provato a usarlo in pista per vederne i reali limiti. Ha anche un'usura relativamente contenuta (ho già superato i 3000 km e penso che durerà almeno il doppio). Complessivamente molto soddisfatto del prodotto in relazione all'uso che ne faccio.
07.09.2018 di pierfrancesco giuliano
Pneumatico montato su un veicolo molto leggero (primo equipaggiamento), ma l'usura della gomma dopo oltre 45.000 km è stata veramente minima. Pneumatico turistico onesto in tutte le discipline , buono su asciutto e discreto sul bagnato, d'inverno non l'ho testato perché utilizzo pneumatici invernali. Poco rumoroso e d'estate anche con temperature superiori ai 30 gradi non si surriscalda . Voto complessivo 7 1/2
17.03.2016 di Fabrizio Stufano
Pneumatico molto costoso che peró mi ha ripagato egregiamente comportandosi benissimo su strada sopratutto sul bagnato. Ho eseguito regolarmente le inversioni ma speravo durassero di più. Ho percorso 42000 km in 28 mesi e sono consumatissime!! Mi consigliarono la sostituzione a 38.000
(401)

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Hankook Ventus Prime 3 K125B HRS
Hankook
205/55 R16 91W 4PR con protezione del cerchio (MFS), runflat SBL

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
Prezzo di catalogo*  136,00 €
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Michelin Primacy 5
Michelin
Michelin
Primacy 5
205/55 R16 91W EV Suitable, con bordino di protezione del cerchio (FSL)

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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 70 dB
Prezzo di catalogo*  122,00 €
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Continental EcoContact 6
Continental
Continental
EcoContact 6
205/55 R16 91W *, EVc

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(122)
Una media di 122 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
18.11.2025 di Mario
Percorsi 51000 km e le posteriori avevano ancora 3 mm di battistrada. Perfettamente equilibrate. Consumo regolare. Rumorosità presente e non da gomma premium.
02.03.2025 di DONINI Gian Lucca
Prudente
02.03.2025 di DONINI Gian Lucca
Prudente
21.02.2025 di alessandro
buone gomme, la mia unica perplessità è la durata, ma non la posso ancora valutare
(122)

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Prezzo di catalogo*  145,00 €
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Michelin Primacy 5
Michelin
Michelin
Primacy 5
205/55 R16 94H XL EV Suitable, con bordino di protezione del cerchio (FSL)

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 Pneumatici estivi
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 70 dB
Prezzo di catalogo*  135,50 €
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Pirelli Cinturato P1 Verde
Pirelli
205/55 R16 91V

Stagione

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(102)
Una media di 102 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
27.09.2021 di Max
Ottima gomma, molto aderente in asciutto, ma ottima anche sul bagnato. Devo dire un ottima scelta che rifarei, sia il confort di guida che la rumorosità sono davvero di alto livello. Consigliatissima!
08.12.2020 di Francesco Bortesi
Buona esperienza. Stile di guida: tranquillo
24.11.2020 di Joe
Ottimo pneumatico , aderenza e silenziosità senza compromessi. Costo non proprio a buon mercato ma ne vale la pena . Consumo pneumatico dopo 5000km come da aspettativa . Ottima aderenza e frenata anche su bagnato.
25.09.2020 di Simone
Pneumatico dalla carcassa rigida e mescola dura. Questo aiuta moltissimo nel risparmio di carburante. Buon feeling sull'asciutto specialmente se si entra un po' cattivi in curva (frenando o accelerando) a patto che non ci siano sconnessioni. La gomma è talmente rigida che se si gonfiano a pressioni superiori ai 2,2 bar si rischia che prendendo una buchetta salti il lavoro del dentista. Buona la frenata su asciutto e discreta anche su bagnato. Buona resistenza all'acquaplaning, ma DISASTRO nella TENUTA LATERALE su fondo BAGNATO. Il pneumatico scivola a velocità anche piuttosto moderate. Assolutamente pericoloso, almeno sulla mia auto e con queste dimensioni.
(102)

Reifentest.com

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Pneumatici estivi per una maggiore sicurezza e un minor consumo di carburante nella stagione più calda

I pneumatici estivi sono progettati per garantire prestazioni ottimali su strada asciutta e bagnata durante le stagioni calde, grazie alla loro mescola dura e al battistrada specifico.

Con l'arrivo del clima primaverile, lasciandosi alle spalle il gelo e le basse temperature dell'inverno, arriva il momento di pensare al cambio stagionale degli pneumatici. Bisogna preoccuparsi di scegliere le gomme estive più adatte, ottimizzate per il caldo torrido e capaci di resistere alle alte temperature. La differenza tra questo tipo di pneumatici e delle classiche pneumatici invernali è evidente: si prendano come fattori indicativi la diversa mescola e lo spessore del battistrada. Il materiale degli pneumatici estivi deve rispettare determinate caratteristiche, cercando di non esser troppo morbido e assicurando una buona tenuta di strada anche a temperature elevate. Il battistrada delle gomme estive è nettamente diverso rispetto a quello dei pneumatici invernali, al fine di assicurare maggior aderenza e una rotazione ottimale anche con il clima della bella stagione.

Pneumatici estivi

Le principali qualità degli pneumatici estivi sono:

  • Robustezza
  • Stabilità nella guida
  • riduzione dello spazio di frenata
  • Consumo ridotto del carburante

Lo spessore delle gomme estive e di quelle invernali è nettamente differente: solitamente le prime non vanno oltre i 3 mm, mentre le seconde hanno di media 4 mm di spessore. Per legge viene stabilito uno spessore minimo consentito di 1,6 mm per gli pneumatici estivi. 

Quali pneumatici estivi acquistare e come sceglierli?

Come regola generale, viene consigliato l'utilizzo di pneumatici estivi nel periodo che va da Pasqua a ottobre, tenendo ovviamente conto delle condizioni climatiche. Prima di acquistare delle gomme estive è necessario conoscere alcuni fondamentali parametri, quali diametro e grandezza prescritti dal libretto di circolazione. Queste caratteristiche sono indicate sul pneumatico: é facile poterlo identificare grazie al codice scritto sul fianco. Per il resto, le gomme estive si differenziano tra loro secondo determinate caratteristiche: si possono trovare, ad esempio, dei pneumatici runflat, capaci di supportare il peso della vettura anche con una bassa pressione grazie ai particolari rinforzi presenti sul fianco. Inoltre, nell'acquisto di pneumatici estivi vanno tenute in conto le proprie preferenze in fatto di comfort e la velocità media con cui si guida il mezzo.

Quali sono i risultati dei test sugli pneumatici estivi?

Si può inoltre ricorrere ad una sfilza di test, prima di scegliere i propri pneumatici estivi. A disposizione ci sono testimonianze di altri automobilisti, risultati di esami ufficiali e recensioni di riviste specializzate. Per aiutarla nella ricerca le riportiamo di seguito le caratteristiche che vengono maggiormente testate. In questo modo si può optare per il modello più consono ai propri bisogni.

Domande frequenti sui pneumatici estivi

  • Quando montare i pneumatici estivi? Quando le temperature superano stabilmente i 7 °C, solitamente da Pasqua a ottobre.
  • Qual è lo spessore minimo legale? Per legge, è 1,6 mm, ma si consiglia di sostituirli prima che scendano sotto i 3 mm.
  • È meglio scegliere pneumatici estivi o 4 stagioni? Dipende dallo stile di guida e dalle condizioni climatiche locali.

A cosa bisogna prestare attenzione quando si usano pneumatici estivi?

Non appena lo pneumatico diventa poroso, c'è bisogno di un ricambio di gomme. Oltre a ciò è di fondamentale importanza controllare regolarmente lo spessore dei pneumatici, data la loro influenza nei casi di guida su fondo bagnato. Va prestata particolare attenzione anche alla pressione delle gomme: per una maggiore sicurezza alla guida bisogna anche assicurarsi del corretto funzionamento della ruota di scorta. Il controllo della pressione va sempre effettuato a pneumatico freddo, dato che una gomma riscaldata potrebbe dare dei valori falsati. Si deve tener conto che con il calare della pressione delle gomme aumenta il consumo di carburante e, ovviamente, il livello di usura degli pneumatici. È compito dell'automobilista scegliere se comprare dei pneumatici estivi o delle gomme 4 stagioni, dipendentemente dal suo stile di guida. A seconda dell'uso che si fa dell'auto, si potrebbe anche avere una buona alternativa al cambio stagionale di pneumatici.

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