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CEAT EcoDrive
CEAT
205/55 R16 91H

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 69dB
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Radar Dimax Sprint
Radar
205/55 R16 91V EVc

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APlus A608
APlus
A608
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Tristar Ecopower4
Tristar
Tristar
Ecopower4
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Tristar Ecopower4
Tristar
Tristar
Ecopower4
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Sunwide RS-Eco
Sunwide
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Maxxis Mecotra 3
Maxxis
Maxxis
Mecotra 3
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10.11.2021dimiz
Ottime gomme, buona tenuta e buona sensazione. Risulta poco rumorosa e consente una guida precisa con asciutto e bagnato.
13.04.2021diRiccardo
Ottima aderenza anche sul bagnato, facile e stabile da guidare.
02.11.2020diclaudio bernardi
guida mista eccedente a sportiva, su 25.000 km riscontro di un consumo di pneumatici significativo, tenuta di strada allagata con oltre tre cm di acqua perfetta non un minimo movimento dell'auto a circa 80-90 km di velocita, molto soddisfatto dell'acqquisto.
29.10.2019diClaudio Garagnani
Guida confortevole cercando di ridurre i consumi con marce alte
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Linglong Comfort Master
Linglong
205/55 R16 91H

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Atlander Lander Xsport ATL33
205/55 R16 91V

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Dynamo Street-H MU71
205/55 ZR16 94Y XL

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Landspider Eurotraxx H/P
Landspider
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Laufenn S Fit EQ+ LK01
205/55 R16 91H

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Ilink L-Grip 55
205/55 ZR16 94W XL

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 68dB
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Torque TQ901
Torque
Torque
TQ901
205/55 R16 94W XL

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Falken SINCERA SN110
Falken
205/55 R16 91H Ecorun, VCe BLK

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13.04.2025diNella
Dopo i 90-100 km/h sono molto rumorosi e dopo solo 80-100 km il rumore diventa molto fastidioso, i precedenti pneumatici G...Y... erano molto meno rumorosi, sono consapevole che l'auto è una citycar pertanto non particolarmente insonorizzata, ma come ho precedentemente scritto i Falken sono molto rumorosi già da 90-100km/h. Il rumore non è nemmeno da imputare alla meccanica usurata, l'auto ha solamente 65.000 km e regolarmente tagliandata presso il concessionario.
07.10.2022diAlessandro
Ottime gomme, anche con un’impronta a terra da utilitaria, si stanno dimostrando davvero ottime.
11.06.2021diGIORGIO
Pneumatico silenzioso, buona la tenuta di strada sia sull'asciutto che sul bagnato. La tenuta di strada risulta sicura anche se ho un tipo di guida non particolarmente veloce. In frenata si comporta sicuro sia sull'asciutto che sul bagnato. Sono rimasto soddisfatto dell'acquisto considerando anche il rappoirto qualità/prezzo.
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Prezzo di catalogo*  89,00 €
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Comforser CF510
Comforser
CF510
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02.12.2021diLuca
ATTENZIONE ATTENZIONE GOMME SUFFICIENTI PER ASFALTO ASCIUTTO, MA PERICOLOSISSIME IN PRESENZA DI BAGNATO ATTENZIONE
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Tristar Ecopower4
Tristar
Tristar
Ecopower4
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Landsail LS388
Landsail
Landsail
LS388
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Nexen N blue S
Nexen
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(10)
Una media di 10 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
01.06.2026diAntonio
Sono pneumatici di bassa qualità, lo si percepisce al primo sguardo. Durante la guida al rollio sono rumorosi, il fondo stradale lo percepisci tutto, non ammortizzano eventuali buche o disconnessione. A mio parere sono pessime.
18.11.2025diGiuseppe
Guida tranquilla
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Nexen N blue HD
Nexen
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Stabilità sulla strada bagnata
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08.10.2024diRaffaello
Economy run
09.11.2022dimarco
tutto ok
04.04.2022dibruno
E' il secondo treno di gomme nexen che acquisto. Le ho trovate con l'immatricolazione dell'auto mi sono trovato bene e ho continuato ad acquistarle da Gommadiretto. Sono gomme che vanno bene un po su tutte le strade anche sul bagnato per me hanno una buona aderenza anche dopo la metà del battistrada. Buon rapporto qualità prezzo .
09.04.2021diDanoele
Pneumatico buono. Molto competitivo come qualità prezzo. Si guida bene e si usura poco. Pecca leggermente sul bagnato. Lo consiglierei.
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Nexen N blue HD Plus
Nexen
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Consumo di carburante
22.02.2026diLorenzo
Gomme morbide con grande aderenza ma poco longeve.
18.01.2026diLuca
Ho uno stile di vita tranquillo, alcune volte mi piace sgasare un po, ma in generale amo il comfort e andare calmo. Questo pneumatico che sto utilizzando, il nexen, sull'asciutto si comporta molto molto bene, il problema è sul bagnato, se cominci a fare qualche curva particolare lo pneumatico ti lascia in balia dell'elettronica e della tua bravura a gestire l'auto. Però oltre a rallentare sulle curva quando l'asfalto è bagnato non trovo altri aspetto negativi. Probabilmente le riacquisterei.
09.12.2025diLuca
Un pneumatico al giusto costo per una macchina che ha un uso familiare ed una guida da codice, nessun problema fin oraq, forse in un paio di volte mi ha dato l'impressione di non essere proprio saldo sulla strada in fondo bagnato
25.08.2025diMaurizio Stefanelli
Secondo treno di gomme in 6 anni; unico problema credo che le spalle siano deboli: ho dovuto sostituirne 2 (a 25.000km) perchè in uno di questi, per colpa mia, ho urtato un cordolo di un marciapiede e l'ho affettata fino alla tela (1,5mm di gomma secondo me troppo poco); in queste condizioni, seppur fattibile la riparazione, sarebbe stata troppo richioso il suo uso per il fatto che spesso vado in autostrada; cè da dire che anche da danneggiata ha resistito a discrete sollecitazioni prima di cedere e perdere un po di pressione.
(210)

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Nexen
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
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Consumo di carburante
22.02.2026diLorenzo
Gomme morbide con grande aderenza ma poco longeve.
18.01.2026diLuca
Ho uno stile di vita tranquillo, alcune volte mi piace sgasare un po, ma in generale amo il comfort e andare calmo. Questo pneumatico che sto utilizzando, il nexen, sull'asciutto si comporta molto molto bene, il problema è sul bagnato, se cominci a fare qualche curva particolare lo pneumatico ti lascia in balia dell'elettronica e della tua bravura a gestire l'auto. Però oltre a rallentare sulle curva quando l'asfalto è bagnato non trovo altri aspetto negativi. Probabilmente le riacquisterei.
09.12.2025diLuca
Un pneumatico al giusto costo per una macchina che ha un uso familiare ed una guida da codice, nessun problema fin oraq, forse in un paio di volte mi ha dato l'impressione di non essere proprio saldo sulla strada in fondo bagnato
25.08.2025diMaurizio Stefanelli
Secondo treno di gomme in 6 anni; unico problema credo che le spalle siano deboli: ho dovuto sostituirne 2 (a 25.000km) perchè in uno di questi, per colpa mia, ho urtato un cordolo di un marciapiede e l'ho affettata fino alla tela (1,5mm di gomma secondo me troppo poco); in queste condizioni, seppur fattibile la riparazione, sarebbe stata troppo richioso il suo uso per il fatto che spesso vado in autostrada; cè da dire che anche da danneggiata ha resistito a discrete sollecitazioni prima di cedere e perdere un po di pressione.
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Nexen N blue S
Nexen
205/55 R16 91H 4PR EVc

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Consumo della gomma
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01.06.2026diAntonio
Sono pneumatici di bassa qualità, lo si percepisce al primo sguardo. Durante la guida al rollio sono rumorosi, il fondo stradale lo percepisci tutto, non ammortizzano eventuali buche o disconnessione. A mio parere sono pessime.
18.11.2025diGiuseppe
Guida tranquilla
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Nexen N Fera Sport
Nexen
205/55 R16 91H 4PR EV

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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
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Consumo della gomma
Consumo di carburante
21.05.2023ditarquinio
pneumatici silenziosissimi aderenza magnifica sia in asciutto che sul bagnato frenata brevissima per il costo offrono prestazioni di livello. li consiglio.
22.09.2022diFabrizio
Rapporto qualità prezzo tra i migliori del mercato
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Onyx NY-801
Onyx
NY-801
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Sunny NA301
Sunny
Sunny
NA301
205/55 R16 91V

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Kumho EcoWing ES31
Kumho
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
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Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
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26.12.2025diMarco
Premetto che ho sempre una guida allegra...gli pneumatici sono di buon compromesso senza gravi carenze in particolari aspetti. Ottime sul bagnato e molto buone per tutto il resto. In definitiva se si guarda il rapporto qualità/prezzo sono sicuramente da considerare
01.03.2024diJoe75
Pneumatico provato in tutte le salse da alcuni anni, sia in 91 V che in 94 H. E' una gomma piu' che buona sia su bagnato che asciutto e mantiene la sua efficienza anche dopo svariate decine di migliaia di km e diversi anni. Se si controlla la pressione e non si maltrattano, se ne riescono a fare anche piu' di 50mila, almeno con la mia berlina. Hanno un threadwear di 380. Note: le non rinforzate (indice di carico 91) hanno una spalla molto morbida e ne ho già fatte fuori un paio sui bordi dei marciapiedi scheggiati, anche perchè manca il bordino (ZR). Molto piu' resistenti le 94, infatti prendo sempre quelle, con codice velocità H. Sono anche molto piu' direzionali e durano di piu'. Consiglio infatti queste. Poi se uno vuole strafare prende le 94V, ma costano di piu'. Come consumo di benzina non c'è male, non vedo anomalìe. Diventano un pochino rumorose con gli anni e tendono a consumarsi un po' sui lati rispetto ad altre gomme dal consumo piu' uniforme, pur rimanendo sempre nei limiti di legge e durando parecchio. Conclusione, finchè dura il modello prendo sempre queste. Non aspettatevi il marchio premium che costa il doppio, ma secondo me queste sono tra le migliori intermedie sul mercato, rapporto qualità/prezzo/durata. E ho quasi un milione di km sulle spalle. Guida rarissimamente sportiva, normale guida mista, città disastrata, a volte sterrato/disconnesso/stradina, anche autostrada ma senza mai cinghialare.
14.10.2020digio
Gomme che costano poco, le ho prese perchè sul bagnato vanno molto bene. Sull' asciutto bene o male sulla mia auto con motore 1.4 vanno tutte bene. I difetti secondo me sono le spalle troppo morbide che penalizzano i consumi e l'usura ma migliorano il confort di marcia. Mi aspetto una durata di 40mila km. Probabilmente le ricomprero' ma perchè, ripeto, queste gomme economiche fanno la differenza sul bagnato. Su asciutto vanno tutte bene...
12.03.2020diFrancesco
Molto bene. Ottime gomme
(18)

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Gomme estive Apollo – Forti e duraturi

Nel momento in cui scegliamo la nostra auto è chiaro che vogliamo che siano ok tutta una serie di standard qualitativi, ma per poterli tenere sempre elevati, dobbiamo anche valutare attentamente gli pneumatici che dobbiamo montare in considerazione delle condizioni del manto stradale e soprattutto del meteo. Pertanto se ci trovassimo a guidare in mesi particolarmente caldi, ecco che le gomme estive Apollo potrebbero essere una buona soluzione sia perché si adattano perfettamente in caso di temperature particolarmente alte, sia perché il brand da sempre realizza pneumatici di ottima fattura, tecnologia e qualità ma a prezzi molto competitivi.

La cosa particolare di queste gomme è che hanno una mescola speciale che seppur pensata per superfici asciutte, presenta delle scanalature che permettono allo pneumatico di rispondere bene anche in caso di manto stradale bagnato in modo da ridurre sensibilmente il rischio di aquaplaning. Inoltre, la resistenza viene garantita anche dopo tanti chilometri, dato che tutta la gamma prodotti è realizzata in modo tale che ogni pneumatico possa rispondere molto bene a qualsiasi urto o pressione e che soprattutto possa sostenere egregiamente le alte velocità, in modo da rispondere in maniera ottimale a tutte le esigenze di chi vuol divertirsi nello spingere un po’ di più il piede sull’acceleratore.

Gomme estive Apollo – Storia di oltre un secolo

Nel momento in cui si decide di affidarsi alle gomme estive Apollo è bene sapere che ci si sta avvalendo di un prodotto di un brand nato come Vredesteine nei Paesi Bassi nel lontano 1908 e che in un primo momento fabbricava sostanzialmente gomma per prodotti quali tacchi, palline da tennis, palloni, etc. arrivando a realizzare pneumatici per auto solo in un secondo momento. La società poi, nel 2009 si è ampliata con la fusione dell’indiana Apollo Tyres Ltd, prendendo il nome di Apollo Vredestein BV, diventando un gruppo di fama internazionale e diventando un marchio usato per il primo equipaggiamento per molte case automobilistiche, arrivando oggi ad avere ben 1700 dipendenti vendendo in Europa, Canada e Stati Uniti.

Gomme estive Apollo – Prezzi convenienti

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