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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Petlas Snowmaster 2 Sport
Petlas
Petlas
Snowmaster 2 Sport
225/55 R17 101V

Stagione

 Pneumatici invernali
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
soltanto  107,34 €
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HI FLY Win-Turi 212
HI FLY
Win-Turi 212
225/55 R17 101H XL

Stagione

 Pneumatici invernali
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento E Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 416338
17.11.2022 di Massimo
Salve. Ho acquisto le gomme per la mia Lexus IS 300h sotto il consiglio di un gommista consigliato da un amico. Ho sempre acquistato pneumatici premium ma questa volta mi sono fatto trasportare da un consiglio di un operatore. Le gomme che ho montato sono le Hifly Fly 212 invernali. Appena montato ho fatto alcune ricerche dove alcuni siti sconsigliavano la gomma mentre molti possessori di tale gomma davano valutazioni eccellenti. Su l' etichetta corrisponde a E. E come test.Ero scettico anche per questo. Un consiglio: non fate fede a quello che scrivono sulle etichette . Vi consiglio di testarle personalmente . La prova lo avuta e sono rimasto sorpreso nel provare le gomme al fianco ad un pilota di rally affermato, fondo nero lucido dall' umidità . Testate di curve gomito a 140 km orari da infarto. Bassa come velocità ma troppo per tale curva! Sono rimasto sbalordito! Credetemi.....Hifly ....gomma Cinese.. ....si potrebbe pensare il contrario. ....invece la ricomprerei con prove alla mano......provare per credere.
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soltanto  107,59 €
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Nankang Snow SW-7
Nankang
Nankang
Snow SW-7
225/55 R17 101T XL, pneumatico chiodato, con protezione del cerchio (MFS)

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 Pneumatici invernali
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Stabilità sulla strada asciutta
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Stabilità sulla strada bagnata
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Chilometri guidati 169832
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Tigar All Season
Tigar
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225/55 ZR17 101W XL

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 70 dB
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Sebring Snow
Sebring
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225/55 R17 101V XL

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Trazano ZuperEco Z-107
Trazano
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ZuperEco Z-107
225/55 R17 101W XL

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Sunny NW631
Sunny
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NW631
225/55 R17 101H XL, pneumatico chiodabile, con protezione del cerchio (MFS)

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Leao Winter Defender Grip
Leao
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Winter Defender Grip
225/55 R17 97T, pneumatico chiodato

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Vredestein Ultrac+
Vredestein
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Ultrac+
225/55 R17 97Y EVc, con bordino di protezione del cerchio (FSL)

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Debica Frigo HP2
Debica
Debica
Frigo HP2
225/55 R17 101V XL

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Una media di 14 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1150256
01.06.2021 di Davide
Ottimo pneumatico ad un costo moderato, ottima l'aderenza su neve e sul bagnato soprattutto
09.05.2020 di Federico
La gomma si comporta bene, anche se non è nevicato quindi non posso giudicare la performance su neve.
(14)

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soltanto  108,38 €
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Hankook Optimo K415
Hankook
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Optimo K415
225/55 R17 97V 4PR con protezione del cerchio (MFS) SBL

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 69 dB
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Una media di 96 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 9724180
21.02.2021 di Luciano
Con la scorta messa a giro...83000 km ancora efficienti 3/4mmm ma devo sostituirle perché invecchiano..unico neo ho notato uno slittamento in salita nelle partenze specie sul bagnato(anche da nuove)..ma essendo un SUV 2WD credo sia piu un problema di auto
20.10.2015 di Mario
Era il pneumatico già montato sull'auto all'acquisto. Ottimo rapporto qualità prezzo
01.09.2014 di Michael Patuzzo
Nessuna
04.07.2012 di Sabina
A momento: alcuna.
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soltanto  108,41 €
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Viking WinTech NewGen
Viking
Viking
WinTech NewGen
225/55 R17 101V XL EVc, con bordo di protezione

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Kumho Ecsta Sport PS72
Kumho
Kumho
Ecsta Sport PS72
225/55 ZR17 101Y XL con bordino di protezione del cerchio (FSL)

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 72 dB
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Kumho WinterCraft WP52+
Kumho
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WinterCraft WP52+
225/55 R17 101V XL

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Nexen N Fera SU1
Nexen
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N Fera SU1
225/55 R17 97V 4PR

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Sava Eskimo HP2
Sava
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Eskimo HP2
225/55 R17 101V XL

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Una media di 25 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 2372128
30.12.2020 di Giuliano
Scarsissima tenuta sul bagnato dopo 3 anni. Decadimento prestazionale davvero preoccupante. Rumorosità elevatissima e scarsa trazione su neve. Son bastati 2 cm di neve ed una salita per non riuscire più a muoversi
05.06.2020 di Lorenzo
Pneumatico molto equilibrato, ha un'ottima aderenza nel bagnato sulla neve e sull'asciutto. Di gran lunga superiore ad alcune gomme di marchi più blasonati. Vi ricordo che fa parte del gruppo Goodyear. Per l'usura sono ottimi pneumatici, faccio sempre una strada di montagna famosa per mangiare le gomme (non più di 20000 km a gomma), ma queste sembrano ancora nuove dopo 7000 km. Straconsigliate
13.05.2020 di francesco
silenzioso, sicuro in tutte le condizioni, quasi meglio delle estive di primo equipaggiamento della casa
11.05.2020 di Davide
Ottime gomme Poco rumorose Buona tenuta Prezzo ottimo
(25)

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soltanto  108,99 €
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Kumho Solus 4S HA32
Kumho
Kumho
Solus 4S HA32
225/55 ZR17 101W XL

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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 879376
04.09.2025 di Francesco
Complessivamente non mi sono trovato malissimo, ma in caso di pioggia sono abbastanza imbarazzanti, su delle salite in accellerazione le ruote facevano fatica a non slittare per parecchio tempo, inoltre anche la manovrabilità sul bagnato è scarsa, ninete da dire sull'asciutto. L'etichetta sul bagnato dovrebbe essere D.
15.08.2025 di Giuseppe Gagliardi
La macchina non ha una buona tenuta di strada, soprattutto con il fondo stradale bagnato. In accelerazione bisogna stare molto attenti che ha sbandamenti. Ho acquistato qualche mese fa 2 pneumatici 205/55 sull'anteriore. Pessima scelta, sono costretto a cambiarle tutte e 4, qualche anno fa ho anche acquistato altri 2 pneumatici 225/25 sul posteriore. Che dire più di 400 euro buttati via
28.06.2025 di Lorenzo
Pneumatico bello da vedere, sulla strada si comporta bene ma non benissimo, tende a sbandare anche in presenza di poca acqua e addirittura anche con fondo asciutto per non parlare della rumorosità già a 100 km/h si sente un fruscio molto fastidioso che va via solo oltre i 130, la macchina di cui parlo è una classe a con assetto sportivo cerchi 19 barra 40, magari queste misure incidono
23.05.2025 di Catia
Ottimo pneumatico su strada asciutta e soprattutto bagnata, tenuta di strada ottima e nessuna rumorosità. Soddisfatta, devo valutare la durata nell'arco di quest'anno.
(24)

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Prezzo di catalogo*  182,73 €
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Yokohama Advan Sport (V105S)
Yokohama
Yokohama
Advan Sport (V105S)
225/55 ZR17 101Y XL RPB

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 Pneumatici estivi
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Etichetta del pneumatico
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 72 dB
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Riken Snow
Riken
Riken
Snow
225/55 R17 97H

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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 71304
13.05.2025 di Gianfranco Piazza
Ho scelto questo pneumatico per la neve perché sono autista di professione, ottimo sulla neve, non si può pretendere sia altrettanto in asciutto ma inteso come velocità. In autostrada non si può fare oltre una certa velocità perché non ha la tenuta degli altri pneumatici e tende a sbandare. In città nessun problema anche sull'asciutto Meglio esserne consapevoli. Ripeto...li ho scelti per la neve. Un ottimo pneumatico da neve non può esserlo altrettanto in velocità. Scordatevi anche solo i 130 perché in autostrade con curve rischiate di andare via. Per quanto mi riguarda con prove effettuate da me massimo 110 kmh. Poi qualcuno dirà che i loro pneumatici da neve sono migliori perché vanno bene anche in velocità...divertitevi a montare le catene.
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Sebring Summer 3
Sebring
Sebring
Summer 3
225/55 ZR17 101W XL

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Road Rider Strada Max
Road Rider
Strada Max
225/55 ZR17 101W XL

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Apollo Aspire XP Winter
Apollo
Apollo
Aspire XP Winter
225/55 R17 101V XL, con bordino di protezione del cerchio (FSL)

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 73 dB
Prezzo di catalogo*  143,00 €
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Sebring All Season
Sebring
Sebring
All Season
225/55 R17 101W XL

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 70 dB
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Nexen N blue 4 Season 2
Nexen
Nexen
N blue 4 Season 2
225/55 ZR17 101Y XL 4PR, RPB

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 211166
17.05.2024 di ANNA LIDIA
Pneumatico onesto, essendo un 4 season è naturalmente un compromesso ma comunque un buon compromesso che soddisfa l'uso normale del veicolo, ha una buona direzionalità sull'asciutto e resiste bene all'acquaplaning sul bagnato, anche in autostrada la guida risulta confortevole e silenziosa, buona anche la tenuta sui curvoni veloci che non necessitano di continue correzioni, tutto sempre a velocità nella norma senza strafare. Nel complesso, in rapporto ad altre marche più blasonate, e considerato il prezzo conveniente, è una gomma valida.
12.06.2023 di Maurizio Ferretti
Uso cittadino
(10)

Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  184,00 €
soltanto  110,86 €
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Nexen Winguard Sport 2
Nexen
Nexen
Winguard Sport 2
225/55 R17 97H 4PR, RPB

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 69 dB
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Una media di 69 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 3990103
29.03.2026 di Massimiliano
Gomma pregiovole e ma di sicuro all altezza di tante altre più blasonate! Notato un consumo di carburante nettamente superiore! Ovviamente come tutte le gomme invernali sopra i 7/10 gradi diventa imprecisa sulla guida! Sulla neve ha un ottimo grip come anche sul bagnato!
17.01.2026 di EMILIA ROMAGNA
NORMALE E DINAMICO
28.05.2025 di Giuseppe
Al momento nessun problema.
25.04.2025 di Marco
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Kormoran Snow
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