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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Goodride ZuperSnow Z-507
Goodride
Goodride
ZuperSnow Z-507
215/55 R18 99V XL, con protezione del cerchio (MFS)

Stagione

 Pneumatici invernali
disponibile
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Una media di 57 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 4348032
02.05.2026 di Virginio
Pneumatici arrivati ovalizzati. Inutilizzabili.
15.04.2026 di Riccardo
Ottimi pneumatici, sul bagnato danno il meglio!
26.05.2025 di Alessio
Buona gomma per qualità prezzo, logicamente un po rumorosa essendo termica, non ho potuto provarle sulla neve in quanto nelle mie zone non la fa, però tutto sommato per il prezzo, la gomma va più che bene in ogni condizione
11.05.2025 di GABRIELE
OTTIMO PNEUMATICO CON UN RAPPORTO QUALITA' PREZZO IMBATTIBILE
(57)

Reifentest.com

soltanto  54,24 €
Spedizione gratuita con un ordine minimo di 2 pezzi.
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Goodride ZuperSnow Z-507
Goodride
Goodride
ZuperSnow Z-507
215/55 R18 99V XL, con protezione del cerchio (MFS)

Stagione

 Pneumatici invernali
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Chilometri guidati 4348032
02.05.2026 di Virginio
Pneumatici arrivati ovalizzati. Inutilizzabili.
15.04.2026 di Riccardo
Ottimi pneumatici, sul bagnato danno il meglio!
26.05.2025 di Alessio
Buona gomma per qualità prezzo, logicamente un po rumorosa essendo termica, non ho potuto provarle sulla neve in quanto nelle mie zone non la fa, però tutto sommato per il prezzo, la gomma va più che bene in ogni condizione
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Reifentest.com

soltanto  57,67 €
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Crosswind Sport Peak C/S
Crosswind
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215/55 R18 99V XL

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Westlake All Seasons Elite Z-401
Westlake
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All Seasons Elite Z-401
215/55 R18 99V XL

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Stabilità sulla strada asciutta
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Stabilità sulla strada bagnata
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Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 193001
10.04.2025 di mario
Il pneumatico in questione sull'assciutto va bene, sul bagnato non è per niente sicuro, effetto acquaplaning a go go, mancano proprio gli intagli che permettono al pneumatico di tirar via l'acqua.
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Reifentest.com

soltanto  62,49 €
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Triangle WinterX TW401
Triangle
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WinterX TW401
215/55 R18 99V XL

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Goodride All Season Elite Z-401
Goodride
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All Season Elite Z-401
215/55 R18 99V XL, con protezione del cerchio (MFS)

Stagione

 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Triangle SeasonX TA01
Triangle
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SeasonX TA01
215/55 R18 99V XL

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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CST Medallion All Season ACP1
CST
CST
Medallion All Season ACP1
215/55 R18 99V XL, con bordino di protezione del cerchio (FSL)

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1340003
18.05.2021 di Fabio
Sono gomme 4 stagioni di basso costo, però le prestazioni sono ottime e lo pneumatico è efficace in tutte le condizioni, è la gomma giusta per l'uso quotidiano.
25.03.2021 di Fabio
Per il prezzo pagato li considero molto buoni. La mia guida è prudente ma ho potuto verificarli su fondo bagnato, ottima stabilità e frenata sicura. non posso valutare la guida su neve perchè non ne ho avuta occasione. Sono anche confortevoli ma ho dovuto abbassare la pressione da 2,5 a 2,3 altrimenti erano troppo rigidi sullo sconnesso, ma penso sia una caratteristica abbastanza comune alle quattro stagioni di questo tipo, mio fratello ha dovuto fare la stessa cosa con i Nokian. Nel complesso sono molto soddisfatto.
20.02.2021 di Leonardo
Il mio stile di guida si può definire tranquillo, io mi trovo bene con questo tipo di pneumatico in quanto è un compremesso molto valido per muoversi in qualsiasi stagione senza avere la preoccupazione di cambiare gomma ogni periodo dell' anno. La marca in questione è molto silenziosa, confortevole con unprezzo popolare.
06.01.2021 di enrico siliprandi
Un po' rumorosa ed anche sul fronte consumi, rispetto a pneumatici estivi, si nuova una seppur lieve differenza. Nel complesso comunque pneumatico più che valido.
(42)

Reifentest.com

soltanto  64,26 €
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Nordexx 4SeasonDrive
Nordexx
4SeasonDrive
215/55 R18 99V XL, con bordo di protezione

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 Pneumatici per tutte le stagioni
quantità limitata
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Sonix Xsport S9
Sonix
Xsport S9
215/55 R18 99V XL

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Crosswind Grip Peak Winter
Crosswind
Grip Peak Winter
215/55 R18 99V XL

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 72 dB
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Arisun All Season Elite Z-401
Arisun
All Season Elite Z-401
215/55 R18 99V XL

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Onyx NY-AS 705
Onyx
NY-AS 705
215/55 R18 99V XL

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Arisun All Season Elite Z-401
Arisun
All Season Elite Z-401
215/55 R18 99V

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Lanvigator Catchfors A/S 2
Lanvigator
Catchfors A/S 2
215/55 R18 99V XL

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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Fortune Perfectus FSR602
Fortune
Perfectus FSR602
215/55 R18 95V

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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
soltanto  69,15 €
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Landspider Sportraxx UHP
Landspider
Sportraxx UHP
215/55 R18 99W XL

Stagione

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Westlake All Seasons Elite Z-401
Westlake
Westlake
All Seasons Elite Z-401
215/55 R18 99V XL

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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(3)
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Stabilità sulla strada asciutta
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Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
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Chilometri guidati 193001
10.04.2025 di mario
Il pneumatico in questione sull'assciutto va bene, sul bagnato non è per niente sicuro, effetto acquaplaning a go go, mancano proprio gli intagli che permettono al pneumatico di tirar via l'acqua.
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soltanto  70,85 €
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Aptany RA342
Aptany
RA342
215/55 R18 95V

Stagione

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Rockblade Rock A/S 1
Rockblade
Rock A/S 1
215/55 R18 99V XL

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(4)
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Chilometri guidati 147504
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Westlake Z-507
Westlake
Westlake
Z-507
215/55 R18 99V XL

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quantità limitata
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
soltanto  72,87 €
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Rovelo Avenue
Rovelo
Rovelo
Avenue
215/55 R18 99V XL

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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 70 dB
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Sailun Atrezzo Elite SH32
Sailun
Sailun
Atrezzo Elite SH32
215/55 R18 99V XL

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 70 dB
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(5)
Una media di 5 giudizi di prove  N/A
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Chilometri guidati 175604
16.03.2022 di Giampietro
E' Già il secondo treno di questa marca che acquisto con il primo ho percorso 38.000 Km, hanno una buona aderenza nei primi 15.000 / 18.000 Km perfetti sull'asciutto e buoni sul bagnato, poi consumandosi il lato del battistrada la frenata e la tenuta sul bagnato cala parecchio, ma considerando che il costo non è molto elevato le sostituisco anche avendo ancora battistrada a disposizione, comunque Buone
16.03.2022 di Giampietro
E' Già il secondo treno di questa marca che acquisto con il primo ho percorso 38.000 Km, hanno una buona aderenza nei primi 15.000 / 18.000 Km perfetti sull'asciutto e buoni sul bagnato, poi consumandosi il lato del battistrada la frenata e la tenuta sul bagnato cala parecchio, ma considerando che il costo non è molto elevato le sostituisco anche avendo ancora battistrada a disposizione, comunque Buone
16.03.2022 di Giampietro
E' Già il secondo treno di questa marca che acquisto con il primo ho percorso 38.000 Km, hanno una buona aderenza nei primi 15.000 / 18.000 Km perfetti sull'asciutto e buoni sul bagnato, poi consumandosi il lato del battistrada la frenata e la tenuta sul bagnato cala parecchio, ma considerando che il costo non è molto elevato le sostituisco anche avendo ancora battistrada a disposizione, comunque Buone
16.03.2022 di Giampietro
E' Già il secondo treno di questa marca che acquisto con il primo ho percorso 38.000 Km, hanno una buona aderenza nei primi 15.000 / 18.000 Km perfetti sull'asciutto e buoni sul bagnato, poi consumandosi il lato del battistrada la frenata e la tenuta sul bagnato cala parecchio, ma considerando che il costo non è molto elevato le sostituisco anche avendo ancora battistrada a disposizione, comunque Buone
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Rotalla Setula S-Race RU01
Rotalla
Rotalla
Setula S-Race RU01
215/55 R18 99V XL con protezione del cerchio (MFS)

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(118)
Una media di 118 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
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Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 7900664
23.09.2023 di Emanuel
Pneumatico interessante dai costi veramente contenuti,il migliore sul mercato al momento dell'acquisto. Nulla da dire sul prezzo veramente basso. Riguardo la qualità generale non è paragonabile al vecchio pneumatico Pirelli ma ad ogni modo si difende molto bene perché sull'asciutto è perfetto e sul bagnato si comporta benissimo,unico appunto da fare a mio avviso è il consumo del pneumatico,ad oggi dopo circa 10000km siamo già a meno del 50x100 del battistrada residuo. Però considerando il prezzo del pneumatico il consumo è più che soddisfacente. Un altro punto a favore è il consumo carburante leggermente migliorato,e provenendo da Pirelli la cosa è sorprendente
10.01.2023 di Rik
Pneumatici onesti, senza lode e senza infamia, vanno bene.
19.11.2021 di Gian Pietro
Ottima resa ad un prezzo molto conveniente. Ho montato, negli anni scorsi, pneumatici molto più blasonati (e costosi), ma non per questo più performanti, anzi. Il comportamento della mia auto su strada è sempre assolutamente impeccabile e sicuro, non ci sono problemi di tenuta ne di frenata, sia su asciutto che su bagnato. Assolutamente consigliato.
04.10.2021 di Salvo
Sono un utente particolare, ho montato questa gomma al posteriore perché volevo la peggiore tenuta di strada possibile, su asciutto però la gomma va abbastanza bene, sul bagnato no. Ho una TP e volevo un'auto sovrasterzante sempre insomma , ma mi accontento del bagnato.
(118)

Reifentest.com

soltanto  67,23 €
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Landspider Eurotraxx A/S
Landspider
Eurotraxx A/S
215/55 R18 99V XL

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Firemax FM518
Firemax
FM518
215/55 R18 95V

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Westlake Z-507
Westlake
Westlake
Z-507
215/55 R18 99V XL

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Landspider Eurotraxx A/S
Landspider
Eurotraxx A/S
215/55 R18 99V XL

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 Pneumatici per tutte le stagioni
disponibile
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
soltanto  72,47 €
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