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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

x
Qualità originale delle attrezzature: si adattano ottimamente al veicolo
Pneumatici dotati di marcatura OEM speciale sul fianco, ad es. "MO" per Mercedes-Benz, sono stati sviluppati in collaborazione con un produttore di automobili specifico e l'industria dei pneumatici. Questi pneumatici sono stati omologati dal costruttore del veicolo e si adattano perfettamente a un modello specifico. Sono stati appositamente progettati per evidenziare o migliorare ulteriormente le caratteristiche prestazionali della vettura in questione, rappresentando così il culmine di un processo di messa a punto all'avanguardia che integra perfettamente gli ultimi sviluppi tecnologici nel settore automobilistico. I pneumatici con i marchi del costruttore possono ovviamente essere utilizzati anche su altri veicoli.
 

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Dunlop Sport Maxx RT2
Dunlop
Dunlop
Sport Maxx RT2
275/40 R18 103Y XL MO, con protezione del cerchio (MFS) BLK

Stagione

 Pneumatici estivi
disponibile
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 70 dB
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Valutazione delle recensioni dei clienti

Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

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Una media di 51 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 4444079
27.01.2025 di PAIOLI STEFANO
OTTIMA TENUTA
20.11.2022 di Manolo
Di queste gomme mi piace molto che abbiamo un ottima tenuta sul bagnato .. sull asciutto è quasi scontato
04.12.2020 di Andrea
Ottimi pneumatici per la guida sportiva, tenuta SUPER !!!
21.11.2020 di Corrado
Confortevoli , silenziosi, consentono una ottima aderenza sia su asfalto asciutto che bagnato. Consumati dopo 30000 km di strada mista in colline e pianura.
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Reifentest.com

soltanto  230,06 €
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Dunlop SP Sport Maxx GT RunFlat
Dunlop
Dunlop
SP Sport Maxx GT RunFlat
275/40 R18 99Y *, con protezione del cerchio (MFS), Run Flat

Stagione

Performance Summer

 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 70 dB
soltanto  272,30 €
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Dunlop Sport Maxx RT2
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Sport Maxx RT2
275/40 R18 103Y XL MO, NST, con protezione del cerchio (MFS) BLK

Stagione

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Dunlop Sport Maxx RT2
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Sport Maxx RT2
275/40 R18 103Y XL MO, con protezione del cerchio (MFS) BLK

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Di queste gomme mi piace molto che abbiamo un ottima tenuta sul bagnato .. sull asciutto è quasi scontato
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Dunlop Sport Maxx RT2
Dunlop
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Sport Maxx RT2
275/40 R18 103Y XL MO, con protezione del cerchio (MFS) BLK

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Di queste gomme mi piace molto che abbiamo un ottima tenuta sul bagnato .. sull asciutto è quasi scontato
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Ottimi pneumatici per la guida sportiva, tenuta SUPER !!!
21.11.2020 di Corrado
Confortevoli , silenziosi, consentono una ottima aderenza sia su asfalto asciutto che bagnato. Consumati dopo 30000 km di strada mista in colline e pianura.
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Grenlander Landcross
Grenlander
Landcross
275/40 ZR18 103W XL

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 69 dB
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Continental SportContact 6
Continental
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275/40 ZR18 (103Y) XL *, EVc, con bordo di protezione DOT2022

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 73 dB
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Stabilità sulla strada asciutta
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1309595
21.11.2025 di Enzo Guarino
Le gomme hanno 4 mesi e sono da sostituire! Faccio molta autostrada e statali per cui molta strada dritta a velocità costante, anche se ho una guida dinamica e mi piace apprezzare il motore e le curve in percorrenza, si sono consumate troppo velocemente. Nonostante siano così morbide però il loro comportamento su strada non è come ci si aspetterebbe. In curva stretta tendono a scivolare subito per prendere aderenza dopo, e la frenata sull'asciutto è abbastanza lunga. Paradossalmente si comportano meglio sul bagnato. Sempre un altro aspetto negativo oltre il loro consumo è l'aumento spropositato di consumo di carburante. Prima avevo Michelin, e sono durate molto ma molto di più, il triplo (45.000 km) e a fine vita non erano da buttare come sono invece ora le Continental
07.10.2021 di TAVAZZI
STILE DI GUIDA NORMALE MA PNEUMATICO CON UN DEGRADO PESSIMO. SEMBRA UNO DI QUEI PNEUMATICI RIGENERATI... STO' GIA FACENDO FARE UN CONTROLLO PER EVENTUALMENTE DENUNCIARE IL TUTTO.
20.10.2019 di Josè
Pneumatici molto precisi nella guida e con un ottima tenuta di strada apprezzabile in modo particolare affrontando curve di media e alta velocità. Consumo regolare.
(7)

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soltanto  108,26 €
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Nankang AS-1
Nankang
Nankang
AS-1
275/40 ZR18 99W con protezione del cerchio (MFS)

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Performance All-Season

 Pneumatici estivi
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Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 12836320
01.08.2021 di Gianluca Olmo
One of the tire appears to be broken because each 2 weeks it looses comoletely the air inside.
03.10.2018 di Alessandro
Guido prevalentemente in città, ma per provare le caratteristiche di un pneumatico sfrutto le belle strade della Toscana e l'autostrada. Sono pneumatici grandiosi in quanto a tenuta su asciutto e direzionalità. La 159 ha uno sterzo eccellente ed un ottimo handling e passando dalle originali GoodYear a queste Nankang si sono ulteriormente esaltate le caratteristiche di guida. Per l'invero monto sempre Nankang (SV-2) e anche quelle sono eccellenti. Note negative sono: è bene comprare con garanzia o assicurazione perchè in passato ho ricevuto un treno ovalizzato (provengono dalla Cina e vivono alcuni mesi in nave... quindi ci può stare. Con l'assicurazione si chiede la sostituzione immediata); facendo il cambio gomme 2 volte l'anno noto che tendono a rovinarsi un po' nel senso che a fine vita su frenate importanti avverto un senso di "squilibratura", immagino dovuto ad un minimo grado di scassamento della carcassa a forza di togliere e mettere sul cerchione (consigliato avere 2 treni di cerchi per estive e invernali). Le estive, sul bagnato hanno un'ottima frenata ma la tenuta pura non è delle migliori, ho avuto delle Michelin Pilot Sport III che facevano meglio.
03.02.2016 di Giuseppe
Ovviamente i 60000 Km sono stati percorsi con 3 cambi. Pneumatici con un buon rapporto prezzo prestazioni.
20.09.2015 di Tiziano
Buon pneumatico ad ottimo prezzo.
(239)

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soltanto  108,79 €
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Bridgestone Turanza ER 300 RFT
Bridgestone
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Turanza ER 300 RFT
275/40 R18 99Y *, con protezione del cerchio (MFS), Run Flat DOT2022

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 Pneumatici estivi
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Stabilità su neve
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Chilometri guidati 1164542
06.02.2019 di Roberto
Peccato perché essendo estivi, li ho montato sui cerchi, ma inizierò ad utilizzarli solo in marzo-aprile
27.04.2010 di Alessandro
Ottimo pneumatico. Equivalente ai Continental SportContact2 RFT di primo equipaggiamento.
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Laufenn Z Fit EQ LK03
Laufenn
Z Fit EQ LK03
275/40 ZR18 103Y XL 4PR, con protezione del cerchio (MFS) SBL

Stagione

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 73 dB
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Landsail RapidDragon
Landsail
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RapidDragon
275/40 R18 103W XL

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Sailun Atrezzo ZSR2
Sailun
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Atrezzo ZSR2
275/40 ZR18 103Y XL

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 Pneumatici estivi
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AUSTONE Nixia Winter Pro
AUSTONE
Nixia Winter Pro
275/40 R18 103V XL

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Nexen Winguard Sport 2
Nexen
Nexen
Winguard Sport 2
275/40 R18 103V XL 4PR

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Chilometri guidati 3990103
29.03.2026 di Massimiliano
Gomma pregiovole e ma di sicuro all altezza di tante altre più blasonate! Notato un consumo di carburante nettamente superiore! Ovviamente come tutte le gomme invernali sopra i 7/10 gradi diventa imprecisa sulla guida! Sulla neve ha un ottimo grip come anche sul bagnato!
17.01.2026 di EMILIA ROMAGNA
NORMALE E DINAMICO
28.05.2025 di Giuseppe
Al momento nessun problema.
25.04.2025 di Marco
.
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Sailun Atrezzo SU63
Sailun
Sailun
Atrezzo SU63
275/40 ZR18 99Y Run Flat

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 72 dB
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Grenlander Icehawke II
Grenlander
Icehawke II
275/40 R18 103H XL

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 71 dB
soltanto  149,23 €
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RoadX RXMotion DU71
RoadX
RXMotion DU71
275/40 ZR18 103Y XL

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Kustone Passion P9
Kustone
Passion P9
275/40 ZR18 103W XL

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Accelera Iota EVT
Accelera
Accelera
Iota EVT
275/40 ZR18 103Y XL, EV

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Greentrac Quest-X
Greentrac
Quest-X
275/40 R18 103Y XL

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Accelera Phi
Accelera
Accelera
Phi
275/40 R18 103Y XL

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Stabilità su neve
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Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1538590
02.08.2015 di nik
la gomma si comporta molto bene sull'asciutto; rapporto qualità prezzo il suo punto di forza
20.05.2015 di vittorio
complessivamente abbastanza soddisfatto; la mia guida è sostanzialmente abbastanza tranquilla: le gomme si sono sempre comportate decentemente, con la giusta tenuta di strada e di buona durata
02.09.2014 di Andrea Cusini
Sull'acqua è come andare sulla neve,aiutooooo Sull'asciutto ottima,nessun rumore di rotolamento
18.07.2013 di Salvo
Considerato il peso dell'auto questa gomma sull'asciutto si comporta molto bene, difficilmente vanno in crisi, e trasmetto sicurezza e precisione. Sul bagnato invece vanno facilmente in crisi, ho notato che l'ESP interviene sulle frenate energiche sul bagnato. Il consumo è molto buono, con 23k percorsi il battistrada è a metà. Riguardo alla rumorosità di rotolamento, il pneumatico è decisamente silenzioso e confortevole, considerando la spalla da 40. Per concludere, considerato che costano la metà delle marche di prima scelta, le consiglio sulla misura che monto, diversamente mi astengo poichè mai provate.
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Grenlander L-Zeal 56
Grenlander
L-Zeal 56
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GT Radial SportActive
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275/40 R18 99Y

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Sailun Atrezzo ZSR2
Sailun
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Atrezzo ZSR2
275/40 ZR18 103Y XL

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 Pneumatici estivi
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Nexen N Fera Sport
Nexen
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N Fera Sport
275/40 ZR18 99Y 4PR

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 72 dB
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

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Una media di 6 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
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Stabilità su neve
Comodità
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Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 504298
21.05.2023 di tarquinio
pneumatici silenziosissimi aderenza magnifica sia in asciutto che sul bagnato frenata brevissima per il costo offrono prestazioni di livello. li consiglio.
22.09.2022 di Fabrizio
Rapporto qualità prezzo tra i migliori del mercato
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Nexen N Fera Sport
Nexen
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N Fera Sport
275/40 R18 103Y XL 4PR

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 Pneumatici estivi
disponibile
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 73 dB
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

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22.09.2022 di Fabrizio
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Reifentest.com

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Nexen Winguard Sport 3
Nexen
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Winguard Sport 3
275/40 R18 103V XL 4PR, EV Root

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 73 dB
soltanto  167,88 €
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Kumho Ecsta Sport PS72
Kumho
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Ecsta Sport PS72
275/40 ZR18 103Y XL, con protezione del cerchioleiste (FSL)

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 73 dB
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