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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Qualità originale delle attrezzature: si adattano ottimamente al veicolo
Pneumatici dotati di marcatura OEM speciale sul fianco, ad es. "MO" per Mercedes-Benz, sono stati sviluppati in collaborazione con un produttore di automobili specifico e l'industria dei pneumatici. Questi pneumatici sono stati omologati dal costruttore del veicolo e si adattano perfettamente a un modello specifico. Sono stati appositamente progettati per evidenziare o migliorare ulteriormente le caratteristiche prestazionali della vettura in questione, rappresentando così il culmine di un processo di messa a punto all'avanguardia che integra perfettamente gli ultimi sviluppi tecnologici nel settore automobilistico. I pneumatici con i marchi del costruttore possono ovviamente essere utilizzati anche su altri veicoli.
 

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Continental ContiWinterContact TS 830P
Continental
Continental
ContiWinterContact TS 830P
285/35 R20 104V XL, MO, con bordo di protezione

Stagione

 Pneumatici invernali
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 958514
29.03.2021 di Nicola
Pneumatici molto silenziosi e ottimi su neve. Precisione di guida e aderenza su bagnato sono le doti che potrebbero essere migliori. Il plus della tecnologia contiseal, e l'ottimo comportamento su strada innevata ne fanno un ottimo pneumatico invernale.
08.05.2020 di Daniele
Ottimo
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Continental SportContact 6
Continental
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SportContact 6
285/35 ZR20 (100Y) EVc, MGT, con bordo di protezione

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 74 dB
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Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1294578
21.11.2025 di Enzo Guarino
Le gomme hanno 4 mesi e sono da sostituire! Faccio molta autostrada e statali per cui molta strada dritta a velocità costante, anche se ho una guida dinamica e mi piace apprezzare il motore e le curve in percorrenza, si sono consumate troppo velocemente. Nonostante siano così morbide però il loro comportamento su strada non è come ci si aspetterebbe. In curva stretta tendono a scivolare subito per prendere aderenza dopo, e la frenata sull'asciutto è abbastanza lunga. Paradossalmente si comportano meglio sul bagnato. Sempre un altro aspetto negativo oltre il loro consumo è l'aumento spropositato di consumo di carburante. Prima avevo Michelin, e sono durate molto ma molto di più, il triplo (45.000 km) e a fine vita non erano da buttare come sono invece ora le Continental
07.10.2021 di TAVAZZI
STILE DI GUIDA NORMALE MA PNEUMATICO CON UN DEGRADO PESSIMO. SEMBRA UNO DI QUEI PNEUMATICI RIGENERATI... STO' GIA FACENDO FARE UN CONTROLLO PER EVENTUALMENTE DENUNCIARE IL TUTTO.
20.10.2019 di Josè
Pneumatici molto precisi nella guida e con un ottima tenuta di strada apprezzabile in modo particolare affrontando curve di media e alta velocità. Consumo regolare.
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Continental SportContact 7
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SportContact 7
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Chilometri guidati 417300
22.08.2026 di Marco
La gomma si comporta benissimo in tutte le condizioni di asciutto e bagnato Utile il bordo salva cerchio durante i parcheggi vicino ai marciapiedi L’unica cosa diciamo negativa è il battistrada, a differenza di altri pneumatici non è molto profondo e qui bisognerà vedere se il consumo sarà eccessivo e quindi necessario sostituire le gomme prima, ma questa cosa la valuterò più avanti ovviamente
09.11.2025 di Luca
Gomma tenera, ottima aderenza e frenata su asfalto asciutto, sul bagnato il discorso cambia, per me una delusione. su strade di montagna a 80km/h sul bagnato l'auto tende ad andare dove vuole, su strade bagnate non da pioggia intensa e aquaplaning. Durata scarsa per ora sono a 8000 km, non so se arrivo a 10000. 1/3 della durata di una michelin pilot sport 5, da migliorare.
05.06.2025 di francesco
pneumatici di fascia premium pertanto ottimi
20.09.2023 di Johnpaul Delbello
Fantastiche, macchina (Sw 4x4) incollata alla strada in qualsiasi condizione.
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Continental WinterContact TS 860 S
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Continental ContiWinterContact TS 830P
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29.03.2021 di Nicola
Pneumatici molto silenziosi e ottimi su neve. Precisione di guida e aderenza su bagnato sono le doti che potrebbero essere migliori. Il plus della tecnologia contiseal, e l'ottimo comportamento su strada innevata ne fanno un ottimo pneumatico invernale.
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Fortuna Ecoplus EV
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285/35 R20 104W XL EV

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Pirelli Winter SottoZero 3
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Winter SottoZero 3
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Chilometri guidati 3406392
26.01.2026 di Francesco
Ottimi come al solito! Pirelli una certezza
22.04.2023 di Marco
Pneumatici idonei a guida veloce con frenate ed accelerazioni
05.09.2022 di Alessandro
Piacevole
16.04.2022 di Andrea
Il derapamento in curva nelle rotonde su fondo bagnato È evidente
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soltanto  104,46 €
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Nankang Sportnex AS-3
Nankang
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Sportnex AS-3
285/35 ZR20 104Y XL [EV+], con protezione del cerchio (MFS)

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Infinity Ecomax
Infinity
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285/35 R20 104Y XL

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Vredestein Ultrac Vorti+
Vredestein
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285/35 ZR20 (104Y) XL con bordino di protezione del cerchio (FSL)

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Westlake Sport RS II
Westlake
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Sport RS II
285/35 ZR20 104W XL Competition Use Only

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Rotalla Setula W Race S360
Rotalla
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Setula W Race S360
285/35 R20 104H XL, Nordic compound, con protezione del cerchio (MFS)

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Hankook Ventus S1 Noble2 H452b HRS
Hankook
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Ventus S1 Noble2 H452b HRS
285/35 R20 104H XL 4PR, MOE-S, runflat SBL

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Nexen N Fera Sport
Nexen
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285/35 ZR20 (104Y) XL 4PR RPB

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Chilometri guidati 504298
21.05.2023 di tarquinio
pneumatici silenziosissimi aderenza magnifica sia in asciutto che sul bagnato frenata brevissima per il costo offrono prestazioni di livello. li consiglio.
22.09.2022 di Fabrizio
Rapporto qualità prezzo tra i migliori del mercato
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Hankook Ventus S1 Evo 3 K127
Hankook
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Ventus S1 Evo 3 K127
285/35 ZR20 (104Y) XL 4PR con protezione del cerchio (MFS) SBL

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Stabilità sulla strada bagnata
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Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1270908
19.10.2023 di Chris
Per i pneumatici estivi ho sempre utilizzato Bridgestone, Continental e raramente Yokohama e Pirelli. Ho voluto provare questi pneumatici Hankook Ventus S1 Evo 3 K127A visto che in alcune auto performanti le ho viste come primo equipaggiamento. Le trovo particolarmente equilibrate tra prestazioni e confort, molto simili a Continental. Rispetto a modelli Bridgestone che ho avuto, forse meno cattive sull'ascutto, ma leggermente meglio sul bagnato. Per il consumo ho percorso troppi pochi chilometri per poter esprimere un giudizio definitivo, ma sembrano nella media. Ottimo rapporto qualità/prezzo.
17.11.2022 di lorenzo giannursini
Pneumatici sicuri e confortevoli
27.01.2021 di Massimiliano
Ottima, nessun rumore, problema o altro, buona tenuta in curva, percorrenza
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Kumho Ecsta Sport S PS72
Kumho
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Ecsta Sport S PS72
285/35 ZR20 (104Y) XL con bordino di protezione del cerchio (FSL)

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Kumho Ecsta Sport S PS72
Kumho
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Ecsta Sport S PS72
285/35 ZR20 (104Y) XL con bordino di protezione del cerchio (FSL)

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 75 dB
Prezzo di catalogo*  343,30 €
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Sailun Ice Blazer Arctic EVO
Sailun
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Ice Blazer Arctic EVO
285/35 R20 104T XL

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Nankang Sportnex NS-2R
Nankang
Nankang
Sportnex NS-2R
285/35 ZR20 100Y con protezione del cerchio (MFS), street car

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Una media di 13 giudizi di prove  N/A
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Comodità
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Consumo della gomma
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Chilometri guidati 541680
07.11.2020 di Massimiliano
Gomma per utilizzo sportivo, leggermente rumorosa ma nulla di fastidioso, spalla molto rigida quindi si sente di più la strada dissestata, ottima tenuta sull'asciutto, sul bagnato ovviamente perde un pò ma si comporta ancora bene
01.02.2020 di Christian
Assolutamente lo sconsiglio,molto rumoroso e pochissima tenuta sull bagnato,umido Una delusione
10.12.2019 di Andrea
Che fosse una ottima gomma sull asciutto non vi erano dubbi ma sono rimasto sopreso dall aderenza sul bagnato.... avevo cinservato le gomme invernali da rimettere a novembre ma non ne ho avuto il bisogno! Da considerare che io questa auto la uso nei week end quando nn prendo la moto! Quindi solo per divertento.
17.09.2019 di tocci benedetto
è un pneumatico da pista omologato per la strada, unico difetto a mio parere è l'eccessiva rumorosità.
(13)

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Yokohama Advan Sport (V107)
Yokohama
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Advan Sport (V107)
285/35 ZR20 (104Y) XL RPB

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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 990268
03.09.2025 di Paolo Morisi
Usato anche in pista con asfalto umido, buona tenuta di strada. La rumorosità è ininfluente per me. Ottimo rapp
11.07.2025 di Simone
Consumi migliorati, affidabilità ripristinata e silenziosità alla guida
12.11.2024 di Marco
Pneumatico dalle ottime caratteristiche dinamiche sia sul bagnato che con l'asciutto. Spalla abbastanza rigide che forse penalizzano un pò il confort ma che danno una bella sensazione di controllo.
29.06.2022 di Saverio Siciliano
Stile di guida dinamico, fluido, "pulito" con velocità di crociera di 170 km/h
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Zeknova RS606 R1
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Nankang Sportnex NS-2R
Nankang
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
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Chilometri guidati 541680
07.11.2020 di Massimiliano
Gomma per utilizzo sportivo, leggermente rumorosa ma nulla di fastidioso, spalla molto rigida quindi si sente di più la strada dissestata, ottima tenuta sull'asciutto, sul bagnato ovviamente perde un pò ma si comporta ancora bene
01.02.2020 di Christian
Assolutamente lo sconsiglio,molto rumoroso e pochissima tenuta sull bagnato,umido Una delusione
10.12.2019 di Andrea
Che fosse una ottima gomma sull asciutto non vi erano dubbi ma sono rimasto sopreso dall aderenza sul bagnato.... avevo cinservato le gomme invernali da rimettere a novembre ma non ne ho avuto il bisogno! Da considerare che io questa auto la uso nei week end quando nn prendo la moto! Quindi solo per divertento.
17.09.2019 di tocci benedetto
è un pneumatico da pista omologato per la strada, unico difetto a mio parere è l'eccessiva rumorosità.
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Kleber Dynaxer HP 5
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Kleber Dynaxer HP 5
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Kumho Ecsta PS91
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04.01.2019 di Alfii
Molto performanti.. Consumo decisamente buono in quanto ho percorso quasi 15000 km e la bandierina stampata sul battistrada è ancora ben visibile. Un po rumorose ma ci può stare visto che è una spalla 30 xl. La ricomprerei.
05.12.2018 di Luciano
Ottima gomma equivalente a gomme molto più care. In pista non molto adatta. Consumo elevato del battistrada
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