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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Qualità originale delle attrezzature: si adattano ottimamente al veicolo
Pneumatici dotati di marcatura OEM speciale sul fianco, ad es. "MO" per Mercedes-Benz, sono stati sviluppati in collaborazione con un produttore di automobili specifico e l'industria dei pneumatici. Questi pneumatici sono stati omologati dal costruttore del veicolo e si adattano perfettamente a un modello specifico. Sono stati appositamente progettati per evidenziare o migliorare ulteriormente le caratteristiche prestazionali della vettura in questione, rappresentando così il culmine di un processo di messa a punto all'avanguardia che integra perfettamente gli ultimi sviluppi tecnologici nel settore automobilistico. I pneumatici con i marchi del costruttore possono ovviamente essere utilizzati anche su altri veicoli.
 

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Continental ContiSportContact 3
Continental
Continental
ContiSportContact 3
265/35 R18 97Y XL MO, con bordo di protezione

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 Pneumatici estivi
quantità limitata
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 73 dB
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 333760
04.09.2018 di pierfrancesco giuliano
Cercando un prodotto sportivo mi sono indirizzato sulle Continental sport contact 3, inizialmente su fondo asciutto bagnato la tenuta era esemplare, seppur la spalla della gomma fosse più cedevole rispetto ai precedenti Pirelli; durante il periodo invernale sono appena sufficienti ma non trasmetto un gran senso di sicurezza. Dopo pochi mesi però la gomma ha iniziato ad ovalizzarsi causando delle forti vibrazioni sullo sterzo, ho provato ad aumentare la pressione di gonfiaggio, a riequilibrare i cerchi ma non è servito a nulla. dopo poco più di un anno e mezzo dall'acquisto le ho sostituite .
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Prezzo di catalogo*  312,50 €
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Continental WinterContact TS 850P
Continental
Continental
WinterContact TS 850P
265/35 R18 97V XL, con bordo di protezione

Stagione

 Pneumatici invernali
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 4711775
18.06.2026 di Francesco
Percorro circa 40.000 km/anno. Percorsi 24000 km con questi pneumatici. Circa il 60% di autostrada e il resto tra città e montagna. Pneumatico ottimo per tenuta e prestazioni sia su fondo asciutto che bagnato. Molto superiori a molte marche blasonate. Pneumatici sicuri e con una usura ottima. Dopo 24000 km il pneumatico mi sembra al 50% di vita. Consiglio fortemente. Il prezzo è ottimo se rapportato alle prestazioni
28.11.2025 di Maurizio D'Elia
Pneumatici acquistati ottobre 2022, utilizzati per due stagioni invernali ad oggi sono come nuovi, ottima aderenza su asciutto, bagnato e neve, buona anche la silenziosità. Ho avuto pneumatici invernali di altre marche (Nokian) su precedente Volvo XC90 awd del 2007 acquistata usata nel 2014 ma queste sono un'altra cosa.
09.04.2024 di Mauro Monego
Mi trovo bene con questi pneumatici nei diversi stili di guida: montagna con neve e ghiaccio fuoristrada anche con neve e nella guida di tutti i giorni con stile di guida non aggressivo piuttosto dolce.
16.05.2023 di Carlo
E' la prima volta che acquisto questa marca di pneumatici invernali e ne sono estremamente soddisfatto: prestazioni sul bagnato addirittura superiori ai miei pneumatici estivi, rumorosità nella norma per un invernale, aderenze sulla neve ottima.
(43)

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Continental SportContact 7
Continental
Continental
SportContact 7
265/35 ZR18 (97Y) XL EVc, con bordo di protezione

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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
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Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 417300
22.08.2026 di Marco
La gomma si comporta benissimo in tutte le condizioni di asciutto e bagnato Utile il bordo salva cerchio durante i parcheggi vicino ai marciapiedi L’unica cosa diciamo negativa è il battistrada, a differenza di altri pneumatici non è molto profondo e qui bisognerà vedere se il consumo sarà eccessivo e quindi necessario sostituire le gomme prima, ma questa cosa la valuterò più avanti ovviamente
09.11.2025 di Luca
Gomma tenera, ottima aderenza e frenata su asfalto asciutto, sul bagnato il discorso cambia, per me una delusione. su strade di montagna a 80km/h sul bagnato l'auto tende ad andare dove vuole, su strade bagnate non da pioggia intensa e aquaplaning. Durata scarsa per ora sono a 8000 km, non so se arrivo a 10000. 1/3 della durata di una michelin pilot sport 5, da migliorare.
05.06.2025 di francesco
pneumatici di fascia premium pertanto ottimi
20.09.2023 di Johnpaul Delbello
Fantastiche, macchina (Sw 4x4) incollata alla strada in qualsiasi condizione.
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Continental WinterContact TS 850P
Continental
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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 73 dB
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18.06.2026 di Francesco
Percorro circa 40.000 km/anno. Percorsi 24000 km con questi pneumatici. Circa il 60% di autostrada e il resto tra città e montagna. Pneumatico ottimo per tenuta e prestazioni sia su fondo asciutto che bagnato. Molto superiori a molte marche blasonate. Pneumatici sicuri e con una usura ottima. Dopo 24000 km il pneumatico mi sembra al 50% di vita. Consiglio fortemente. Il prezzo è ottimo se rapportato alle prestazioni
28.11.2025 di Maurizio D'Elia
Pneumatici acquistati ottobre 2022, utilizzati per due stagioni invernali ad oggi sono come nuovi, ottima aderenza su asciutto, bagnato e neve, buona anche la silenziosità. Ho avuto pneumatici invernali di altre marche (Nokian) su precedente Volvo XC90 awd del 2007 acquistata usata nel 2014 ma queste sono un'altra cosa.
09.04.2024 di Mauro Monego
Mi trovo bene con questi pneumatici nei diversi stili di guida: montagna con neve e ghiaccio fuoristrada anche con neve e nella guida di tutti i giorni con stile di guida non aggressivo piuttosto dolce.
16.05.2023 di Carlo
E' la prima volta che acquisto questa marca di pneumatici invernali e ne sono estremamente soddisfatto: prestazioni sul bagnato addirittura superiori ai miei pneumatici estivi, rumorosità nella norma per un invernale, aderenze sulla neve ottima.
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Continental SportContact 7
Continental
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SportContact 7
265/35 ZR18 (97Y) XL EVc, con bordo di protezione

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22.08.2026 di Marco
La gomma si comporta benissimo in tutte le condizioni di asciutto e bagnato Utile il bordo salva cerchio durante i parcheggi vicino ai marciapiedi L’unica cosa diciamo negativa è il battistrada, a differenza di altri pneumatici non è molto profondo e qui bisognerà vedere se il consumo sarà eccessivo e quindi necessario sostituire le gomme prima, ma questa cosa la valuterò più avanti ovviamente
09.11.2025 di Luca
Gomma tenera, ottima aderenza e frenata su asfalto asciutto, sul bagnato il discorso cambia, per me una delusione. su strade di montagna a 80km/h sul bagnato l'auto tende ad andare dove vuole, su strade bagnate non da pioggia intensa e aquaplaning. Durata scarsa per ora sono a 8000 km, non so se arrivo a 10000. 1/3 della durata di una michelin pilot sport 5, da migliorare.
05.06.2025 di francesco
pneumatici di fascia premium pertanto ottimi
20.09.2023 di Johnpaul Delbello
Fantastiche, macchina (Sw 4x4) incollata alla strada in qualsiasi condizione.
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Milever Sport Macro MA349
Milever
Sport Macro MA349
265/35 R18 97W XL

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Star Performer Interstellar
Star Performer
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265/35 R18 97Y XL

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Westlake ZuperEco Z-107
Westlake
Westlake
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Nordexx NS9200
Nordexx
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265/35 ZR18 97Y XL

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Landspider Sportraxx UHP
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Radar Dimax R8+
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Ilink Thunder U09
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265/35 ZR18 97W XL

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RoadX RXMotion DU71
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Sailun Atrezzo ZSR2
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Crosswind Sport Peak
Crosswind
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Royal Black Explorer II
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Mazzini Eco 602
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Westlake SA37 Sport
Westlake
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Superia EcoBlue UHP
Superia
EcoBlue UHP
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Linglong Sport Master
Linglong
Linglong
Sport Master
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21.01.2026 di Angelo
Praticamente impossibile distinguerle da pneumatici di top Brand che l'auto montava dalla fabbrica
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Triangle EffeXSport TH202
Triangle
Triangle
EffeXSport TH202
265/35 R18 97Y XL, con bordino di protezione del cerchio (FSL)

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Stabilità sulla strada bagnata
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Consumo di carburante
Chilometri guidati 241812
07.11.2023 di epsit ep
Stile di guida tranquillo, anche se non disdegno qualche accelerata. Pneumatico della misura 215/55/18 di buona fattura, su fondo asciutto nessun problema, auto incollata alla strada. Ottima aderenza. Su fondo bagnato un pò meno. Nelle curve un pò veloci tende al sovrasterzo. Sul bagnato non mi da sicurezza al 100%. Tuttavia qualità/prezzo accettabile. E' presto per dirlo dopo soli 500 km, ma probabilmente li rimonterei. Aggiornerò la mia opinione tra qualche km in più.
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Road King Argos UHP
Road King
Argos UHP
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Tomket Sport
Tomket
Sport
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 196112
14.02.2021 di ENZO ENZO
Ottima gomma qualità prezzo, ottima tenuta di strada in quanto mescola morbida.
(5)

Reifentest.com

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Trazano ZuperEco Z-107
Trazano
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ZuperEco Z-107
265/35 R18 97W XL

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Compasal Blazer UHP II
Compasal
Blazer UHP II
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RoadX U11
RoadX
U11
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Westlake SA57
Westlake
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SA57
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