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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Nuovo
Continental AllSeasonContact 2
Continental
Continental
AllSeasonContact 2
195/50 R19 88H EVc, con bordo di protezione

Stagione

 Pneumatici per tutte le stagioni
quantità limitata
Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 71dB
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(29)
Una media di 29 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati1589280
04.03.2026diFRANCESCO CAIZZI
Pneumatici di ottima fattura, neutri nella guida e quando non ci pensi vuol dire che le gomme vanno bene. Una buona alternativa più economica ai precedenti All Season che avevamo della Michelin.
10.08.2025diAlessio Rosati
Ho acquistato questo tipo di gomma altre volte e mi sono veramente trovato bene per questo motivo le ho acquistato di nuovo le consiglio vivamente.
17.06.2025diFabio
Sottosterzo evidente sull'asciutto
03.06.2025diClaudio
non Ho potuto dare un giudizio sull'aderenza sulla neve perché non mi è capitato di viaggiare in tali condizioni
(29)

Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  252,00 €
soltanto  167,81 €
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Yokohama BluEarth-4S AW21
Yokohama
Yokohama
BluEarth-4S AW21
195/50 R19 88H BluEarth, RPB

Stagione

 Pneumatici per tutte le stagioni
disponibile
Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 72dB
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(52)
Una media di 52 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati2095080
15.02.2026diGabriele
Ho sempre utilizzato pneumatici Yokohama. Per quanto riguarda la silenziosità e la tenuta, non hanno pari. Hanno la capacità di trasformare completamente il modo di guidare la vettura.
13.01.2026diPaolo
Guida in città e strade statali, i pneumatici si comportano bene in tutte le situazioni un po’ meno performanti a velocità autostradali, nel complesso una buona gomma per auto compatte con prestazioni normali.
15.11.2025diFrancesco
Sicuramente le miglior gomme montate sul mio veicolo fino adesso come qualità prezzo,già ricomprate anche per il mio Dacia Dokker
13.11.2025diRaffaella
La gomma in sé è buona, ho avuto problemi di aderenza in estate in curva: andavo veloce su una strada che non conoscevo e la macchina è scivolata.
(52)

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Prezzo di catalogo*  183,00 €
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Yokohama BluEarth-GT (AE51J)
Yokohama
Yokohama
BluEarth-GT (AE51J)
195/50 R19 88H BluEarth, RPB

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Etichetta del pneumatico
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 71dB
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Yokohama BluEarth-Winter (V906)
Yokohama
Yokohama
BluEarth-Winter (V906)
195/50 R19 88H BluEarth, RPB

Stagione

 Pneumatici invernali
disponibile
Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 71dB
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(4)
Una media di 4 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati306850
27.05.2024diFederico
Ottimo pneumatico. Non ho avuto modo di provarlo molto su neve perché le strade in montagna erano quasi sempre pulite, ma su strade secondarie e parcheggi ho avuto una buona impressione. Consumi di carburante leggermente aumentati. Tenuta su bagnato buona ma non ottima come le gomme estive.
(4)

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Prezzo di catalogo*  210,00 €
soltanto  107,17 €
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Nankang Sportnex AS-3
Nankang
Nankang
Sportnex AS-3
195/50 R19 88H [EV+], con protezione del cerchio (MFS)

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 Pneumatici estivi
disponibile
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 71dB
soltanto  109,51 €
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Dunlop All Season 2
Dunlop
Dunlop
All Season 2
195/50 R19 88H, con protezione del cerchio (MFS) BLK

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 70dB
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(17)
Una media di 17 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati343940
23.04.2026diAngelo
Fino ad ora nulla da criticare contro questo pneumatico, anzi non mi aspettavo una risposta ben gestibile ai cambi di direzione veloci come quella che ha avuto, giudizio ottimo.
21.04.2026diMirko
Ottimo rapporto qualità prezzo. Un buon compromesso fra tenuta di strada, usura, rumorosità e comfort. Non ancora provate sulla neve. Soddisfatto dell'acquisto
17.05.2025diRoberto
Sì sente a pieno il loro grip
06.05.2025diGiacomo
Tutto bene ottime gomme qualità prezzo
(17)

Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  121,00 €
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Bridgestone Ecopia EP510
Bridgestone
Bridgestone
Ecopia EP510
195/50 R19 88H EVc

Stagione

 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 67dB
Prezzo di catalogo*  182,50 €
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Yokohama Ice Guard IG53
Yokohama
Yokohama
Ice Guard IG53
195/50 R19 88H, Nordic compound, RPB

Stagione

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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato EEmissioni acustiche 72dB
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Toyo Observe GSi6 HP
Toyo
Toyo
Observe GSi6 HP
195/50 R19 88V, Nordic compound, con bordino di protezione del cerchio (FSL)

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