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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

x
Qualità originale delle attrezzature: si adattano ottimamente al veicolo
Pneumatici dotati di marcatura OEM speciale sul fianco, ad es. "MO" per Mercedes-Benz, sono stati sviluppati in collaborazione con un produttore di automobili specifico e l'industria dei pneumatici. Questi pneumatici sono stati omologati dal costruttore del veicolo e si adattano perfettamente a un modello specifico. Sono stati appositamente progettati per evidenziare o migliorare ulteriormente le caratteristiche prestazionali della vettura in questione, rappresentando così il culmine di un processo di messa a punto all'avanguardia che integra perfettamente gli ultimi sviluppi tecnologici nel settore automobilistico. I pneumatici con i marchi del costruttore possono ovviamente essere utilizzati anche su altri veicoli.
 

La nostra offerta per  Bridgestone  205/55  16   

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RoadX RXMotion Performa DH51
RoadX
RXMotion Performa DH51
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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 71 dB
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Greentrac Jorney-X
Greentrac
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 Pneumatici estivi
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 74400
19.05.2025 di Salvatore
Consigliati dal mio gommista di fiducia, che mi dice prodotto medio ma di ottima resa, fidati. Ero un po' scettico all'inizio, mi sono fidato, e in questi primi 1000 che ho percorso mi sono già ricreduto, fanno il loro lavoro alla perfezione, silenziosi ottima aderenza, non credevo tanta performance. Spero di continuare cosi. Forse i migliori pneumatici economici, che battono case blasonate e oggettiavamente più costose.
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Reifentest.com

soltanto  56,32 €
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Rockblade Rock 515
Rockblade
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205/55 R16 91V

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Rockblade Rock 525
Rockblade
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205/55 R16 94W XL

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Rockblade Rock 555
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Rock 555
205/55 R16 91V

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 68 dB
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Radar Dimax Sprint
Radar
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Dimax Sprint
205/55 ZR16 91V EVc

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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Sonix Prime A/S
Sonix
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Lanvigator Fastone
Lanvigator
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Victory Road HP
Victory
Road HP
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 70 dB
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Radar RPX800
Radar
Radar
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Fortune FSR702
Fortune
FSR702
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Victory Road HP
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 70 dB
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Victory Road HP
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 70 dB
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Victory Road HP
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Linglong Comfort Master
Linglong
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Comfort Master
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Imperial Ecodriver 5
Imperial
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Ecodriver 5
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RoadX RXMotion H12
RoadX
RXMotion H12
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AUSTONE SP-802
AUSTONE
SP-802
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Sunny NC501
Sunny
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Valutazione delle recensioni dei clienti

Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(3)
Una media di 3 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 276816
11.01.2025 di Mattia
Pneumatico PESSIMO, rumorosissimo. Provenivo da una Michelin Crossclimate 2 e ho comprato questo pneumatico per risparmiare perché il veicolo è ormai prossimo alla demolizione. Mai più comprerò un pneumatico simile. L’etichetta della rumorosità è assolutamente falsa perché a 80-90 km/h lo pneumatico fa talmente tanto rumore da rendere impossibile parlare con i passeggeri del veicolo. Un prodotto VERGOGNOSO
(3)

Reifentest.com

soltanto  57,34 €
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Grenlander Colo H02
Grenlander
Colo H02
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Atlas Green HP
Atlas
Green HP
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Atlas Green HP
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Green HP
205/55 R16 91W

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Atlas Green HP
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Fortuna Gowin UHP
Fortuna
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Atlas Polarbear UHP
Atlas
Polarbear UHP
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Sailun Atrezzo Elite SH32
Sailun
Sailun
Atrezzo Elite SH32
205/55 R16 91V

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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 70 dB
Recensioni dei clienti:
Valutazione delle recensioni dei clienti

Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(5)
Una media di 5 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 175604
16.03.2022 di Giampietro
E' Già il secondo treno di questa marca che acquisto con il primo ho percorso 38.000 Km, hanno una buona aderenza nei primi 15.000 / 18.000 Km perfetti sull'asciutto e buoni sul bagnato, poi consumandosi il lato del battistrada la frenata e la tenuta sul bagnato cala parecchio, ma considerando che il costo non è molto elevato le sostituisco anche avendo ancora battistrada a disposizione, comunque Buone
16.03.2022 di Giampietro
E' Già il secondo treno di questa marca che acquisto con il primo ho percorso 38.000 Km, hanno una buona aderenza nei primi 15.000 / 18.000 Km perfetti sull'asciutto e buoni sul bagnato, poi consumandosi il lato del battistrada la frenata e la tenuta sul bagnato cala parecchio, ma considerando che il costo non è molto elevato le sostituisco anche avendo ancora battistrada a disposizione, comunque Buone
16.03.2022 di Giampietro
E' Già il secondo treno di questa marca che acquisto con il primo ho percorso 38.000 Km, hanno una buona aderenza nei primi 15.000 / 18.000 Km perfetti sull'asciutto e buoni sul bagnato, poi consumandosi il lato del battistrada la frenata e la tenuta sul bagnato cala parecchio, ma considerando che il costo non è molto elevato le sostituisco anche avendo ancora battistrada a disposizione, comunque Buone
16.03.2022 di Giampietro
E' Già il secondo treno di questa marca che acquisto con il primo ho percorso 38.000 Km, hanno una buona aderenza nei primi 15.000 / 18.000 Km perfetti sull'asciutto e buoni sul bagnato, poi consumandosi il lato del battistrada la frenata e la tenuta sul bagnato cala parecchio, ma considerando che il costo non è molto elevato le sostituisco anche avendo ancora battistrada a disposizione, comunque Buone
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Reifentest.com

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Ovation W-586
Ovation
Ovation
W-586
205/55 R16 91H

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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento E Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 72 dB
soltanto  57,57 €
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Fortune FSR-901
Fortune
FSR-901
205/55 R16 91H

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 Pneumatici invernali
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Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 72 dB
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Una media di 3 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 32200
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Reifentest.com

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Sono stati indicati 28 di 1.560 gli pneumatici
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Shojiro Ishibashi fondò la Bridgestone Tire Co. Ltd. nel 1930, cinque anni dopo aver iniziato la sua carriera di imprenditore con la produzione di calzature con suola di gomma. Alla realizzazione di pneumatici si affiancò ben presto anche quella di palline da golf e altri articoli in gomma. Nei primi anni '50 Bridgestone divenne il principale produttore del settore in Giappone e in seguito, all'insegna del motto "Offrire prodotti di qualità superiore", iniziò l'espansione oltreoceano, dalla Malesia fino agli Stati Uniti e all'Europa. Ishibashi morì nel 1976, ma la società continuò a crescere e a raggiungere traguardi importanti, primo fra tutti la fortunata acquisizione della concorrente americana Firestone.

Dopo aver dominato il mercato nipponico, le gomme Bridgestone erano pronte a percorrere le strade di tutto il mondo. L'avanzamento della tecnologia permise all'azienda di realizzare nel 1982 il primo pneumatico non chiodato per la neve e, nel 1986, il modello Bridgestone RE71 venne scelto per la Porsche 959 Limited Edition, l'auto più veloce di allora. Gli pneumatici Bridgestone Potenza rappresentarono il biglietto di ingresso per il mondo della Formula 1: l'azienda esordì nel 1997 ottenendo ben quattro podi e l'anno seguente guadagnò il primo titolo mondiale con Mika Häkkinen.

Nel catalogo del gruppo giapponese è possibile trovare pneumatici per quasi tutti i tipi di veicolo, dalle automobili alle macchine agricole, e ognuno di essi garantisce massima stabilità e ottime prestazioni. Nella gamma di modelli Touring spiccano gli pneumatici Turanza T001 che, grazie alla nuova mescola del battistrada, offrono maggiore aderenza anche sul bagnato, comfort di guida ottimizzato e ridotti consumi di carburante. Alcune misure sono realizzate con la tecnologia Run Flat Bridgestone, oggi giunta alla terza generazione, che grazie ai fianchi rinforzati permette di continuare a viaggiare in sicurezza anche in assenza di pressione di gonfiaggio.

Pneumatici Bridgestone: alcuni dati

  • L'azienda venne creata a Kurume, in Giappone, nel 1930
  • La società dispone di 110 stabilimenti in tutto il globo e un veicolo su cinque risulta equipaggiato con pneumatici Bridgestone
  • Oltre a produrre pneumatici, l'azienda fornisce anche articoli in gomma per l'industria e per lo sport.
  • Qualità, innovazione tecnologica e sicurezza rappresentano i requisiti fondamentali delle gomme Bridgestone.

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