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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

x
Qualità originale delle attrezzature: si adattano ottimamente al veicolo
Pneumatici dotati di marcatura OEM speciale sul fianco, ad es. "MO" per Mercedes-Benz, sono stati sviluppati in collaborazione con un produttore di automobili specifico e l'industria dei pneumatici. Questi pneumatici sono stati omologati dal costruttore del veicolo e si adattano perfettamente a un modello specifico. Sono stati appositamente progettati per evidenziare o migliorare ulteriormente le caratteristiche prestazionali della vettura in questione, rappresentando così il culmine di un processo di messa a punto all'avanguardia che integra perfettamente gli ultimi sviluppi tecnologici nel settore automobilistico. I pneumatici con i marchi del costruttore possono ovviamente essere utilizzati anche su altri veicoli.
 

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Bridgestone Blizzak LM-32
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak LM-32
225/55 R16 99H XL EVc, MO

Stagione

 Pneumatici invernali
disponibile
Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 71dB
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(90)
Una media di 90 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati5274083
11.04.2016didiego
ottime gomme solo un po rumorose ottime sulla neve lo provate..
02.07.2015diAdam
TUTTO BENE DA QUELL TEMPO
29.05.2015dilucia
tutto ok
24.05.2015diAndrea
Ho comprato questi pneumatici perché viste le recensioni e perché tra i migliori invernali secondo i test svizzero, non ho usato le gomme in condizioni di stress da velocità o frenata, ma nel limiti consentiti sul bagnato ha una buona resa e tenuta, sull'asciutto perde un pò a mio avviso, invece su fondo innevato l'aderenza è nella norma tiene bene la traiettoria e in frenata si comporta abbastanza bene su strada gelata ottimo grip, riepilogando è una buona gomma che non ha niente da invidiare a le altre più blasonate marche. Ciao Andrea
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Prezzo di catalogo*  214,00 €
soltanto  120,21 €
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Bridgestone Blizzak LM-32
Bridgestone
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Blizzak LM-32
225/55 R16 99H XL EVc, MO

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 Pneumatici invernali
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11.04.2016didiego
ottime gomme solo un po rumorose ottime sulla neve lo provate..
02.07.2015diAdam
TUTTO BENE DA QUELL TEMPO
29.05.2015dilucia
tutto ok
24.05.2015diAndrea
Ho comprato questi pneumatici perché viste le recensioni e perché tra i migliori invernali secondo i test svizzero, non ho usato le gomme in condizioni di stress da velocità o frenata, ma nel limiti consentiti sul bagnato ha una buona resa e tenuta, sull'asciutto perde un pò a mio avviso, invece su fondo innevato l'aderenza è nella norma tiene bene la traiettoria e in frenata si comporta abbastanza bene su strada gelata ottimo grip, riepilogando è una buona gomma che non ha niente da invidiare a le altre più blasonate marche. Ciao Andrea
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Bridgestone Blizzak 6
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Blizzak 6
225/55 R16 99H XL Enliten / EV

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 70dB
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Chilometri guidati85998
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Bridgestone Turanza ER 300
Bridgestone
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Turanza ER 300
225/55 R16 99Y XL AO, EVc

Stagione

 Pneumatici estivi
disponibile
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 72dB
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Consumo della gomma
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Chilometri guidati52517448
17.01.2020diCostel Mihalache
33 anni di guida senza incidenti.
05.12.2018diBrat
Pneumatico che uso in strada principalmente per strade di campagna e montagna tra tornanti, buche e curve strette con guida vivace, in alternativa ai pneumatici da pista. Lo pneumatico si comporta dignitosamente per tutto quello che si può fare su strada nei limiti di una guida cosciente. Prevedibile e affidabile su asciutto e su bagnato, forse non è l'ultima evoluzione, ma è un ottimo cavallo da lavoro, senza particolari punti deboli, equilibrato tra bagnato e asciutto, prevedibile nelle reazioni, non presenta problemi di direzionalità e di reattività ed è molto coerente con la macchina che ha per sua natura un comportamento nervoso e sportivo, molto divertente in strada, senza però essere aggressivo. Non ho mai provato a usarlo in pista per vederne i reali limiti. Ha anche un'usura relativamente contenuta (ho già superato i 3000 km e penso che durerà almeno il doppio). Complessivamente molto soddisfatto del prodotto in relazione all'uso che ne faccio.
07.09.2018dipierfrancesco giuliano
Pneumatico montato su un veicolo molto leggero (primo equipaggiamento), ma l'usura della gomma dopo oltre 45.000 km è stata veramente minima. Pneumatico turistico onesto in tutte le discipline , buono su asciutto e discreto sul bagnato, d'inverno non l'ho testato perché utilizzo pneumatici invernali. Poco rumoroso e d'estate anche con temperature superiori ai 30 gradi non si surriscalda . Voto complessivo 7 1/2
17.03.2016diFabrizio Stufano
Pneumatico molto costoso che peró mi ha ripagato egregiamente comportandosi benissimo su strada sopratutto sul bagnato. Ho eseguito regolarmente le inversioni ma speravo durassero di più. Ho percorso 42000 km in 28 mesi e sono consumatissime!! Mi consigliarono la sostituzione a 38.000
(401)

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Prezzo di catalogo*  237,00 €
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Bridgestone Turanza ER 300
Bridgestone
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Turanza ER 300
225/55 R16 99W XL EVc, MO

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17.01.2020diCostel Mihalache
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Pneumatico che uso in strada principalmente per strade di campagna e montagna tra tornanti, buche e curve strette con guida vivace, in alternativa ai pneumatici da pista. Lo pneumatico si comporta dignitosamente per tutto quello che si può fare su strada nei limiti di una guida cosciente. Prevedibile e affidabile su asciutto e su bagnato, forse non è l'ultima evoluzione, ma è un ottimo cavallo da lavoro, senza particolari punti deboli, equilibrato tra bagnato e asciutto, prevedibile nelle reazioni, non presenta problemi di direzionalità e di reattività ed è molto coerente con la macchina che ha per sua natura un comportamento nervoso e sportivo, molto divertente in strada, senza però essere aggressivo. Non ho mai provato a usarlo in pista per vederne i reali limiti. Ha anche un'usura relativamente contenuta (ho già superato i 3000 km e penso che durerà almeno il doppio). Complessivamente molto soddisfatto del prodotto in relazione all'uso che ne faccio.
07.09.2018dipierfrancesco giuliano
Pneumatico montato su un veicolo molto leggero (primo equipaggiamento), ma l'usura della gomma dopo oltre 45.000 km è stata veramente minima. Pneumatico turistico onesto in tutte le discipline , buono su asciutto e discreto sul bagnato, d'inverno non l'ho testato perché utilizzo pneumatici invernali. Poco rumoroso e d'estate anche con temperature superiori ai 30 gradi non si surriscalda . Voto complessivo 7 1/2
17.03.2016diFabrizio Stufano
Pneumatico molto costoso che peró mi ha ripagato egregiamente comportandosi benissimo su strada sopratutto sul bagnato. Ho eseguito regolarmente le inversioni ma speravo durassero di più. Ho percorso 42000 km in 28 mesi e sono consumatissime!! Mi consigliarono la sostituzione a 38.000
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Bridgestone Turanza T005
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Turanza T005
225/55 R16 95V

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 71dB
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Bridgestone Turanza 6
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Turanza 6
225/55 R16 99V XL Enliten / EV

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 70dB
Prezzo di catalogo*  225,50 €
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Bridgestone Turanza ER 300A
Bridgestone
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Turanza ER 300A
225/55 R16 95W *, EVc

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 70dB
Prezzo di catalogo*  231,00 €
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disponibile
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Bridgestone Turanza 6
Bridgestone
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Turanza 6
225/55 R16 95Y Enliten / EV

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 69dB
Prezzo di catalogo*  225,50 €
soltanto  164,20 €
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Bridgestone Turanza All season 6
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Turanza All season 6
225/55 R16 99W XL Enliten / EV

Stagione

 Pneumatici per tutte le stagioni
disponibile
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 70dB
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(6)
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Chilometri guidati410904
24.01.2025diDavide
Gomme pessime
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Bridgestone Turanza T005
Bridgestone
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Turanza T005
225/55 R16 99V XL

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 72dB
soltanto  182,17 €
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Bridgestone Turanza ER 300
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Turanza ER 300
225/55 R16 95W MO

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 Pneumatici estivi
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07.09.2018dipierfrancesco giuliano
Pneumatico montato su un veicolo molto leggero (primo equipaggiamento), ma l'usura della gomma dopo oltre 45.000 km è stata veramente minima. Pneumatico turistico onesto in tutte le discipline , buono su asciutto e discreto sul bagnato, d'inverno non l'ho testato perché utilizzo pneumatici invernali. Poco rumoroso e d'estate anche con temperature superiori ai 30 gradi non si surriscalda . Voto complessivo 7 1/2
17.03.2016diFabrizio Stufano
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Bridgestone Turanza ER 300A RFT
Bridgestone
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Turanza ER 300A RFT
225/55 R16 95W *, EVc, runflat

Stagione

 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 70dB
Prezzo di catalogo*  273,00 €
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Bridgestone Turanza T005
Bridgestone
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Turanza T005
225/55 R16 95W

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 Pneumatici estivi
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 71dB
soltanto  290,95 €
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Star Performer Stratos UHP
Star Performer
Star Performer
Stratos UHP
225/55 R16 99H XL

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Chilometri guidati627542
04.05.2026diRoger Henry Bortolazzo
Marca con elevato rapporto prezzo/qualità, sia in versione estiva che invernale, utilizzate da 15 anni senza problemi particolari anche su Audi A8 4.2 quattro e A6 1.8 turbo, in versione estiva si superano i 50.000 km.di percorrenza, con l'nvernale è la prima esperienza, ma tutto sembra confermare le buone impressioni precedenti.
12.03.2025diNicola
Le gomme hanno un ottimo battistrada, l'unico problema è stato rilevato con l'equilibratura , in quanto la gomma tendeva a muoversi e l'auto vibrava, ed è stato necessario l'intervento di equilibratura per ben tre volte.
16.05.2024diPaolo
Ottimo
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Star Performer Interstellar
Star Performer
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Interstellar
225/55 R16 99V XL

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Goodride All Season Elite Z-401
Goodride
Goodride
All Season Elite Z-401
225/55 R16 99V XL, con protezione del cerchio (MFS)

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Star Performer Stratos UHP
Star Performer
Star Performer
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225/55 R16 99H XL

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 Pneumatici invernali
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Chilometri guidati627542
04.05.2026diRoger Henry Bortolazzo
Marca con elevato rapporto prezzo/qualità, sia in versione estiva che invernale, utilizzate da 15 anni senza problemi particolari anche su Audi A8 4.2 quattro e A6 1.8 turbo, in versione estiva si superano i 50.000 km.di percorrenza, con l'nvernale è la prima esperienza, ma tutto sembra confermare le buone impressioni precedenti.
12.03.2025diNicola
Le gomme hanno un ottimo battistrada, l'unico problema è stato rilevato con l'equilibratura , in quanto la gomma tendeva a muoversi e l'auto vibrava, ed è stato necessario l'intervento di equilibratura per ben tre volte.
16.05.2024diPaolo
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29.06.2026diRocco Prencipe
Ho comprato la macchina von pneumatici Michelin. Dopo 40.000 km ho sostituito gli anteriori con gli solar 4S, e non ho notato nessuna differenza in confronto ai Michelin. I posteriori li sostituirò con i solar 4S. Buoni pneumatici! 🙂👍
04.04.2026diGiuseppe - Joseph58
Direi che sono pneumatici con un ottimo rapporto qualità/prezzo, mi trovo molto bene sia nella bella stagione che in quella invernale
27.03.2026diDavide
Anche se la macchina ha uno stile non aggressivo, il mio stile di guida è tendenzialmente "sportivo". Le gomme hanno finora evidenziato una buona tenuta su asciutto e bagnato, con frenata efficace in entrambe le situazioni. Non hanno caratteristiche corsaiole, ma fanno il loro lavoro. Usura moderata (al momento) e rumorosità buona sul bagnato, più insistente sull'asciutto. In generale un gomma "onesta"
17.03.2026diGiovanni
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14.02.2021diENZO ENZO
Ottima gomma, con buone prestazioni di guida sia sul bagnato e sia sull' asciutto.
04.01.2019diValerio
Molto buone sull'asciutto, ottima aderenza per essere pneumatici non famosi. Sul bagnato purtroppo sono molto scarsi, se si affonda un po' con l'acceleratore perdono quasi subito contatto con l'asfalto e se non si sta attenti si rischia di perdere il controllo, quindi massima attenzione.
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