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Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
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2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
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5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Star Performer Solar - 4S
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati2650520
04.04.2026diGiuseppe - Joseph58
Direi che sono pneumatici con un ottimo rapporto qualità/prezzo, mi trovo molto bene sia nella bella stagione che in quella invernale
27.03.2026diDavide
Anche se la macchina ha uno stile non aggressivo, il mio stile di guida è tendenzialmente "sportivo". Le gomme hanno finora evidenziato una buona tenuta su asciutto e bagnato, con frenata efficace in entrambe le situazioni. Non hanno caratteristiche corsaiole, ma fanno il loro lavoro. Usura moderata (al momento) e rumorosità buona sul bagnato, più insistente sull'asciutto. In generale un gomma "onesta"
17.03.2026diGiovanni
percorso da città, tragitto casa lavoro e tempo libero
11.03.2026diShân Hilary Tripp Giannetti
Ordinato un treno completo l' anno scorso e una gomma in più in gennaio xchè una è stata trinciata da un atto vandalico Ottimo il servizio, la velocità di consegna e le gomme (mio figlio aveva già ordinato un treno completo x sua BMW un anno fa ) Le gomme sono ottime sia in città che in campagna è autostrada. Posso solo raccomandare questa ditta
(104)

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Goodride ZuperSnow Z-507
Goodride
Goodride
ZuperSnow Z-507
215/55 R18 99V XL, con protezione del cerchio (MFS)

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Stabilità sulla strada asciutta
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
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Chilometri guidati4290018
02.05.2026diVirginio
Pneumatici arrivati ovalizzati. Inutilizzabili.
15.04.2026diRiccardo
Ottimi pneumatici, sul bagnato danno il meglio!
26.05.2025diAlessio
Buona gomma per qualità prezzo, logicamente un po rumorosa essendo termica, non ho potuto provarle sulla neve in quanto nelle mie zone non la fa, però tutto sommato per il prezzo, la gomma va più che bene in ogni condizione
11.05.2025diGABRIELE
OTTIMO PNEUMATICO CON UN RAPPORTO QUALITA' PREZZO IMBATTIBILE
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Goodride All Season Elite Z-401
Goodride
Goodride
All Season Elite Z-401
215/55 R18 99V XL, con protezione del cerchio (MFS)

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Nordexx 4SeasonDrive
Nordexx
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Westlake All Seasons Elite Z-401
Westlake
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati181005
10.04.2025dimario
Il pneumatico in questione sull'assciutto va bene, sul bagnato non è per niente sicuro, effetto acquaplaning a go go, mancano proprio gli intagli che permettono al pneumatico di tirar via l'acqua.
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AUSTONE SP401
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Chilometri guidati285298
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Triangle SeasonX TA01
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Goodride ZuperEco Z-107
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati3151410
09.03.2026diValter
Ottima
08.02.2026diMario
Ho fatto pochi kilometri ma per quanto ho riscontrato non sembra una gomma low cost. Forse durerà meno ..... chissà !
21.01.2026diOmar
Una gomma buona con asciutto scarsa con il bagnato
02.12.2025diMax
Buona qualita/prezzo.
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Crosswind Sport Peak C/S
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Sport Peak C/S
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Onyx NY-AS 705
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215/55 R18 99V XL

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Windforce Catchfors UHP PRO
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215/55 R18 99W XL

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Rotalla Setula S-Race RU01
Rotalla
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Setula S-Race RU01
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Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati7900664
23.09.2023diEmanuel
Pneumatico interessante dai costi veramente contenuti,il migliore sul mercato al momento dell'acquisto. Nulla da dire sul prezzo veramente basso. Riguardo la qualità generale non è paragonabile al vecchio pneumatico Pirelli ma ad ogni modo si difende molto bene perché sull'asciutto è perfetto e sul bagnato si comporta benissimo,unico appunto da fare a mio avviso è il consumo del pneumatico,ad oggi dopo circa 10000km siamo già a meno del 50x100 del battistrada residuo. Però considerando il prezzo del pneumatico il consumo è più che soddisfacente. Un altro punto a favore è il consumo carburante leggermente migliorato,e provenendo da Pirelli la cosa è sorprendente
10.01.2023diRik
Pneumatici onesti, senza lode e senza infamia, vanno bene.
19.11.2021diGian Pietro
Ottima resa ad un prezzo molto conveniente. Ho montato, negli anni scorsi, pneumatici molto più blasonati (e costosi), ma non per questo più performanti, anzi. Il comportamento della mia auto su strada è sempre assolutamente impeccabile e sicuro, non ci sono problemi di tenuta ne di frenata, sia su asciutto che su bagnato. Assolutamente consigliato.
04.10.2021diSalvo
Sono un utente particolare, ho montato questa gomma al posteriore perché volevo la peggiore tenuta di strada possibile, su asciutto però la gomma va abbastanza bene, sul bagnato no. Ho una TP e volevo un'auto sovrasterzante sempre insomma , ma mi accontento del bagnato.
(118)

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Firemax FM518
Firemax
FM518
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Victory Road AS
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Transmate Transeason 4S
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Tracmax Trac Saver
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Chilometri guidati930780
24.04.2026digiuseppe rago
+39 (Italia)
17.07.2025diGianluca
Gomme economiche ma vanno bene per quello che costano..dopo 20000km e due anni il battistrada è perfetto vediamo quando tornerà l inverno come si comporteranno penso di ricomprarle..ideali per chi ha una guida tranquilla e non ha troppe pretese..le ricomprerò molto probabilmente…
20.03.2023diEMILIANO
Sono soddisfatto della tenuta di strada di questi pneumatici, e della frenata. Asciutto e bagnato. Mi sento molto sicuro. Avevo utilizzato marche più conosciute e pagate il doppio e non ho avuto questa soddisfazione. Anche con guida sportiva sono attaccate al suolo. In autostrada a velocità maggiori, in curva asciutto o bagnato la macchina è incollata a terra. Non ho provato neve. Ho provato terra e fuoristrada fanno un buon lavoro. Faccio circa 20milakm anno 70% autostrada La mia misura 225 45 18
19.10.2021diFulvio
Silenziose, buona tenuta in generale, ma si sono consumate troppo in soli 4000 km. Altre concorrenti hanno percorso più del doppio senza mostrare segni di usura così importanti facendo sempre lo stesso percorso
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Triangle WinterX TW401
Triangle
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Leao
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Landspider Eurotraxx A/S
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Autogreen Sport Cruiser SC6
Autogreen
Sport Cruiser SC6
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Fortuna Eco Plus 2 4S
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Superia EcoBlue 2 4S
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28.05.2025diAndrea
Mi sono trovato bene, hanno un prezzo competitivo, per la qualità generale espressa. Anche se non brillano in maniera eccezionale su nessun tipo di asfalto, trovo che si comportino bene su tutti. Due aspetti forse un po' negativi: Un po' più rumorosi rispetto a pneumatici premium (estivi), ma con rumorosità simile a quelle invernali premium. Un secondo aspetto è il fatto che la spalla perda un po' di colore, e viri un po' verso il marroncino. Questo è dato dalla qualità dei pigmenti e componenti non eccelsi, usati per il colore delle gomme. Un lato invece positivo, è che anche se sono 4 stagioni, sono del tipo a struttura rinforzata (XL) ed hanno i tre picchi della montagna innevata, quindi sono certificati per uso alternativo alle catene.
17.03.2025diFrancesco
Molto silenziose ottime su asciutto e bello il disegno, sul bagnato nessun problema, su neve non provate.
21.01.2025diDaniele
Ottima gomma
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Victory Road Pro
Victory
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215/55 R18 99V XL

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Aptany RA301
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RA301
215/55 R18 95V

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