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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Superia EcoBlue HP
Superia
EcoBlue HP
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Superia EcoBlue HP
Superia
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205/55 R16 91H

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Fortuna Eco Plus HP
Fortuna
Fortuna
Eco Plus HP
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Superia EcoBlue HP
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Westlake ZuperEco Z-107
Westlake
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ZuperEco Z-107
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Torque TQ901
Torque
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Ovation VI786
Ovation
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Ovation VI-388
Ovation
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VI-388
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Chilometri guidati 656716
09.01.2026 di DAVIDE
Su asciutto nessun problema pneumatico molto preciso nelle linee , sul bagnato leggero rollio laterale se le si mette in crisi ma comunque mantengono un buon controllo per essere un pneumatico non specifico da rain.
16.10.2020 di Massimo
Pessime e MOLTO PERICOLOSE sul bagnato in percorsi autostradali. Aquaplaning a volecità relativamente basse (90-100 KM). Nessuno pretende il top da una gomma economica cinese, ma che si rispettino i basilari principi di sicurezza. Velocità costante in apennino su A1, impossibile andare dritti dove TUTTI e ripeto TUTTI quelli che mi passavano procedevano senza nessun problema. Dovrebbero ritirarle dal mercato! PERICOLOSE !!!
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soltanto  55,44 €
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Ovation VI-682 Ecovision
Ovation
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VI-682 Ecovision
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Chilometri guidati 116704
24.07.2020 di franco
sorprendentemente un buon pneumatico, si comporta bene sul bagnato, ovviamente ancora meglio sull'asciutto. Pronta risposta allo sterzo, un fianco abbastanza rigido con limitato angolo di deriva. Molto soddisfatto
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Windforce Advanfors H/P
Windforce
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Prinx Aquila Pro
Prinx
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Fortuna Eco Plus HP
Fortuna
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Victory Road HP
Victory
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Westlake ZuperEco Z-107
Westlake
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ZuperEco Z-107
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Sailun Atrezzo Elite SH32
Sailun
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Chilometri guidati 175604
16.03.2022 di Giampietro
E' Già il secondo treno di questa marca che acquisto con il primo ho percorso 38.000 Km, hanno una buona aderenza nei primi 15.000 / 18.000 Km perfetti sull'asciutto e buoni sul bagnato, poi consumandosi il lato del battistrada la frenata e la tenuta sul bagnato cala parecchio, ma considerando che il costo non è molto elevato le sostituisco anche avendo ancora battistrada a disposizione, comunque Buone
16.03.2022 di Giampietro
E' Già il secondo treno di questa marca che acquisto con il primo ho percorso 38.000 Km, hanno una buona aderenza nei primi 15.000 / 18.000 Km perfetti sull'asciutto e buoni sul bagnato, poi consumandosi il lato del battistrada la frenata e la tenuta sul bagnato cala parecchio, ma considerando che il costo non è molto elevato le sostituisco anche avendo ancora battistrada a disposizione, comunque Buone
16.03.2022 di Giampietro
E' Già il secondo treno di questa marca che acquisto con il primo ho percorso 38.000 Km, hanno una buona aderenza nei primi 15.000 / 18.000 Km perfetti sull'asciutto e buoni sul bagnato, poi consumandosi il lato del battistrada la frenata e la tenuta sul bagnato cala parecchio, ma considerando che il costo non è molto elevato le sostituisco anche avendo ancora battistrada a disposizione, comunque Buone
16.03.2022 di Giampietro
E' Già il secondo treno di questa marca che acquisto con il primo ho percorso 38.000 Km, hanno una buona aderenza nei primi 15.000 / 18.000 Km perfetti sull'asciutto e buoni sul bagnato, poi consumandosi il lato del battistrada la frenata e la tenuta sul bagnato cala parecchio, ma considerando che il costo non è molto elevato le sostituisco anche avendo ancora battistrada a disposizione, comunque Buone
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Landsail RapidDragon
Landsail
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RapidDragon
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Crosswind Comfort Peak
Crosswind
Comfort Peak
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Sailun Atrezzo Elite2
Sailun
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RoadX RXMotion Performa DH51
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RXMotion Performa DH51
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Greentrac Jorney-X
Greentrac
Jorney-X
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19.05.2025 di Salvatore
Consigliati dal mio gommista di fiducia, che mi dice prodotto medio ma di ottima resa, fidati. Ero un po' scettico all'inizio, mi sono fidato, e in questi primi 1000 che ho percorso mi sono già ricreduto, fanno il loro lavoro alla perfezione, silenziosi ottima aderenza, non credevo tanta performance. Spero di continuare cosi. Forse i migliori pneumatici economici, che battono case blasonate e oggettiavamente più costose.
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Rockblade Rock 515
Rockblade
Rock 515
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Rockblade Rock 525
Rockblade
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Rockblade Rock 555
Rockblade
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Radar Dimax Sprint
Radar
Radar
Dimax Sprint
205/55 ZR16 91V EVc

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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Sonix Prime A/S
Sonix
Prime A/S
205/55 R16 94V XL

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Lanvigator Fastone
Lanvigator
Fastone
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Victory Road HP
Victory
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Sono stati indicati 28 di 1.561 gli pneumatici
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Pioniere dello pneumatico americano e genio visionario, il dott. Benjamin Franklin Goodrich nel 1870 decise di investire tutti i suoi sforzi nella creazione di gomme che permettessero alle auto di viaggiare su ogni tipo di terreno del Nuovo Mondo. La prima bandierina storica venne fissata nel 1903, quando gli pneumatici Bf Goodrich, permisero ad una Ford Model A di attraversare il continente americano da Est ad Ovest. Puntando a prestazioni sempre più elevate, i progettisti e i ricercatori di Bf Goodrich segnarono nuovamente la storia dell'azienda montando le gomme Bf Goodrich nel 1927 sullo Spirits of Saint Louis comandato da Charles Lindbergh, il primo aereo al mondo ad effettuare un volo transatlantico senza scalo.

Inizialmente le gomme Bf Goodrich trovano un fiorente utilizzo nel mercato automobilistico americano, per poi diffondersi a macchia d'olio anche oltreoceano. La continua ricerca di mescole che aumentassero le performance ha fatto in modo che gli pneumatici Bf Goodrich divenissero sinonimo di rally e vittoria. Già nel 1947 viene immesso sul mercato automobilistico lo pneumatico tubeless che verrà sostituito nel 1965 dal Lifesaver, lo pneumatico radiale. Dagli anni '70, quando le gomme Bf Goodrich per le berline statunitensi erano montate su una carcassa radiale, si giunge alle soglie del XXI secolo con il lancio sul mercato del primo battistrada colorato e, in ultimo, nel 2002 con la creazione del primo pneumatico da 24 pollici per le 4x4.

Bf Goodrich, pur offrendo un ampio ventaglio di possibilità sia ai conducenti di veicoli commerciali che a coloro che guidano normalmente su strada, è sicuramente uno dei marchi più apprezzati da chi ama la guida su terreni accidentati, dove il controllo e il piacere di guida sono tutto.Tra le gomme Bf Goodrich per una 4x4, le Mud Terrain T/A KM2 sono senza dubbio il massimo che chi deve affrontare percorsi montani, ciottolosi o sentieri molto difficili può desiderare.

Pneumatici Bf Goodrich: alcuni dati

  • L'azienda nasce in Ohio nel 1870
  • È la prima ad avventurarsi in imprese storiche: dalla traversata aerea dell'oceano a quella spaziale della navicella Columbia.
  • Emblema di grandi prestazioni, eccellente controllo e piacere di guida
  • Marchio di riferimento per rallisti, amanti delle corse e della guida off-road

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