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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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RoadX RXMotion DU71
RoadX
RXMotion DU71
235/40 R19 96Y XL

Stagione

 Pneumatici estivi
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Etichetta del pneumatico
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 71 dB
soltanto  90,58 €
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RoadX RXMotion DU71
RoadX
RXMotion DU71
235/40 R19 96Y XL

Stagione

 Pneumatici estivi
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Etichetta del pneumatico
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 71 dB
soltanto  90,85 €
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Riken Summer 3
Riken
Riken
Summer 3
235/40 ZR19 96Y XL

Stagione

 Pneumatici estivi
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Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
soltanto  91,17 €
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Road King Argos UHP
Road King
Argos UHP
235/40 R19 96Y XL

Stagione

 Pneumatici estivi
disponibile
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 69 dB
soltanto  91,28 €
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Atlander Xsport-86
Atlander
Xsport-86
235/40 ZR19 96W XL

Stagione

 Pneumatici estivi
quantità limitata
Etichetta del pneumatico
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
soltanto  91,36 €
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Westlake SA37 Sport
Westlake
Westlake
SA37 Sport
235/40 R19 96Y XL

Stagione

 Pneumatici estivi
quantità limitata
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
soltanto  91,66 €
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Goodride ZuperSnow Z-507
Goodride
Goodride
ZuperSnow Z-507
235/40 R19 96V XL, con protezione del cerchio (MFS)

Stagione

 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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(57)
Una media di 57 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 4348032
02.05.2026 di Virginio
Pneumatici arrivati ovalizzati. Inutilizzabili.
15.04.2026 di Riccardo
Ottimi pneumatici, sul bagnato danno il meglio!
26.05.2025 di Alessio
Buona gomma per qualità prezzo, logicamente un po rumorosa essendo termica, non ho potuto provarle sulla neve in quanto nelle mie zone non la fa, però tutto sommato per il prezzo, la gomma va più che bene in ogni condizione
11.05.2025 di GABRIELE
OTTIMO PNEUMATICO CON UN RAPPORTO QUALITA' PREZZO IMBATTIBILE
(57)

Reifentest.com

soltanto  91,90 €
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Dynamo Street-H MU71
Dynamo
Street-H MU71
235/40 ZR19 96Y XL

Stagione

 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 71 dB
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Minerva All Season Master
Minerva
Minerva
All Season Master
235/40 R19 96Y XL

Stagione

 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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(6)
Una media di 6 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 882935
04.01.2024 di Guglielmo
Acquistati per le ottime recensioni e rapporto qualità prezzo. Ma sulla mia Nissan su fondo umido o bagnato danno il peggio con scarsa tenuta, molto rischioso. Sull' asciutto molto meglio ma non da correrci. Su neve ancora nessuna esperienza.
11.10.2020 di Nicola
Misura 255/35 19 Una piacevole scoperta.. Molto silenziosi per esser un All season, aderenza molto buona sia su asciutto che su bagnato.. Non ancora testati su neve Usura uniforme Li riprenderei
(6)

Reifentest.com

soltanto  92,25 €
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Sonix Prime UHP 08
Sonix
Prime UHP 08
235/40 R19 96W XL

Stagione

 Pneumatici estivi
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 70 dB
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Imperial All Season Driver
Imperial
Imperial
All Season Driver
235/40 R19 96Y XL

Stagione

 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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(7)
Una media di 7 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 788154
14.05.2026 di Giulio
Uso l'auto per uscire con la famiglia ed ho preso le 4 stagioni perché d'inverno spesso vado in montagna (che ho nelle vicinanze) dove trovo lanche la neve. Quest'inverno ho avuto modo di testarle sia con la pioggia che con la neve e devo dire che in entrambe le occasioni si sono rivelate all'altezza della situazione. Si comportano comunque bene anche sull'asciutto, unico neo che sono un po' rumorose, ma non si può avere tutto. Comunque acquisto positivo, buon rapporto qualità/prezzo, venditore affidabile e pneumatici nel complesso soddisfacenti. Consigliato sia il venditore che i pneumatici.
14.10.2021 di Marco Santini
Mi serviva una gomma invernale/4s a basso prezzo e alta tenuta su fango e ghiaccio Spendendo pochissimo ho preso queste, ispirate alle Michelin Rispetto ad una gomma sportiva stradale non c'è paragone, ma per la guida quotidiana vanno bene visto il prezzo irrisorio. Poca differenza dalle marche premium, solo è una gomma media, senza particolari di eccellenze. Ha la carcassa abbastanza elastica per scalini e buche, il rotolamento è buono nonostante la mescola morbida, aiuta in frenata e l'usura non è problematica. Sul bagnato ha una buona presa in grip ma se perdete aderenza è difficile da recuperare. La reattività è quella di una gomma da SUV, ha anche indice di carico aumentato. A 240 in autostrada dritta nessun problema particolare, sul misto agile tende a rimbalzare irregolare.
01.06.2020 di Andrea
Aderenza, direzionalità e silenziosità generalmente buone in tutte le condizioni. Quasi perfette sull'asciutto, a parte la spalla un po' morbida che se si ha una vettura con assetto sportivo come la mia, nei percorsi tortuosi è un po' penalizzante. Abbastanza sicure sul bagnato, solo un po' più lunghe delle estive che montavo (Michelin Primacy 3) nelle frenate decise. Nessun problema ad alta velocità in autostrada: buona direzionalità, silenziose quanto una gomma estiva di qualità (avevo come riferimento le Michelin Primacy 3). Sulla neve provate su nevischio e 2/3 cm di neve bagnata: discreta trazione, direzionalità buona. Su strade con innevamento maggiore la scarsa profondità dei solchi del battistrada difficilmente può garantire aderenza perfetta, ma si tratta di gomme 4 stagioni è nomale che sia così. Mi riservo di provarle meglio alla prossima stagione. In conclusione, si tratta di uno pneumatico di buona qualità ad un prezzo decisamente concorrenziale.
02.12.2019 di Giacomo
Guida dinamica e veloce avrei dato 5 stelle al pneumatico peccato per il fianco troppo morbido che lo penalizza un po' sulle strade di montagna con curve e tornanti
(7)

Reifentest.com

soltanto  92,76 €
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Radar Dimax All Season
Radar
Radar
Dimax All Season
235/40 ZR19 96Y XL

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 72 dB
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Taurus Summer 3
Taurus
Taurus
Summer 3
235/40 ZR19 96Y XL

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Tristar All Season Power
Tristar
Tristar
All Season Power
235/40 ZR19 96Y XL, con protezione del cerchio (MFS)

Stagione

 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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Trazano ZuperEco Z-107
Trazano
Trazano
ZuperEco Z-107
235/40 R19 96W XL

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Triangle SeasonX TA01
Triangle
Triangle
SeasonX TA01
235/40 R19 96Y XL, con bordino di protezione del cerchio (FSL)

Stagione

 Pneumatici per tutte le stagioni
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Windforce Catchfors UHP
Windforce
Catchfors UHP
235/40 R19 96W

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Nexen N 8000
Nexen
Nexen
N 8000
235/40 R19 96Y XL

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 74 dB
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(98)
Una media di 98 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 4611173
28.10.2024 di Manuel
Perfette per fare drift si consumano molto di meno e hanno una buona tenuta quindi si avete spaccato con ste gomme, se le fate di colore blu o rosso le prendo dinuovo per driftare
28.10.2020 di Cristiano
Pneumatico conosciuto, secondo treno acquistato. Morbida e silenziosa, aiuta molto il confort negli assetti pseudo-sportivi. Ottima tenuta in ogni condizione e consumo nella media con altri pneumatici. Molto soddisfatto.
11.11.2015 di michele
E la seconda volta che monto questo pneumatico sono molto soddisfatto , con il precedente treno ho percorso più di 50000 km
08.10.2015 di fabrizio
qualità prezzo buona....spalla troppo morbida e consumo precoce
(98)

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soltanto  94,77 €
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Leao N-F Acro
Leao
Leao
N-F Acro
235/40 R19 96Y XL

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 72 dB
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Ovation VI-388
Ovation
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VI-388
235/40 R19 96W XL

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 656716
09.01.2026 di DAVIDE
Su asciutto nessun problema pneumatico molto preciso nelle linee , sul bagnato leggero rollio laterale se le si mette in crisi ma comunque mantengono un buon controllo per essere un pneumatico non specifico da rain.
16.10.2020 di Massimo
Pessime e MOLTO PERICOLOSE sul bagnato in percorsi autostradali. Aquaplaning a volecità relativamente basse (90-100 KM). Nessuno pretende il top da una gomma economica cinese, ma che si rispettino i basilari principi di sicurezza. Velocità costante in apennino su A1, impossibile andare dritti dove TUTTI e ripeto TUTTI quelli che mi passavano procedevano senza nessun problema. Dovrebbero ritirarle dal mercato! PERICOLOSE !!!
(4)

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soltanto  95,38 €
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RoadX Multiseason
RoadX
Multiseason
235/40 R19 96Y XL

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 70 dB
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Lanvigator Catch Power Plus
Lanvigator
Catch Power Plus
235/40 ZR19 96Y XL

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
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Arivo Ultra ARZ-4
Arivo
Ultra ARZ-4
235/40 ZR19 96W XL

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Kormoran Summer 3
Kormoran
Kormoran
Summer 3
235/40 ZR19 96Y XL

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Goldline GL 4Season+
Goldline
GL 4Season+
235/40 ZR19 96Y XL

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Trazano ZuperEco Z-107
Trazano
Trazano
ZuperEco Z-107
235/40 R19 96W XL

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Mazzini Cross AS8
Mazzini
Cross AS8
235/40 R19 96Y

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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Minerva Frostrack UHP
Minerva
Minerva
Frostrack UHP
235/40 R19 96V XL

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 Pneumatici invernali
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 33000
(1)

Reifentest.com

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