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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Goodyear UltraGrip Ice 3
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Ice 3
225/55 R17 101T XL EVR, Nordic compound

Stagione

 Pneumatici invernali
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato EEmissioni acustiche 71dB
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Bridgestone Turanza T001
Bridgestone
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Turanza T001
225/55 R17 97V

Stagione

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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 69dB
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(205)
Una media di 205 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati10744475
07.09.2021diMarco
Lo pneumatico Turanza era il primo pneumatico installato sull'auto al momento dell'acquisto e devo dire che mi sono subito trovato bene. Percorsi oltre 40 mila Km con aderenza top (per esempio, ci andavo sulla neve senza troppi problemi e senza catene mantenendo un'aderenza discreta). Mi capitò anche di eseguire una svolta secca su fondo umido e l'auto non ebbe il minimo sbandamento o scivolamento. In seguito utilizzai altri marchi e modelli (meno blasonati) ma non ho mai avuto la stessa sicurezza di guida. Ora sono felicemente tornato ad utilizzare quello che a mio parere è il miglior pneumatico come rapporto qualità prezzo. Costa poco di più di un modello di fascia bassa (i soliti "cinesi") ma offre prestazioni paragonabili e a volte superiori ai marchi più blasonati (Continental/Hankook/Michelin).
30.08.2021diGiuaeppe Di Carlo
amo portare allo stress motore e pneumatici, rispettando possibilmente i limiti....
30.06.2021diGiuseppe
Un ottima gomma che però posso recensire solo per l'esperienza fatta sulla mia macchina. Guido molto in città e 3 volte l'anno viaggio macinando km e le gomme non hanno mai mostrato problemi. Ho messo 3 stelle sulla rumorosità perche con la mia auto che ha insonorizzazione pari a 0 sento tutto.
27.03.2021diGiorgio
Guida mista a seconda delle condizioni della strada e del traffico. Veloce in autostrada, rilassata su statale, pochissimo in città.
(205)

Reifentest.com

soltanto  214,36 €
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Dunlop SP Winter Sport 4D
Dunlop
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SP Winter Sport 4D
225/55 R17 97H *MO BLK

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Goodyear UltraGrip Performance + ROF
Goodyear
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225/55 R17 101V XL EVR, con protezione del cerchio (MFS), runflat

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Michelin X-Ice Snow
Michelin
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X-Ice Snow
225/55 R17 101H XL EV Suitable, Nordic compound

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Apollo Aspire XP Winter
Apollo
Apollo
Aspire XP Winter
225/55 R17 101V XL, con bordino di protezione del cerchio (FSL)

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 72dB
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Bridgestone Blizzak Ice
Bridgestone
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Blizzak Ice
225/55 R17 101S XL EVc, Nordic compound

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Resistenza al rotolamento EAderenza sul bagnato EEmissioni acustiche 72dB
Prezzo di catalogo*  236,00 €
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Nokian Hakkapeliitta 01
Nokian
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225/55 R17 101T XL, pneumatico chiodato

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 Pneumatici invernali
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Falken WINTERPEAK F-ICE 1
Falken
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WINTERPEAK F-ICE 1
225/55 R17 101T XL, pneumatico chiodato

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 Pneumatici invernali
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Bridgestone Turanza T001 RFT
Bridgestone
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Turanza T001 RFT
225/55 R17 97W *, runflat

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Pirelli Cinturato P7
Pirelli
Pirelli
Cinturato P7
225/55 R17 97Y AO

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(197)
Una media di 197 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati17325908
10.08.2024diDaniele
Gomme molto buone. Silenziose e con ottime caratteristiche al livello di consumi e performance al livello non sportivo. Grande pecca, per me, spalla che cede abbastanza velocemente. Dopo poco più di 7.000 km si ha l’impressione di una gomma sgonfia…problema riscontrato anche con Continental in passato. Vedremo la durata chilometrica ed in funzione di questa deciderò per futuro acquisto. Ad ogni modo, escludendo questo “neo” per me, sono pneumatici che consiglio con ottimo rapporto qualità/prezzo (acquistati in sconto a 93€/cad….se a listino valuterei altro). Pneumatici sicuri e confortevoli per guida turistica.
15.02.2023diFabio
Ottimo pneumatico, sull'asciutto garantisce un'ottima aderenza consentendo di affrontare tratti di misto veloce senza alcuna incertezza. Sul bagnato, con una trazione posteriore e fondi con grip non ottimale tendono a far scivolare il posteriore, massima attenzione al momento in cui si riapre il gas in curva perchè le scodate sono dietro l'angolo.
15.09.2022diNicola
Sono molto contento del comportamento di questi pneumatici, sono sileziosi ed infondono tanta sicurezza nella guida specie sul bagnato. Sarà un modello che prenderò seriamente in considerazione al prossimo cambio
06.08.2021diALF
Uso l'auto su percorsi extraurbani e autostradali di lunghezza entro i 300 km. Ho uno stile di guida tranquillo e ho scelto questi pneu perchè presenti come dotazione iniziale che mi ha soddisfatto pienamente per durata, consumi e sicurezza anti panne essendo run flat.
(197)

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soltanto  223,98 €
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Kumho Ecsta PS71 XRP
Kumho
Kumho
Ecsta PS71 XRP
225/55 R17 97Y 4PR con bordino di protezione del cerchio (FSL), runflat

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Michelin Pilot Alpin PA4 ZP
Michelin
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Pilot Alpin PA4 ZP
225/55 R17 97H *, EV Suitable, runflat

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Goodyear Eagle LS2 ROF
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Nokian Hakka Black 3
Nokian
Nokian
Hakka Black 3
225/55 R17 101Y XL

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Bridgestone Turanza T001 RFT
Bridgestone
Bridgestone
Turanza T001 RFT
225/55 R17 97W *, runflat

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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 70dB
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Chilometri guidati103002
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Pirelli Cinturato All Season SF 2 Run Flat
Pirelli
Pirelli
Cinturato All Season SF 2 Run Flat
225/55 R17 101Y XL, con protezione del cerchio (MFS), runflat

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 Pneumatici per tutte le stagioni
disponibile
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 70dB
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Stabilità sulla strada asciutta
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
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Chilometri guidati30512
05.04.2024diFERRARINI LEO
Stabilità e grip sulla neve impeccabili.
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Pirelli Ice Friction
Pirelli
Pirelli
Ice Friction
225/55 R17 101H XL, Nordic compound

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Continental ContiPremiumContact 5
Continental
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ContiPremiumContact 5
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Bridgestone Blizzak Spike 3
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Bridgestone
Blizzak Spike 3
225/55 R17 101T XL, pneumatico chiodato

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Pirelli Winter 210 SottoZero Serie II
Pirelli
Pirelli
Winter 210 SottoZero Serie II
225/55 R17 97H, con protezione del cerchio (MFS)

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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 72dB
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Barum Polaris North 6
Barum
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Polaris North 6
225/55 R17 101T XL EVc, Nordic compound, con bordo di protezione

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Pirelli Ice Zero 2
Pirelli
Pirelli
Ice Zero 2
225/55 R17 101T XL, pneumatico chiodato

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Barum Polaris Ice 6
Barum
Barum
Polaris Ice 6
225/55 R17 101T XL EVc, pneumatico chiodato

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Nordman North RS3
Nordman
North RS3
225/55 R17 101R XL, Nordic compound

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Bridgestone Turanza T005A
Bridgestone
Bridgestone
Turanza T005A
225/55 R17 97V

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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati3099
06.05.2024diOttone
Pessima erano già usurate dopo km. 10000 e non me le hanno sostituito, non comprerò mai più da Gommadirettoit
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Continental IceContact 3
Continental
Continental
IceContact 3
225/55 R17 101T XL, pneumatico chiodato

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Falken ZIEX ZE310 ECORUN
Falken
Falken
ZIEX ZE310 ECORUN
225/55 R17 101W XL Ecorun BLK

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Stabilità su neve
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Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati7683102
06.02.2025diAlessandro
Ottimo pneumatico in senso generale, dal buon rapporto prezzo qualità.
16.10.2024diArmando
A mio parere è un buon pneumatico, mi trovo bene su asciutto e bagnato, buona gomma morbida.
01.06.2023diMaurizio Forestiero
Un ottimo pneumatico, secondo il mio modesto parere, all'altezza di marchi più blasonati
07.12.2021diFrancesco
Ottima qualità prezzo, discreto sia sull'asciutto che sul bagnato.
(84)

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