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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Viking ProTech NewGen
Viking
Viking
ProTech NewGen
255/45 R18 103Y XL EVc, con bordo di protezione

Stagione

 Pneumatici estivi
disponibile
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 73 dB
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(110)
Una media di 110 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 5171960
14.07.2025 di Dario dm
Ottimo grip e tenuta di strada sia su asciutto che bagnato
12.05.2025 di Claudio
Qualità prezzo del pneumatico ottimo Le mie preferite restano le uniroyal Rainsport 5 ma siccome per il mio veicolo non vengono più prodotte queste sono delle valide alternative Buon prodotto è ottimo prezzo
06.11.2024 di Marina
Guida tranquilla ,non mi interessano particolari prestazioni, utilizzo l'auto per spostamenti brevi o di media distanza tipicamente in città o nei dintorni. Qs pneumatici vanno bene e non costano una follia. A fine stagione sono ancora in ottimo stato riutilizzabili anche x la prossima estate.
18.10.2024 di Marco
ottimo rapporto qualità prezzo, avevo già le invernali e mi sono trovato benissimo anche con le estive - consiglio
(110)

Reifentest.com

soltanto  124,61 €
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Sailun Ice Blazer Alpine Evo1
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine Evo1
255/45 R18 103V XL

Stagione

 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Nexen N Fera SU1
Nexen
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N Fera SU1
255/45 ZR18 103Y XL 4PR

Stagione

 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Sunny NA305
Sunny
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NA305
255/45 R18 103W XL, con protezione del cerchioleiste (FSL)

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 73 dB
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(7)
Una media di 7 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 303478
09.11.2025 di Matteo
Montati in coppia anteriormente causa taglio di uno dei precedenti. Dopo 7000km sembrava che ne avessi fatti 20000. (A me di solito i pneumatici durano per almeno 30000 km). Il mio gommista allibito. Va bene che sono cinesi, ma così è troppo. Ora ho cambiato auto ma indipendentemente dall'auto, non li acquisterò più.
14.01.2020 di Jack
For that price... Sure the best
21.08.2019 di claudio
sull'asciutto e' perfetta sul bagnato non ho ritorni perche' a roma ha piovuto pochissimo
(7)

Reifentest.com

soltanto  127,76 €
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Giti Sport S2
Giti
Sport S2
255/45 R18 103Y XL, con protezione del cerchio (MFS)

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 69 dB
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Yokohama BluEarth-Winter V905
Yokohama
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BluEarth-Winter V905
255/45 R18 103V XL BluEarth

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 73 dB
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Roadstone Eurovis Sport 4
Roadstone
Roadstone
Eurovis Sport 4
255/45 R18 103W XL

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 69 dB
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Laufenn S Fit 2 LK12
Laufenn
S Fit 2 LK12
255/45 ZR18 103Y XL 4PR, con protezione del cerchio (MFS) SBL

Stagione

 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 73 dB
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Nankang Noble Sport NS-20
Nankang
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Noble Sport NS-20
255/45 ZR18 99Y con protezione del cerchio (MFS)

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 72 dB
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(113)
Una media di 113 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 9951256
04.04.2025 di Giorgio
La rotorabilita non è il massimo su questo treno, ci sono andati molti pesi. Acquisto sempre queste gomme e le altre erano sempre perfette. Hanno un ottima tenuta sul bagnato anche in curva. Il consumo delle stesse è nella norma. In velocità la rumorosità non è eccessiva.
30.11.2024 di Max
Ottime gomme.
02.10.2024 di franco
guida tranquilla,sopratutto su strade statali con poco traffico
05.09.2024 di Michele
Ottima
(113)

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soltanto  132,19 €
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GT Radial SportActive 2
GT Radial
GT Radial
SportActive 2
255/45 R18 103W XL, EV Ready

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 69 dB
soltanto  132,91 €
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Dynamo Winter Sport
Dynamo
Winter Sport
255/45 R18 103V XL

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Apollo Aspire 5
Apollo
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Aspire 5
255/45 R18 103Y XL EVc

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 70 dB
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Hankook Ventus evo K137
Hankook
Hankook
Ventus evo K137
255/45 ZR18 103Y XL 4PR, con protezione del cerchio (MFS) SBL

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 71 dB
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Firestone Roadhawk 2
Firestone
Firestone
Roadhawk 2
255/45 R18 103Y XL, con protezione del cerchio (MFS), Enliten / EV

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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 71 dB
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(5)
Una media di 5 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 304790
26.08.2025 di Riccardo
Buona l'aderenza su strada asciutta, sul bagnato occorre fare attenzione anche perchè stiamo parlando di un SUV.
18.12.2024 di Valerio Cimaglia
Le gomme presentano segni di usura tipo screpolamento già dopo pochi chilometri percorsi Probabilmente gomme fallate
13.05.2024 di Vittorio
Per un pneumatico medium si comporta quasi come uno premium. Le grosse differenze appaiono dopo il secono anno, quando la gomma comincia ad invecchiare, vedremo. Lo raccomando!
(5)

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soltanto  134,29 €
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Nexen Winguard Sport 2
Nexen
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Winguard Sport 2
255/45 R18 103V XL 4PR

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(69)
Una media di 69 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 3990103
29.03.2026 di Massimiliano
Gomma pregiovole e ma di sicuro all altezza di tante altre più blasonate! Notato un consumo di carburante nettamente superiore! Ovviamente come tutte le gomme invernali sopra i 7/10 gradi diventa imprecisa sulla guida! Sulla neve ha un ottimo grip come anche sul bagnato!
17.01.2026 di EMILIA ROMAGNA
NORMALE E DINAMICO
28.05.2025 di Giuseppe
Al momento nessun problema.
25.04.2025 di Marco
.
(69)

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soltanto  134,89 €
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Maxxis Premitra 6
Maxxis
Maxxis
Premitra 6
255/45 R18 103Y XL, con protezione del cerchioleiste (FSL)

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Laufenn S Fit EQ+ LK01
Laufenn
S Fit EQ+ LK01
255/45 ZR18 103Y XL 4PR, con protezione del cerchio (MFS) SBL

Stagione

 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 73 dB
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Grenlander Icehawke I
Grenlander
Icehawke I
255/45 R18 99V

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 70 dB
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Nexen N blue 4 Season 2
Nexen
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N blue 4 Season 2
255/45 ZR18 103Y XL 4PR

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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(11)
Una media di 11 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 307164
17.05.2024 di ANNA LIDIA
Pneumatico onesto, essendo un 4 season è naturalmente un compromesso ma comunque un buon compromesso che soddisfa l'uso normale del veicolo, ha una buona direzionalità sull'asciutto e resiste bene all'acquaplaning sul bagnato, anche in autostrada la guida risulta confortevole e silenziosa, buona anche la tenuta sui curvoni veloci che non necessitano di continue correzioni, tutto sempre a velocità nella norma senza strafare. Nel complesso, in rapporto ad altre marche più blasonate, e considerato il prezzo conveniente, è una gomma valida.
12.06.2023 di Maurizio Ferretti
Uso cittadino
(11)

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soltanto  135,94 €
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Pace ALVENTI
Pace
Pace
ALVENTI
255/45 R18 103Y

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Apollo Aspire 4G+
Apollo
Apollo
Aspire 4G+
255/45 R18 103Y XL, con protezione del cerchioleiste (FSL)

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
soltanto  136,98 €
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Tercelo Sport D1
Tercelo
Sport D1
255/45 ZR18 99W

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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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Falken AZENIS FK520
Falken
Falken
AZENIS FK520
255/45 R18 103Y XL, con protezione del cerchio (MFS) NBLK, VCs

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 Pneumatici estivi
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 70 dB
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(17)
Una media di 17 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1240400
12.09.2026 di Andrea
Pneumatici silenziosi, precisi e reattivi ad ogni cambio di direzione. Ottima tenuta di strada anche sul bagnato. Sensazione di sicurezza alla guida.
12.08.2026 di Edoardo
Piu' confertevoli e piu' silenziose delle toyo che avevo di serie, per il momento ci ho fatto 5000 km, molto precise nella guida, visto il meteo di quest'estate non ancora provate sul bagnato. Ottime gomme, molto contento dell'acquisto.
01.01.2026 di Emanuele
Pneumatici dotati di sistema antirumore Silent Core veramente efficienti. Tenuta e frenata ottime sia sull'asciutto che sul bagnato. Utilizzate poco perché subito dopo l'acquisto ho montato le gomme invernali, vedremo quest'anno
17.12.2025 di Stefano
Sto apprezzando queste gomme per le loro prestazioni generali ed il basso consumo del battistrada che ho riscontrato fino ad ora. una caratteristica molto apprezzata è il bordo della gomma che protegge il cerchio da eventuali botte o buchi, cosa che nella città dove abito è pieno di buchi che con una gomma così bassa sono devastanti, quindi mi aiuta a salvare tutto quanto.
(17)

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soltanto  138,27 €
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Kustone Passion P9
Kustone
Passion P9
255/45 R18 103W XL

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Dynamo Street-H MU71
Dynamo
Street-H MU71
255/45 ZR18 103Y XL

Stagione

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 71 dB
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Sailun Atrezzo 4Seasons Ultra
Sailun
Sailun
Atrezzo 4Seasons Ultra
255/45 R18 103W XL, con protezione del cerchioleiste (FSL)

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Kumho Ecsta Sport PS72
Kumho
Kumho
Ecsta Sport PS72
255/45 ZR18 103Y XL, con protezione del cerchioleiste (FSL)

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 Pneumatici estivi
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Toyo Proxes TR1
Toyo
Toyo
Proxes TR1
255/45 R18 99W con protezione del cerchioleiste (FSL)

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

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Una media di 14 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1217277
10.03.2026 di Alex Bellini
Mescola che si presta a uno stile di guida sportiveggiante. Le 3 stelle date alle valutazioni riguardanti sul bagnato sono da prendere con le pinze in quanto non ho mai osato in quelle condizioni. Con uno stile di guida rilassato comunque si comportano benissimo anche sul bagnato.
18.08.2022 di Daniele
Gomme pericolose! Almeno per la misura che ho io sulla mia opel corsa c 1.3, monto degli ammortizzatori sportivi di ottima qualità e curo al massimo il mio assetto. , ho sempre cambiato le gomme solo per sfizio su quest'auto provandone tante, devo dire che in questo caso la toyo mi ha deluso, questa gomma in particolare ha una spalla troppo morbida, l'auto in autostrada nelle curve e imprevedibile, sembra di galleggiare sulle ruote, se si prova a lasciare il gas in curva a 140 il rischio incidente è garantito! Non acquistatela almeno in questa misura. Per il resto quando si va piano nelle curve ravvicinate e strette la Gomma e incollata, costano poco, sono belle, ma pericolose! Prima di comprarle capite bene se possono essere adatte alla vostra auto!
03.02.2022 di Alessio
Se vuoi passeggiare o vuoi essere più aggressivo con il volante nelle curve non fa differenza tra asciutto e bagnato; pneumatici INCREDIBILI!!! Li consiglio fortemente.
04.01.2022 di gianpaolo
sono al quarto treno di gomme toyo montate,mediamente durata usura 40 50 mila kilometri .solo verso la fine del pneumatico problemi di ovalizzazione pneumatici con conseguente rumorosità(questo con proxes t1sport).Con l'ultimo treno di gomme toyo tr1 dopo la prima inversione a circa 10000 km gomme scalettate e rumorosissime tanto che agli attuali 25000 km il consumo è circa al 50% ma vi vedo costretto a sostituirli per l'insopportabile rumorosità.
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