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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Hankook Kinergy 4S² H750B HRS
Hankook
Hankook
Kinergy 4S² H750B HRS
255/40 R18 99Y XL 4PR, con protezione del cerchio (MFS), runflat SBL

Stagione

 Pneumatici per tutte le stagioni
disponibile
Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 72dB
Prezzo di catalogo*  309,50 €
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Continental PremiumContact 7
Continental
Continental
PremiumContact 7
255/40 R18 99Y XL EVc, con bordo di protezione

Stagione

 Pneumatici estivi
disponibile
Etichetta del pneumatico
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 73dB
soltanto  216,67 €
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Bridgestone Turanza T005 RFT
Bridgestone
Bridgestone
Turanza T005 RFT
255/40 R18 99Y XL EVc, MOExtended, con protezione del cerchio (MFS), runflat

Stagione

 Pneumatici estivi
disponibile
Etichetta del pneumatico
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Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 69dB
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Una media di 9 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati799266
08.11.2023diMarco
Pneumatico molto performante quando raggiunge la temperatura di esercizio, a freddo tende a scivolare un po'. Tenuta eccellente su bagnato e asciutto, ottimo inserimento in curva, spalla di granito. Contro : rumorosi, scomodi su strade dissestate, consumo esagerato. Fatto 15000 km e dovuto sostituirli. Però in frenata di emergenza mi hanno salvato la vita.
18.12.2022diGiordano
Buon pneumatico con una buona tenuta che da sicurezza
27.11.2021diAndrea
Salve a tutti! Anche se questa auto è la mia precedente, volevo lasciare la mia impressione. Molto consigliata dal gommista, devo dire che aveva ragione! Ottima gomma su tutte le situazioni, asciutto, bagnato...Soprattutto, ottima aderenza sul bagnato! Confortevole! Molto consigliata!
28.09.2021diBeppe
Pneumatico perfetto per il mio stile di guida, preciso con ottima aderenza in ogni situazione. Prontezza di sterzo migliorata e grande stabilita' sul veloce. Rigido di spalla ma resta comunque confortevole, mi e' piaciuto davvero tanto il comportamento in tutte le situazioni. Prezzo non esagerato per la qualità.
(9)

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Prezzo di catalogo*  348,00 €
soltanto  216,93 €
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Pirelli P Zero PZ4 SC
Pirelli
Pirelli
P Zero PZ4 SC
255/40 R18 99Y XL MO-S, PNCS, con protezione del cerchio (MFS)

Stagione

 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 69dB
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(26)
Una media di 26 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati2702975
06.01.2023diFlavio
Pneumatico che garantisce aderenza sull'asciutto, ma dopo 3000 km devo buttarli perché sono finiti. Non ricomprerò più questo pneumatico, non durano niente
28.10.2022diFederico
Guidatore esperto
30.09.2020diPaolo
Ottima gomma , ottima aderenza in tutte le condizioni, avendo provato anche contimental 6, posso dire che queste pirelli p zero sono migliori, in particolare tenuta sul bagnato e sono anche meno rumorose.
31.03.2020diAndrea
Nello specifico ho acquistato le PZERO SC 225/40/18con caratteristiche di aderenza bagnato A e consumo carburante E . Che sono diverse da quelle con caratteristiche A-C per quanto riguarda la tenuta di strada per via della loro differente morbidezza del battistrada . Le A-E sono più performanti in termini di tenuta di strada. Sono paurose per l'elevata aderenza.
(26)

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Prezzo di catalogo*  321,00 €
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Michelin CrossClimate 3 Sport
Michelin
Michelin
CrossClimate 3 Sport
255/40 R18 99Y XL EV Suitable, con bordino di protezione del cerchio (FSL)

Stagione

 Pneumatici per tutte le stagioni
quantità limitata
Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 72dB
Prezzo di catalogo*  269,50 €
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Michelin Pilot Sport 4
Michelin
Michelin
Pilot Sport 4
255/40 R18 99Y XL *, EV Suitable, con bordino di protezione del cerchio (FSL)

Stagione

 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento AAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 72dB
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(36)
Una media di 36 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati3667908
12.10.2024diPasquale
Se volete una bella guida sportiva sull'asciutto sono perfetti. Sul bagnato leggermente meno performanti ma direi che è normale! Ho provato precedentemente altre marche ma per me restano pe migliori!
09.06.2022diAlvaro
Buongiorno. Le due gomme posteriore hanno fatto 40000km. Le gomme anteriore 60000km. Da 15anni che uso Michelin, secondo anno pilot 4
04.01.2022diMassimiliano
Buongiorno sono un Pilota Privato di Rally. Ho provato molte gomme di marche diverse riguardante questa misura, ma alla fine MICHELIN rimane sempre la migliore. Poi il giudizio è personale ed in base al proprio stile e abitudine di guida.
30.12.2021diLuca
Esperienza di guida fantastica il miglior pneumatico sul mercato a mio pare, misto sportivo che stradale!
(36)

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Prezzo di catalogo*  286,00 €
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Continental WinterContact TS 870 P
Continental
Continental
WinterContact TS 870 P
255/40 R18 99H XL EVc, MO, con bordo di protezione

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 71dB
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Una media di 5 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati528879
16.05.2023diCarlo
E' la prima volta che acquisto questa marca di pneumatici invernali e ne sono estremamente soddisfatto: prestazioni sul bagnato addirittura superiori ai miei pneumatici estivi, rumorosità nella norma per un invernale, aderenze sulla neve ottima.
13.05.2023diSilvio
Non ho avuto grandi occasioni di utilizzo su neve, visto l'inverno mite, ma quelle volte in cui mi sono trovato su tratti innevati le prestazioni sono state più che soddisfacenti. Per il resto gli pneumatici si sono comportati come da aspettativa e la mia aspettativa era che fossero degli ottimi pneumatici
29.03.2022diMattia
Ottime gomme, consigliate
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Prezzo di catalogo*  282,00 €
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Tomason Sport Race
Tomason
Sport Race
255/40 ZR18 99Y XL

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 Pneumatici estivi
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Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 69dB
soltanto  220,91 €
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Michelin X-Ice Snow
Michelin
Michelin
X-Ice Snow
255/40 R18 99H XL EV Suitable, Nordic compound, con bordino di protezione del cerchio (FSL)

Stagione

 Pneumatici invernali
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato EEmissioni acustiche 71dB
Prezzo di catalogo*  250,50 €
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Continental ContiWinterContact TS 810 S
Continental
Continental
ContiWinterContact TS 810 S
255/40 R18 99V XL, N1, con bordo di protezione

Stagione

 Pneumatici invernali
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Etichetta del pneumatico
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 73dB
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(2)
Una media di 2 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati179037
15.06.2019diLudovico
Costano ma valgono il prezzo fino all'ultimo euro. Prestazioni ASSOLUTAMENTE ECCELLENTI, su asfalto freddo e bagnato danno un feeling eccellente del grip disponibile e anche qualora si esageri/si faccia una manovra di emergenza non hanno mai un comportamento "snappy", non mollano di colpo come troppi pneumatici votati esclusivamente a ridurre i consumi. Primi classificati nel report pneumatici; invernali di EVO per ottime ragioni. Da non tenere su quando oe temperature ambientali eccedono il raccomandato dal produttore perché la mescola è MORBIDA. Occchio anche al codice di velocità, vari veicoli su cui questa gomma é a libretto come invernale sono in grando di sviluppare velocità superiori alla masima consentita dal pneumatico, cosa ovviamente da non fare.
(2)

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Prezzo di catalogo*  284,50 €
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Atlas Sport Green 2
Atlas
Sport Green 2
255/40 R18 99W XL

Stagione

 Pneumatici estivi
disponibile
Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 70dB
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Chilometri guidati139503
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soltanto  227,19 €
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2 - 5 giorni lavorativi***
Sailun Ice Blazer Arctic EVO
Sailun
Sailun
Ice Blazer Arctic EVO
255/40 R18 95T, runflat

Stagione

 Pneumatici invernali
disponibile
Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 71dB
soltanto  228,25 €
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2 - 5 giorni lavorativi***
Michelin Pilot Sport 5
Michelin
Michelin
Pilot Sport 5
255/40 R18 99W XL EV Suitable, MO

Stagione

 Pneumatici estivi
quantità limitata
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 72dB
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(5)
Una media di 5 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati331534
19.11.2025diFederico
Prestazioni eccellenti e feedback favoloso alla guida.
08.06.2025diFrancesco Favalli
Ottima aderenza nel misto veloce, buonissima aderenza sul bagnato grazie al battistrada importante che permette all'acqua di scivolare via dalle ruote e garantire una frenata decisa
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Prezzo di catalogo*  265,50 €
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Pirelli Cinturato P7 Run Flat
Pirelli
Pirelli
Cinturato P7 Run Flat
255/40 R18 95Y *, con protezione del cerchio (MFS), runflat

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 Pneumatici estivi
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Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
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(14)
Una media di 14 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati1837050
06.08.2021diALF
Uso l'auto su percorsi extraurbani e autostradali di lunghezza entro i 300 km. Ho uno stile di guida tranquillo e ho scelto questi pneu perchè presenti come dotazione iniziale che mi ha soddisfatto pienamente per durata, consumi e sicurezza anti panne essendo run flat.
06.09.2019diCremella Massimo
Percorro dai 45.000 ai 50.000 Km all'anno , sono agente di vendita , ho una condotta di guida tranquilla . I pneumatici Pirelli Cinturato P7 Run flat sono molto validi dal punto di vista del confort , del consumo di carburante , della rumorosita' di rotolamento e del confort di viaggio . L'unico vero difetto è relativo all'usura della gomma : la mia auto è a trazione integrale pero' le gomme anteriori sono piu' consumate di quelle posteriori , penso che di questo passo questi pneumatici debbano essere sostituiti a 40.000 Km . Forse il baricentro alto dell'auto favorisce l'usura della gomma . Per il resto , tutto bene , sono gomme che ricomprerei , anche in versione Winter ( attualmente monto delle Continental Winter di cui non sono soddisfatto ) .
07.10.2018diMassimiliano
Ho uno stile di guida che stressa molto gli pneumatici e questi hanno risposto molto bene, sia come tenuta che come durata. Inoltre consumo meno di quanto pensassi leggendo gli indici di consumo.
11.08.2012diLuca
Excellent in every condition. Price is high but is runflat and the performance is really at top level.
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soltanto  232,21 €
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2 - 5 giorni lavorativi***
Arivo Ice Claw ARW7
Arivo
Ice Claw ARW7
255/40 R18 99T XL, pneumatico chiodato

Stagione

 Pneumatici invernali
disponibile
soltanto  233,99 €
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Michelin Pilot Alpin 5
Michelin
Michelin
Pilot Alpin 5
255/40 R18 99V XL EV Suitable, con bordino di protezione del cerchio (FSL)

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 Pneumatici invernali
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 70dB
Prezzo di catalogo*  258,00 €
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Bridgestone Turanza T005 RFT
Bridgestone
Bridgestone
Turanza T005 RFT
255/40 R18 99Y XL *, EVc, con protezione del cerchio (MFS), runflat

Stagione

 Pneumatici estivi
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

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Una media di 9 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati799266
08.11.2023diMarco
Pneumatico molto performante quando raggiunge la temperatura di esercizio, a freddo tende a scivolare un po'. Tenuta eccellente su bagnato e asciutto, ottimo inserimento in curva, spalla di granito. Contro : rumorosi, scomodi su strade dissestate, consumo esagerato. Fatto 15000 km e dovuto sostituirli. Però in frenata di emergenza mi hanno salvato la vita.
18.12.2022diGiordano
Buon pneumatico con una buona tenuta che da sicurezza
27.11.2021diAndrea
Salve a tutti! Anche se questa auto è la mia precedente, volevo lasciare la mia impressione. Molto consigliata dal gommista, devo dire che aveva ragione! Ottima gomma su tutte le situazioni, asciutto, bagnato...Soprattutto, ottima aderenza sul bagnato! Confortevole! Molto consigliata!
28.09.2021diBeppe
Pneumatico perfetto per il mio stile di guida, preciso con ottima aderenza in ogni situazione. Prontezza di sterzo migliorata e grande stabilita' sul veloce. Rigido di spalla ma resta comunque confortevole, mi e' piaciuto davvero tanto il comportamento in tutte le situazioni. Prezzo non esagerato per la qualità.
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Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  348,00 €
soltanto  234,29 €
Spedizione gratuita con un ordine minimo di 2 pezzi.
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Bridgestone Turanza LS100 RFT
Bridgestone
Bridgestone
Turanza LS100 RFT
255/40 R18 99H XL, MOE, con protezione del cerchio (MFS), runflat

Stagione

 Pneumatici estivi
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Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 69dB
soltanto  234,39 €
Spedizione gratuita con un ordine minimo di 2 pezzi.
disponibile
Dettagli
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2 - 5 giorni lavorativi***
Pirelli Cinturato P7 (P7C2) Run Flat
Pirelli
Pirelli
Cinturato P7 (P7C2) Run Flat
255/40 R18 99Y XL *, con protezione del cerchio (MFS), runflat

Stagione

 Pneumatici estivi
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Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 70dB
Prezzo di catalogo*  350,00 €
soltanto  235,23 €
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Pirelli Cinturato P7 Run Flat
Pirelli
Pirelli
Cinturato P7 Run Flat
255/40 R18 95Y *, con protezione del cerchio (MFS), runflat

Stagione

 Pneumatici estivi
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Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 72dB
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
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Chilometri guidati1837050
06.08.2021diALF
Uso l'auto su percorsi extraurbani e autostradali di lunghezza entro i 300 km. Ho uno stile di guida tranquillo e ho scelto questi pneu perchè presenti come dotazione iniziale che mi ha soddisfatto pienamente per durata, consumi e sicurezza anti panne essendo run flat.
06.09.2019diCremella Massimo
Percorro dai 45.000 ai 50.000 Km all'anno , sono agente di vendita , ho una condotta di guida tranquilla . I pneumatici Pirelli Cinturato P7 Run flat sono molto validi dal punto di vista del confort , del consumo di carburante , della rumorosita' di rotolamento e del confort di viaggio . L'unico vero difetto è relativo all'usura della gomma : la mia auto è a trazione integrale pero' le gomme anteriori sono piu' consumate di quelle posteriori , penso che di questo passo questi pneumatici debbano essere sostituiti a 40.000 Km . Forse il baricentro alto dell'auto favorisce l'usura della gomma . Per il resto , tutto bene , sono gomme che ricomprerei , anche in versione Winter ( attualmente monto delle Continental Winter di cui non sono soddisfatto ) .
07.10.2018diMassimiliano
Ho uno stile di guida che stressa molto gli pneumatici e questi hanno risposto molto bene, sia come tenuta che come durata. Inoltre consumo meno di quanto pensassi leggendo gli indici di consumo.
11.08.2012diLuca
Excellent in every condition. Price is high but is runflat and the performance is really at top level.
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Bridgestone Turanza T005
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255/40 R18 99Y XL con protezione del cerchio (MFS)

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Michelin Pilot Super Sport
Michelin
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Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati3325234
02.09.2025diLuigi
Guido su tutti i tipi di strada (no pista) e anche molto veloce in autostrada e in montagna, anche portando la vettura vicino al suo limite… e questi pneumatici mi danno tenuta e comfort, sicurezza, e prestazione, mai avuta un problema o un dubbio. Forse un po’ di rumorosità, ma l’auto è cabriolet
31.01.2019diMarco
Top gomma UHP, risposta su strada asciutta tra le migliori in assoluto, su bagnato se la cava comunque egregiamente considerando il tipo di gomma.
01.09.2018diGianluca
Ho sostituito i vecchi pneumatici di primo equipaggiamento con gli stessi in quanto mi ero trovato benissimo. I Michelin Pilot Super Sport sono pneumatici eccezionali per aderenza in curva e frenata su asciutto e sfruttano al meglio le caratteristiche di assetto e impianto frenante della mia auto. Qiando sono freddi sono l'aderenza non è ottimale ed in trazione tendono a scivolare dando idea di instabilita'. Ma una volta in temperatura (oltre i 50°C ) la gomma cambia totalmente comportamento trasmettendo sensazioni di estrema sicurezza sia nei lunghi curvoni in velocita', che nel misto stretto. I pneumatici anteriori soffrono abbastanza nell'utilizzo in pista dove le alte temperature e lo stress meccanico accentuato portano ad un'usura irregolare specie della spalla. Se usati quache volta in pista consiglio di non esagerare col sottosterzo perché gli anteriori si usurano rapidamente. Mentre sovrasterzo di potenza e qualche traverso non rovinano minimamente i posteriori. Ovviamente ad uno pneumatico sportivo con queste caratteristiche non si può chiedere una lunga durata e un'aderenza ottimale sul bagnato! Una nota: a causa di un errore di consegna (prontamente gestito con grande professionalita' da Gommadiretto.it) ho potuto constatare che lo stesso modello di pneumatico senza * (asterisco che individua l'omolgazione BMW) presenta un battistrada con disegno diverso ed ha su strada sulla mia M135i un comportamento non paragonabile ai pneumatici con *. Su auto sportive consiglio quindi di ordinare sempre pneumatici omologati dalla casa costruttrice dell'auto in quanto studiati appositamente in collaborazione con il produttore della gomma (in questo caso Michelin) per sfruttare al massimo le caratteristiche dell'auto. In ultimo un ringraziamento a Delti.com - Gommadiretto.it per la disponibilita', velocità di consegna, DOT recentissimi (i miei pneumatici erano stati fabbricati poche settinane prima!) e capacità di risolvere eventuali problemi. Se fosse necessario dirlo.. nessun pneumatico può superare i limiti della fisica, quindi occhio!! 😉
02.10.2015diRudy
Pneumatico eccellente ! Michelin è sempre una garanzia. Decisamente migliorato il sottosterzo, dinamica di guida eccellente. Confort superiore nonostante la spalla /35 particolarmente sportiva.
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Michelin Primacy 4
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Primacy 4
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Una media di 61 giudizi di prove  N/A
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
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Chilometri guidati7657363
13.09.2025diGian Carlo
Estremamente piacevole nella tenuta e sicuro
17.08.2025diAndrea
Ottimo in tutto, fatto anche qualche fuori strada abbastanza tranquillo ottimo, tenuta di stratta eccellente anche su curve veloci, una accortezza sempre prima pre riscaldare le gomme per divertirsi al massimo
01.11.2024diLuca
Esperienza ottima il pneumatico Michelin e preciso silenzioso, io ho una guida tranquilla, faccio molta montagna e mi trovo davvero bene anche nello sterrato.
25.10.2024dimassimo
Sportivo
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Michelin Pilot Sport 3
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Una media di 116 giudizi di prove  N/A
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati14938456
20.08.2023diValerio
Michelin, forse per questi pneumatici ho pagato solo la marca, provenivo dai Primacy e, quelli andavano davvero BENE. I pilot 3 sono stati sempre mediocri, sia da nuovi, nulla di speciale, se frenavo interveniva prestissimo l'abs (cosa che non succedeva con quelli vecchi appena sostutuiti!!!!), in curva tenevano un po' ma poi tendevano a scivolare via senza mai un avviso, non hanno mai fischiato una volta, nemmeno guidando sportivamente. Forse sono sempre stati troppo duri, magari rispetto all'Ibiza TDi Sport, che magari è troppo leggera. Sono durati 50.000 km... ormai durissimi dopo anni e chiaramente sul bagnato ora vado molto, molto piano... Sopravvalutati e costosissimi...!!!
01.02.2019diGianfranco Biasibetti
guido dal 1962 e ho ancora una guida sportiva.
16.08.2018diGeorge
Ho acquistato le Michelin ps3 con la specifica AO (consigliate x le Audi). Una cosa che per me è molto importante , la spalla della gomma molto rigida confronto alle altre, cosa che ti da molta più stabilità. Ho fatto circa 5000km misto ed devo dire che come usura si nota appena. Molto contento, seriosita da parte del venditore. Consigliata x le Audi quattro di grossa cilindrata.
27.01.2016diGianluca
Consumo eccessivo con perdita di pezzi di battistrada sulla spalla esterna degli pneumatici anteriori nonostante percorsi prevalentemente autostradali.
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Yokohama Advan Neova (AD09)
Yokohama
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Goodyear Eagle F1 Supersport
Goodyear
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Eagle F1 Supersport
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(1)
Una media di 1 giudizi di prove  N/A
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
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Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati368094
10.09.2025diDavide
Salve, eagle f1 supersport secondo me è una gomma sincera che ha bisogno di essere scaldata un'attimo e che non disdegna del tutto la pista.. usata sul circuitino di modena quando lo pneumatico aveva 400km, pur essendo gomma stradale, noto solo la classica usura esagerata tipica delle auto pesanti con notevole coppia come model 3 performance, ma il grip e la direzionalità rimangono ottimi. Per l'utilizzo intenso sulle strade di montagna tutto molto bene anche alle alte velocità dove (giustamente) gli pneumatici più espressamente dedicati all'elettrche ondeggiano un po' per via delle carcasse forse troppo alleggerite. Non aspettatevi grandi cose sul bagnato e nemmeno un gran kilometraggio
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Pirelli Winter SottoZero 3 Run Flat
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Winter SottoZero 3 Run Flat
255/40 R18 99V XL *, con protezione del cerchio (MFS), runflat

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Stabilità su neve
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Consumo della gomma
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Chilometri guidati644736
05.05.2021diMaurizio Romeo
scarsa aderenza su neve e bagnato. grande delusione. poor grip on snow and wet. big disappointment.
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Michelin Pilot Sport 5
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Pilot Sport 5
255/40 ZR18 (99Y) XL EV Suitable, con bordino di protezione del cerchio (FSL)

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Chilometri guidati331534
19.11.2025diFederico
Prestazioni eccellenti e feedback favoloso alla guida.
08.06.2025diFrancesco Favalli
Ottima aderenza nel misto veloce, buonissima aderenza sul bagnato grazie al battistrada importante che permette all'acqua di scivolare via dalle ruote e garantire una frenata decisa
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