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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Trazano SW608
Trazano
Trazano
SW608
175/70 R13 82T

Stagione

 Pneumatici invernali
quantità limitata
Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 71dB
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Chilometri guidati1306800
(8)

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soltanto  62,45 €
Spedizione gratuita con un ordine minimo di 2 pezzi.
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GT Radial WinterPro2
GT Radial
GT Radial
WinterPro2
175/70 R13 82T

Stagione

 Pneumatici invernali
disponibile
Etichetta del pneumatico
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Resistenza al rotolamento EAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 69dB
soltanto  62,61 €
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GT Radial WinterPro2
GT Radial
GT Radial
WinterPro2
175/70 R13 82T

Stagione

 Pneumatici invernali
disponibile
Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento EAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 69dB
soltanto  62,64 €
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disponibile
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Yokohama BluEarth-ES (ES32)
Yokohama
Yokohama
BluEarth-ES (ES32)
175/70 R13 82T BluEarth

Stagione

 Pneumatici estivi
disponibile
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 68dB
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(8)
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati230104
14.11.2020diDaniele
Ottimi pneumatici tenuta da sportive affidabili in ogni occasione. Per me i migliori mai provati. Marca super,Con questa marca havevo acquistato un seta sia x l'estate che x l'inverno.
(8)

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Prezzo di catalogo*  98,00 €
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Petlas Multi Action PT565
Petlas
Petlas
Multi Action PT565
175/70 R13 82T

Stagione

 Pneumatici per tutte le stagioni
disponibile
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 71dB
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Dynamo Street-H MH01
Dynamo
Street-H MH01
175/70 R13 82T

Stagione

 Pneumatici estivi
quantità limitata
Etichetta del pneumatico
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 70dB
soltanto  62,85 €
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Arivo Premio ARZ-1
Arivo
Premio ARZ-1
175/70 R13 82T

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 Pneumatici estivi
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 69dB
soltanto  62,92 €
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Arivo Premio Arzero
Arivo
Premio Arzero
175/70 R13 82T

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 Pneumatici estivi
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 67dB
soltanto  62,92 €
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Fortuna Eco Plus 4S
Fortuna
Fortuna
Eco Plus 4S
175/70 R13 82T

Stagione

 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 69dB
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Una media di 11 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati238200
08.01.2022diDavid
Pneumatici pericolosi sul bagnato, neve e in tutte le condizioni di scarsa aderenza, specialmente in curva se non si è esperti alla guida si va facilmente in sottosterzo per scarsa aderenza , non so come possono essere state omologate 4 stagioni M+S con lo snow flake che le paragona ad un pneumatico invernale. Non le consiglio per niente costano poco ma valgono poco e non sono sicure in condizioni di scarsa aderenza.
23.12.2021didavide
Niente da dire su asfalto asciutto, ma su fondo umido (quando è più scuro per intenderci) e sul bagnato sono pericolosissime, in particolar modo nelle rotatorie. dove si rende necessaria una guida da ultra ottantenne. Su fondo innevato si comportano come gomme estive: pattinano. Sinceramente non mi spiego come abbiano potuto omologarle come 4 stagioni!
04.03.2021difulvio
Prudenza e rispetto
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soltanto  63,06 €
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Matador MP93 Nordicca
Matador
Matador
MP93 Nordicca
175/70 R13 82T EVc

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 71dB
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(4)
Una media di 4 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati63504
09.05.2024diMassimo Forgelli
Buongiorno,pneumatico molto silenziato e confortevole per una Mercedes di 2000kg , niente da invidiare a altre marche importanti
(4)

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Prezzo di catalogo*  65,00 €
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Minerva 209
Minerva
Minerva
209
175/70 R13 82T

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 70dB
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Uniroyal RainExpert 3
Uniroyal
Uniroyal
RainExpert 3
175/70 R13 82T

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 70dB
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Una media di 117 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati106957024
24.04.2022diRoberto
Ottimo prodotto
08.01.2022diFilippo
Ottime gomme sono una sicurezza su tutto
26.03.2021diEmanuele Salvagnin
L'auto è usata principalmente da mio figlio, ma capita anche a me di usarla di tanto in tanto. L'aderenza è ottima in ogni condizione di guida, anche per chi, come me, è sempre di fretta.
20.12.2020diPaolo Zerbone
Mi sono trovato benissimo, ho anche la versione invernale. Consiglio assolutamente l'acquisto. Pienamente soddisfatto.
(117)

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Prezzo di catalogo*  88,50 €
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Torque TQ026
Torque
Torque
TQ026
175/70 R13 82T

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 71dB
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Goldline GLP101
Goldline
GLP101
175/70 R13 82T

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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 70dB
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Trazano ZuperEco Z-107
Trazano
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ZuperEco Z-107
175/70 R13 82T

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 70dB
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Riken Road
Riken
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Road
175/70 R13 82T

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 Pneumatici estivi
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Leao Nova Force HP100
Leao
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Nova Force HP100
175/70 R13 82T

Stagione

 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 67dB
soltanto  64,38 €
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Kumho WinterCraft WP52+
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52+
175/70 R13 82T 4PR EVc

Stagione

 Pneumatici invernali
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Etichetta del pneumatico
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 71dB
Prezzo di catalogo*  76,96 €
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Viking CityTech II
Viking
Viking
CityTech II
175/70 R13 82T

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 70dB
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(40)
Una media di 40 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati1585548
28.10.2020diSimona
Mi sono trovata molto bene con queste gomme, (non ho uno stile di guida molto sportivo) sul bagnato si comportano molto bene, l'unica pecca è che superati gli 80 circa diventano davvero rumorose.
02.09.2019diGiuseppe
Ottima aderenza, prestazionale sul bagnato soprattutto con poggia costante il risultato di guida sotto sterzo è davvero eccellente. Da provare!
04.01.2019diMichele Zoboli
La mia sensazione é come avere delle ottime scarpe da ginnastica. Silenziose morbide e con buona tenuta. In autostrada ho avuto l'impressione di consumare meno carburante
27.12.2018diGiorgio Franceschini
Con le gomme mi sono trovato benissimo
(40)

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Westlake SW608
Westlake
Westlake
SW608
175/70 R13 82T

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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 71dB
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(14)
Una media di 14 giudizi di prove  N/A
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Stabilità sulla strada bagnata
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Chilometri guidati847560
08.04.2025diCarmine
Per la mia esperienza di guida posso dire che mi trovo benissimo con questo tipo di pneumatici e di conseguenza li consiglio.
04.01.2015digianluca gatti
all inizio non avevano stabilita ho dovuto fare almeno 5000 km prima di essere tranquillo poi si sono messe a posto sulla neve poca trazione anche se devo dire su quella battuta sono andate meglio sull acqua sicuramente hanno dato il meglio di se buona espulsione acqua e tenuta in acquaplaning almeno questo......non consiglio x ruote con cerchio 17
04.01.2015digianluca gatti
all inizio non avevano stabilita ho dovuto fare almeno 5000 km prima di essere tranquillo poi si sono messe a posto sulla neve poca trazione anche se devo dire su quella battuta sono andate meglio sull acqua sicuramente hanno dato il meglio di se buona espulsione acqua e tenuta in acquaplaning almeno questo......non consiglio x ruote di con cerchio 17
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Barum Polaris 5
Barum
Barum
Polaris 5
175/70 R13 82T EVc

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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 71dB
soltanto  64,54 €
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Minerva Frostrack HP
Minerva
Minerva
Frostrack HP
175/70 R13 82T

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 70dB
soltanto  64,60 €
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Imperial SnowDragon HP
Imperial
Imperial
SnowDragon HP
175/70 R13 82T

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento EAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 70dB
soltanto  65,07 €
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Hankook Winter i*cept RS (W442)
Hankook
Hankook
Winter i*cept RS (W442)
175/70 R13 82T 4PR SBL

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Viking FourTech Plus
Viking
Viking
FourTech Plus
175/70 R13 82T EVc

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Una media di 8 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
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Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati297192
12.06.2026diMaria
Gli pneumatici Viking oltre ad avere un disegno diverso dalle solite 4 stagioni, sono affidabili e rispondono bene a tutte le situazioni. Nei primi due giorni si potrà notare una gomma troppo morbida,ma ben presto, una volta che la gomma si assesta si rivelerà un compromesso eccellente a tanti grandi marchi. La mia è una guida sportiva e spesso "aggressiva" . Gli pneumatici vengono messi a dura prova. Dopo 6 mesi dall acquisto sono pienamente soddisfatta. Le riacquisterò sicuramente
01.01.2026diEmanuele
Ottime perfomance, buona aderenza nel ghiaccio un po' meno nel bagnato
08.04.2025diPrimo
Ho acquistato questo pneumatico in diverse dimensioni e per altre due auto. Ottimo per tenuta di strada e durata su tutte le auto.
17.04.2024diSergio D'Alessandro
Ho sempre i minuti contati e cerco di approfittare, appena posso, nel guidare in modalità sportiva
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soltanto  66,38 €
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Arivo Carlorful A/S
Arivo
Carlorful A/S
175/70 R13 82T

Stagione

 Pneumatici per tutte le stagioni
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 69dB
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
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Consumo della gomma
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Chilometri guidati61098
13.02.2024ditony
pericolosissimo nel bagnato anche a basse velocità. su asciutto accettabile.
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Delinte DS2
Delinte
Delinte
DS2
175/70 R13 82T

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Goodride SW618
Goodride
Goodride
SW618
175/70 R13 82T, Nordic compound

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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

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Una media di 3 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
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Consumo di carburante
Chilometri guidati119800
13.06.2026diGiacomo
È da molti anni che monto goodride e mi sono sempre trovato benissimo ottimo rapporto qualità/prezzo
12.04.2020diBianchi Danilo
Ho provato la versione estiva delle Goodride e sono rimasto colpito dalla loro aderenza,sia su asciutto sia su bagnato e ho voluto provare anche la versione invernale. Purtroppo sono rimasto deluso...Vanno bene solamente per una guida confortevole e appena si chiede qualcosina in più vanno subito in crisi. Il loro lato negativo è sicuramente l'aderenza sul bagnato,in curva ed in frenata. Nota dolente anche il rumore ed il consumo di carburante sopra la media. Per me che nel periodo invernale percorro circa 3000Km vanno bene ma di certo al prossimo cambio mi orienterò su un'altro tipo di preumatico.
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