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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Accelera Iota ST-68
Accelera
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Iota ST-68
265/30 ZR22 97W XL

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Grenlander L-Zeal 56
Grenlander
L-Zeal 56
265/30 R22 97W

Stagione

 Pneumatici estivi
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Grenlander L-Zeal 56
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L-Zeal 56
265/30 R22 97W XL

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Linglong Sport Master
Linglong
Linglong
Sport Master
265/30 R22 97Y XL, con bordo di protezione

Stagione

 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 70 dB
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Stabilità sulla strada asciutta
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Stabilità su neve  N/A
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Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 120498
21.01.2026 di Angelo
Praticamente impossibile distinguerle da pneumatici di top Brand che l'auto montava dalla fabbrica
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soltanto  126,57 €
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Linglong Sport Master
Linglong
Linglong
Sport Master
265/30 R22 97Y XL

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 Pneumatici estivi
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Maxtrek FORTIS T5
Maxtrek
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FORTIS T5
265/30 R22 97W

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Gripmax SureGrip Pro Sport
Gripmax
SureGrip Pro Sport
265/30 R22 97Y XL

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Continental SportContact 7
Continental
Continental
SportContact 7
265/30 ZR22 (97Y) XL EVc, con bordo di protezione DOT2022

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 73 dB
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Chilometri guidati 429266
22.08.2026 di Marco
La gomma si comporta benissimo in tutte le condizioni di asciutto e bagnato Utile il bordo salva cerchio durante i parcheggi vicino ai marciapiedi L’unica cosa diciamo negativa è il battistrada, a differenza di altri pneumatici non è molto profondo e qui bisognerà vedere se il consumo sarà eccessivo e quindi necessario sostituire le gomme prima, ma questa cosa la valuterò più avanti ovviamente
09.11.2025 di Luca
Gomma tenera, ottima aderenza e frenata su asfalto asciutto, sul bagnato il discorso cambia, per me una delusione. su strade di montagna a 80km/h sul bagnato l'auto tende ad andare dove vuole, su strade bagnate non da pioggia intensa e aquaplaning. Durata scarsa per ora sono a 8000 km, non so se arrivo a 10000. 1/3 della durata di una michelin pilot sport 5, da migliorare.
05.06.2025 di francesco
pneumatici di fascia premium pertanto ottimi
20.09.2023 di Johnpaul Delbello
Fantastiche, macchina (Sw 4x4) incollata alla strada in qualsiasi condizione.
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soltanto  183,66 €
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Nankang Sportnex AS-3
Nankang
Nankang
Sportnex AS-3
265/30 ZR22 97W XL, con protezione del cerchio (MFS), [EV+]

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 73 dB
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Gripmax Suregrip Pro Winter
Gripmax
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265/30 R22 97V XL

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 73 dB
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Nexen N Fera SU1
Nexen
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N Fera SU1
265/30 ZR22 97Y XL 4PR

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 69 dB
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Tri-Ace Snow White 2
Tri-Ace
Snow White 2
265/30 R22 97H XL pneumatico chiodabile DOT2018

Stagione

 Pneumatici invernali
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Laufenn Z Fit EQ LK03
Laufenn
Z Fit EQ LK03
265/30 ZR22 97Y XL 4PR, con protezione del cerchio (MFS) SBL

Stagione

 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 73 dB
soltanto  212,98 €
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Gripmax Suregrip Pro Winter
Gripmax
Suregrip Pro Winter
265/30 R22 97V XL

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 72 dB
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Yokohama Advan Sport V105S
Yokohama
Yokohama
Advan Sport V105S
265/30 ZR22 (97Y) XL

Stagione

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 72 dB
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(10)
Una media di 10 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 304596
15.03.2023 di Davide
Questi pneumatici li descrivono come i migliori ma non pensò proprio di acquistarli di nuovo, sul bagnato hanno in aderenza come le peggiori marche. Io le sconsiglio
15.03.2023 di Davide
Questi pneumatici li descrivono come i migliori ma non pensò proprio di acquistarli di nuovo, sul bagnato hanno in aderenza come le peggiori marche. Io le sconsiglio
04.12.2021 di Ivano
Pneumatici ad alta aderenza, grande tenuta laterale, ottime in accelerazione e in frenata. Lo sforzo sullo sterzo aumenta leggermente.
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soltanto  264,04 €
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Hankook Ventus evo K137
Hankook
Hankook
Ventus evo K137
265/30 ZR22 (97Y) XL 4PR, con protezione del cerchio (MFS) SBL

Stagione

 Pneumatici estivi
quantità limitata
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 71 dB
soltanto  290,95 €
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Hankook Ventus S1 Evo 3 K127
Hankook
Hankook
Ventus S1 Evo 3 K127
265/30 ZR22 (97Y) XL 4PR, con protezione del cerchio (MFS) SBL

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(14)
Una media di 14 giudizi di prove  N/A
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1270908
19.10.2023 di Chris
Per i pneumatici estivi ho sempre utilizzato Bridgestone, Continental e raramente Yokohama e Pirelli. Ho voluto provare questi pneumatici Hankook Ventus S1 Evo 3 K127A visto che in alcune auto performanti le ho viste come primo equipaggiamento. Le trovo particolarmente equilibrate tra prestazioni e confort, molto simili a Continental. Rispetto a modelli Bridgestone che ho avuto, forse meno cattive sull'ascutto, ma leggermente meglio sul bagnato. Per il consumo ho percorso troppi pochi chilometri per poter esprimere un giudizio definitivo, ma sembrano nella media. Ottimo rapporto qualità/prezzo.
17.11.2022 di lorenzo giannursini
Pneumatici sicuri e confortevoli
27.01.2021 di Massimiliano
Ottima, nessun rumore, problema o altro, buona tenuta in curva, percorrenza
(14)

Reifentest.com

soltanto  319,96 €
Spedizione gratuita con un ordine minimo di 2 pezzi.
quantità limitata
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2 - 5 giorni lavorativi ***
Continental SportContact 7
Continental
Continental
SportContact 7
265/30 ZR22 (97Y) XL EVc, con bordo di protezione

Stagione

 Pneumatici estivi
quantità limitata
Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 73 dB
AUTO BILD - sportscars
Recensioni dei clienti:
Valutazione delle recensioni dei clienti

Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(8)
Una media di 8 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 429266
22.08.2026 di Marco
La gomma si comporta benissimo in tutte le condizioni di asciutto e bagnato Utile il bordo salva cerchio durante i parcheggi vicino ai marciapiedi L’unica cosa diciamo negativa è il battistrada, a differenza di altri pneumatici non è molto profondo e qui bisognerà vedere se il consumo sarà eccessivo e quindi necessario sostituire le gomme prima, ma questa cosa la valuterò più avanti ovviamente
09.11.2025 di Luca
Gomma tenera, ottima aderenza e frenata su asfalto asciutto, sul bagnato il discorso cambia, per me una delusione. su strade di montagna a 80km/h sul bagnato l'auto tende ad andare dove vuole, su strade bagnate non da pioggia intensa e aquaplaning. Durata scarsa per ora sono a 8000 km, non so se arrivo a 10000. 1/3 della durata di una michelin pilot sport 5, da migliorare.
05.06.2025 di francesco
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20.09.2023 di Johnpaul Delbello
Fantastiche, macchina (Sw 4x4) incollata alla strada in qualsiasi condizione.
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Reifentest.com

soltanto  326,04 €
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quantità limitata
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