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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Nankang Sportnex NS-2R
Nankang
Nankang
Sportnex NS-2R
255/40 ZR17 98W XL con protezione del cerchio (MFS), street car

Stagione

 Pneumatici estivi
disponibile
Etichetta del pneumatico
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Resistenza al rotolamento FAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 73dB
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(13)
Una media di 13 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati538594
07.11.2020diMassimiliano
Gomma per utilizzo sportivo, leggermente rumorosa ma nulla di fastidioso, spalla molto rigida quindi si sente di più la strada dissestata, ottima tenuta sull'asciutto, sul bagnato ovviamente perde un pò ma si comporta ancora bene
01.02.2020diChristian
Assolutamente lo sconsiglio,molto rumoroso e pochissima tenuta sull bagnato,umido Una delusione
10.12.2019diAndrea
Che fosse una ottima gomma sull asciutto non vi erano dubbi ma sono rimasto sopreso dall aderenza sul bagnato.... avevo cinservato le gomme invernali da rimettere a novembre ma non ne ho avuto il bisogno! Da considerare che io questa auto la uso nei week end quando nn prendo la moto! Quindi solo per divertento.
17.09.2019ditocci benedetto
è un pneumatico da pista omologato per la strada, unico difetto a mio parere è l'eccessiva rumorosità.
(13)

Reifentest.com

soltanto  179,73 €
Spedizione gratuita con un ordine minimo di 2 pezzi.
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Falken ZIEX ZE310 ECORUN FEXM
Falken
Falken
ZIEX ZE310 ECORUN FEXM
255/40 R17 94W Ecorun, con protezione del cerchio (MFS), runflat BLK

Stagione

 Pneumatici estivi
quantità limitata
Etichetta del pneumatico
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 70dB
Prezzo di catalogo*  226,00 €
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Kumho WinterCraft WP71
Kumho
Kumho
WinterCraft WP71
255/40 R17 98V XL, con bordino di protezione del cerchio (FSL)

Stagione

 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 72dB
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(8)
Una media di 8 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati578952
11.07.2023diAndrea g
Io sono anni che per le mie auto adotto kumho, qualità prezzo sono ottimi, la gomma ha una buona spalla semi rigida che ne permette la guida sportiva in tutta sicurezza, il battistrada tiene ottimamente sia su neve che bagnato che asciutto.
21.04.2020diStefano
Gomme confortevoli e sicure e non soggette a particolare usura. Per chi come me adotta uno stile di guida tranquillo sono fortemente consigliabili considerato il rapporto qualità/prezzo.
06.05.2019diFrancesco
Sono sodisfatto dello pneumatico tranne che per la rumorosità, è piuttosto marcata anche a basse velocità.
(8)

Reifentest.com

soltanto  186,25 €
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Michelin Pilot Sport 4
Michelin
Michelin
Pilot Sport 4
255/40 ZR17 (98Y) XL EV Suitable, con bordino di protezione del cerchio (FSL)

Stagione

 Pneumatici estivi
quantità limitata
Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 71dB
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(36)
Una media di 36 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati3667908
12.10.2024diPasquale
Se volete una bella guida sportiva sull'asciutto sono perfetti. Sul bagnato leggermente meno performanti ma direi che è normale! Ho provato precedentemente altre marche ma per me restano pe migliori!
09.06.2022diAlvaro
Buongiorno. Le due gomme posteriore hanno fatto 40000km. Le gomme anteriore 60000km. Da 15anni che uso Michelin, secondo anno pilot 4
04.01.2022diMassimiliano
Buongiorno sono un Pilota Privato di Rally. Ho provato molte gomme di marche diverse riguardante questa misura, ma alla fine MICHELIN rimane sempre la migliore. Poi il giudizio è personale ed in base al proprio stile e abitudine di guida.
30.12.2021diLuca
Esperienza di guida fantastica il miglior pneumatico sul mercato a mio pare, misto sportivo che stradale!
(36)

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Prezzo di catalogo*  207,00 €
soltanto  187,36 €
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 2
255/40 R17 94Y EVR, con protezione del cerchio (MFS)

Stagione

 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 72dB
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati15648696
15.10.2015difrancesco
usura sulla spalla esterna... sarà perché corro troppo 12.000 km e sono da cambiare.... ottimi comunque
03.09.2014diAndrea
Personalmente non mi sono trovato particolarmente bene con questi pneumatici per via della estrema sportività ogni minima buca o avvallamento viene subito percepito nell'abitacolo, inoltre spesso si ha il dubbio di avere una gomma a terra. Credo che in futuro tornerò sulle bridgestone con cui mi sono trovato meglio
08.03.2014diRenato P 81
Ottima gomma . Molto silenziosa guida precisa anche su bagnato. Si usura molto meno di Pirelli e Michelin senza comprometterne le prestazioni sportive.
13.02.2013dimarco bach
aderenza eccezionale su asciutto, bagnato e in pista. il massimo del grip. sicuramente superiori a continental sport contact e bridgestone potenza.
(97)

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soltanto  197,99 €
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Continental PremiumContact 6 SSR
Continental
Continental
PremiumContact 6 SSR
255/40 R17 94W EVc, con bordo di protezione, runflat

Stagione

 Pneumatici estivi
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Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 72dB
Prezzo di catalogo*  292,50 €
soltanto  220,47 €
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Hankook Winter i*cept evo3 W330
Hankook
Hankook
Winter i*cept evo3 W330
255/40 R17 98V XL 4PR, con protezione del cerchio (MFS) SBL

Stagione

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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 73dB
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati607725
24.04.2024diLuca
Pneumatici molto performanti per quanto riguarda l'uso su fondo asciutto e bagnato, questo anche in fase di frenata. Sulla neve il discorso un pochino cambia ma si va tranquilli in accelerazione, in frenata e in curva. Quando la temperatura inizia a salire durante le ultime fasi invernali la gomma inizia a perdere di prestazione in curva, comunque nella norma essendo studiate per temperature vicine allo zero.
23.03.2023diLorenzo
Ottimo invernale con grande aderenza su fondo sia asciutto che bagnato. Parecchio perplesso però su rumorosità e attrito, di gran lunga maggiori rispetto a tutti gli altri invernali che ho montato.
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Prezzo di catalogo*  301,00 €
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Yokohama Advan Neova (AD09)
Yokohama
Yokohama
Advan Neova (AD09)
255/40 R17 98W XL RPB

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Prezzo di catalogo*  372,00 €
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Pirelli P Zero Rosso
Pirelli
Pirelli
P Zero Rosso
255/40 ZR17 (94Y) N5, con protezione del cerchio (MFS)

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(18)
Una media di 18 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati2350965
04.09.2018dipierfrancesco giuliano
pneumatico montato di primo equipaggiamento sul veicolo. Fino a circa 25.000 km le prestazioni sono state molto buone, poi col degradarsi del battistrada la gomma si è fatta molto rumorosa e su fondo bagnato l'auto aveva un marcato sottosterzo affrontando rotatorie o curve strette. a dire il vero le ho utilizzate anche durante la stagione invernale e non le ho trovate così pessime, dato che tolto in condizioni con neve o ghiaccio al suolo, anche con basse temperature la guida è sempre risultata sicura. Usura più marcata sulla parte centrale del battistrada. Sono passato a Continental sport contact 3 . voto complessivo delle Pirelli pero rosso asimmetrico 7 1/2
26.08.2012diLucaT
ad una delle 4 gomme s'e' staccato il battistrada dalla tela = ho dovuto buttare due gomme al 50%. Gomme buone, ma rigide e costose, forse troppo per quello che offrono
11.08.2012diLuca
Ho queste gomme sull'asse posteriore e sono davvero spaventose, sull'asciutto sono eccellenti, l'auto reagisce benissimo alla guida sportiva e queste gomme perdonano anche qualche errore. Unica nota dolente è il prezzo, molto alto anche perchè dopo 9000km devo buttarle via, il consumo della gomma è davvero esagerato anche se giustificato dalle ottime prestazioni.
11.08.2012diLuca
Gomma eccellente ma costa davvero troppo. Ci sono gomme che costano molto meno che hanno le stesse prestazioni.
(18)

Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  392,00 €
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Uniroyal RainSport 2
Uniroyal
Uniroyal
RainSport 2
255/40 ZR17 94W con bordo di protezione

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(113)
Una media di 113 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
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Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati12921025
25.11.2014dimarco
Stupendi
19.03.2013ditheheads105
Si, su bagnato e pozzanghere niente da dire.. ma in frenate importanti e cmq passando da altissima velocità a bassa.. la stabilità dell'auto è molto compromessa. Spalle e mescola troppo smolencie.. bruciate dopo 15000 km, sconsigliate a ki vuole ottime prestazioni
27.09.2012difabrizio
Sul bagnato sono eccezionali, ma lasciate la macchina nel box se ci sono anche 5 cm di neve
27.09.2012difabrizio
Sul bagnato sono eccezionali, ma lasciate la macchina nel box se ci sono anche 5 cm di neve
(113)

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