Nankang SV55 è un pneumatico invernale indice di velocità W (massima velocità per questi pneumatici è di 300 km / h). Per queste gomme indice di carico è di 106, il peso massimo consigliato è di 950 kg / ruota. Larghezza del pneumatico è di 275 mm, rapporto altezza è il 40% della larghezza del pneumatico e il 20 è il diametro in pollici (in.).

I pneumatici Kumho hanno guadagnato il terzo posto sul podio, accanto a Miracle Motorsports, nelle 24 ore di Le Mans, nel giugno 2006.

L'attributo 'competitivo' sembra meglio definire la filosofia di questo costruttore di pneumatici che ha stabilito la sua sede a Seoul, in Corea del Sud.

L'aspetto di questa multinazionale, che ha saputo farsi rispettare dai suoi pneumatici ultra rassicurati e capaci di fare emergere le migliori qualità da qualsiasi veicolo, non ricorda affatto la piccola impresa sorta nel 1960.

Sempre orientato verso il futuro e verso le innovazioni, questo costruttore sud coreano occupa oggi il nono posto, fra i primi 10 grandi costruttori. I fatti parlano meglio delle parole: nel 2002,

Kumho presenta al mondo intero il primo pneumatico UHP (Ultra High Performance) di 26 pollici.

L'obbiettivo di questo costruttore è uno sviluppo perpetuo e costante: Kumho ha previsto di raddoppiare la sua produzione per la fine del 2007.

Nankang SV55 è un pneumatico invernale indice di velocità W (massima velocità per questi pneumatici è di 300 km / h). Per queste gomme indice di carico è di 106, il peso massimo consigliato è di 950 kg / ruota. Larghezza del pneumatico è di 275 mm, rapporto altezza è il 40% della larghezza del pneumatico e il 20 è il diametro in pollici (in.).

I pneumatici Kumho hanno guadagnato il terzo posto sul podio, accanto a Miracle Motorsports, nelle 24 ore di Le Mans, nel giugno 2006.

L'attributo 'competitivo' sembra meglio definire la filosofia di questo costruttore di pneumatici che ha stabilito la sua sede a Seoul, in Corea del Sud.

L'aspetto di questa multinazionale, che ha saputo farsi rispettare dai suoi pneumatici ultra rassicurati e capaci di fare emergere le migliori qualità da qualsiasi veicolo, non ricorda affatto la piccola impresa sorta nel 1960.

Sempre orientato verso il futuro e verso le innovazioni, questo costruttore sud coreano occupa oggi il nono posto, fra i primi 10 grandi costruttori. I fatti parlano meglio delle parole: nel 2002,

Kumho presenta al mondo intero il primo pneumatico UHP (Ultra High Performance) di 26 pollici.

L'obbiettivo di questo costruttore è uno sviluppo perpetuo e costante: Kumho ha previsto di raddoppiare la sua produzione per la fine del 2007.

La nuova era Degli pneumatici invernali

Il massimo dell'aderenza in tutte le condizioni! Gli pneumatici invernali all-round di alto profilo devono rispettare un elenco di requisiti in continua crescita.

Il settore è in espansione, sia per le normative che impongono l'obbligo di pneumatici invernali in alcuni paesi europei, sia per la richiesta generalizzata di una stabilità di guida ottimale in tutte le condizioni, pioggia compresa, e per la guida ad alta velocità in autostrada.

Queste esigenze rappresentano una sfida speciale per i tecnici addetti allo sviluppo di nuovi battistrada e mescole innovative. Il modello Eurow inter presenta una mescola ad alta percentuale di silice che migliora enormemente tenuta e frenata su neve e ghiaccio.

I pneumatici Kumho hanno guadagnato il terzo posto sul podio, accanto a Miracle Motorsports, nelle 24 ore di Le Mans, nel giugno 2006.

L'attributo 'competitivo' sembra meglio definire la filosofia di questo costruttore di pneumatici che ha stabilito la sua sede a Seoul, in Corea del Sud.

L'aspetto di questa multinazionale, che ha saputo farsi rispettare dai suoi pneumatici ultra rassicurati e capaci di fare emergere le migliori qualità da qualsiasi veicolo, non ricorda affatto la piccola impresa sorta nel 1960.

Sempre orientato verso il futuro e verso le innovazioni, questo costruttore sud coreano occupa oggi il nono posto, fra i primi 10 grandi costruttori. I fatti parlano meglio delle parole: nel 2002,

Kumho presenta al mondo intero il primo pneumatico UHP (Ultra High Performance) di 26 pollici.

L'obbiettivo di questo costruttore è uno sviluppo perpetuo e costante: Kumho ha previsto di raddoppiare la sua produzione per la fine del 2007.

Continental PremiumContact 6
Prestazioni realmente superiori.

Sviluppato per tutti i segmenti di auto.

• Massima prestazione in frenata sul bagnato e maggiore resa chilometrica grazie alla speciale Mescola Silicea
• Efficienza di guida estesa per tutta la vita del pneumatico grazie all'area di contatto ottimizzata per il comfort
• Guida sportiva per ogni vettura grazie al battistrada ottimizzato per la guidabilità

Massima prestazione in frenata sul bagnato e maggiore resa chilometrica grazie alla speciale Mescola Silicea.
La composizione dei cristalli di Silice permette la massima prestazione in frenata sul bagnato. Oltre a mantenere il massimo livello di sicurezza, la resa chilometrica migliora in maniera significativa: un conflitto risolto nello sviluppo dei pneumatici.

Efficienza di guida estesa per tutta la vita del pneumatico grazie all'area di contatto ottimizzata per il comfort.
La mescola di polimeri a usura risotta fornisce un evidente miglioramento di oltre il 15% nella resa chilometrica. Inoltre, l'omogenea rigidezza del disegno battistrada migliora la qualità di marcia e riduce la rumorosità.

Guida sportiva per ogni vettura grazie al battistrada ottimizzato per la guidabilità.
Il profilo a macro blocchi avanzato permette massimo controllo e stabilità in curva. Inoltre, il disegno con profilo a nastri reattivi grazie all‘asimmetria dei fianchi assicura una migliore aderenza sotto l‘azione delle forze laterali.

L’ultima evoluzione della guida invernale

Blizzak DM V1 Questo inverno esplora nuovi orizzonti grazie alle eccellenti prestazioni della gamma Bridgestone 4x4.

Grazie ai materiali e alle tecnologie più avanzate con i quali sono realizzati, i nuovissimi DM-V1 garantiscono le massime performance per affrontare gli inverni più insidiosi.

Prestazioni decise - scelta obbligata per gli inverni più rigidi Sviluppato e testato specificatamente per le condizioni invernali più estreme  Rivoluzionaria mescola Multicell Z per garantire ottima trazione sia su strada che fuori strada.

Nuove microparticelle nella mescola per creare asperità e spigoli che aumentano il grip sul ghiaccio in frenata e in accelerazione Incavi multidirezionali per favorire il drenaggio di acqua, ghiaccio e neve.

AT-TRAZIONE INVERNALE

SCORPION™ WINTER è stato progettato per equipaggiare i moderni SUV e Crossover con particolare focus sul segmento di alta gamma, fornisce un contributo importante per la sicurezza di guida garantendo massima stabilità e controllo su neve, bagnato e asciutto.

• Il migliore del segmento su neve (frenata, maneggevolezza e trazione)*, CERTIFICATO TUV
• Eccellente frenata e maneggevolezza (su bagnato e su asciutto a basse temperature)
• Bassa rumorosità e resistenza al rotolamento.

*Scorpion Winter e stato valutato il migliore in termini di frenata, maneggevolezza, trazione su neve, in confronto con i suoi principali concorrenti. Test condotto dal TUV SUD Automotive (rapporto No. 76247759PQ-01) in febbraio/marzo 2012 con la misura 255/55R18 109V M+S su pneumatici disponibili sul mercato Europeo nel gennaio 2012. Veicolo utilizzato per il test Audi Q5. Il test su neve è stato svolto ad Arctic Falls (Svezia).

Toyo Observe GSi5 è il nuovo pneumatico invernale “senza chiodi” sviluppato per berline, crossover e SUV. Per fornire prestazioni eccellenti in tutte le condizioni invernali e garantire la sicurezza dei guidatori che devono affrontare situazioni estreme, è stato adottato un nuovo profilo del battistrada con intagli “a ragno” e una nuova mescola in silice, carbone di bambù e guscio di noce, che aumenta la durata dello pneumatico nel tempo. L’artiglio da neve migliora la trazione nella neve profonda, ghiaccio e fango.

Yokohama da sempre riesce con il suo costante impegno nella ricerca e nello sviluppo tecnologico ad andare incontro alle esigenze di un mercato e di un consumatore sempre più attento e sensibile al prodotto che acquista.

In linea con questa filosofia aziendale di ricerca e di innovazione tecnologica, Yokohama ha sviluppato negli anni una gamma di prodotti specializzata, in cui ogni singolo pneumatico nasce con l’obiettivo di soddisfare precise promesse di prodotto e benefit: dal contenimento della rumorosità alle performance sportive più estreme, dall’ottimo grip sull’asciutto e sul bagnato alla perfetta tenuta di strada in condizioni climatiche molo rigide (questo è il caso della linea AVS Winter).

Oggi sono 4 le famiglie di prodotto più importanti per Yokohama: ADVAN, l’Ultra High Performance sportivo, .Drive, una gamma di prodotti specializzati in risposta ad ogni esigenza di guida, Geolandar, dedicata al mercato dei fuoristrada (dai SUV di ultima generazione ai 4x4 più estremi), e la gamma invernale. Tutti i pneumatici appartenenti a queste linee di prodotto sono dedicati ad un utilizzo diverso e a differenti esigenze di guida, esistono però alcuni forti, indelebili denominatori comuni per tutti i modelli Yokohama: qualità, performance, emozione.