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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Qualità originale delle attrezzature: si adattano ottimamente al veicolo
Pneumatici dotati di marcatura OEM speciale sul fianco, ad es. "MO" per Mercedes-Benz, sono stati sviluppati in collaborazione con un produttore di automobili specifico e l'industria dei pneumatici. Questi pneumatici sono stati omologati dal costruttore del veicolo e si adattano perfettamente a un modello specifico. Sono stati appositamente progettati per evidenziare o migliorare ulteriormente le caratteristiche prestazionali della vettura in questione, rappresentando così il culmine di un processo di messa a punto all'avanguardia che integra perfettamente gli ultimi sviluppi tecnologici nel settore automobilistico. I pneumatici con i marchi del costruttore possono ovviamente essere utilizzati anche su altri veicoli.
 

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CEAT SportDrive
CEAT
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SportDrive
205/45 R17 88Y XL

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 71 dB
soltanto  63,10 €
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HI FLY HF 805
HI FLY
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205/45 R17 88W XL

Stagione

 Pneumatici estivi
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Etichetta del pneumatico
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Resistenza al rotolamento E Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
soltanto  63,12 €
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Transmate Transeason 4S
Transmate
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205/45 R17 88W

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
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Tracmax Ice-Plus S210
Tracmax
Ice-Plus S210
205/45 R17 88V XL

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 248000
04.11.2024 di Daniele
Misura 235/40/18 Acquistate dopo alcune ricerche anche se abbastanza scettico ma mi sono dovuto ricredere sono molto soddisfatto provate in ogni condizione climatica invernale pioggia ghiaccio neve sia in autostrada/montagna/città ottima tenuta consumo adeguato sono durate ben quasi 4 stagioni invernali unico difetto riscontrato a fine vita una leggera vibrazione ma che con riequilibratura sparisce. Ottimo rapporto qualità prezzo rispetto a tante Marche blasonate. Già acquistato un secondo treno.
(1)

Reifentest.com

soltanto  63,39 €
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Nordexx 4SeasonDrive
Nordexx
4SeasonDrive
205/45 R17 88V XL, con bordo di protezione

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
soltanto  63,46 €
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Goodride ZuperEco Z-107
Goodride
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ZuperEco Z-107
205/45 R17 88W XL con protezione del cerchio (MFS)

Stagione

 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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(54)
Una media di 54 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 3198000
28.07.2026 di Paolo
Le monto da circa 6 mesi e ci ho percorso 7000km. Eccellente comportamento sia su asciutto che su bagnato. Confortevoli e silenziose.
09.03.2026 di Valter
Ottima
08.02.2026 di Mario
Ho fatto pochi kilometri ma per quanto ho riscontrato non sembra una gomma low cost. Forse durerà meno ..... chissà !
21.01.2026 di Omar
Una gomma buona con asciutto scarsa con il bagnato
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soltanto  63,48 €
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Nankang Winter Activa SV-3
Nankang
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Winter Activa SV-3
205/45 R17 88V XL, con protezione del cerchio (MFS)

Stagione

 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
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Landsail RapidDragon
Landsail
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RapidDragon
205/45 R17 88W XL

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Kenda Emera A1 KR41
Kenda
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Emera A1 KR41
205/45 ZR17 88W XL

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(1)
Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 14000
09.01.2022 di Gianluca
Pneumatico generalmente rumoroso con spalla abbastanza fragile, su fondo bagnato buono ma su fondo asciutto un po' scivoloso specialmente in estate, di contro si usura molto velocemente, più si usura e più è rumoroso, se cercate il comfort è inesistente
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soltanto  63,68 €
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Radar Dimax Sport
Radar
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Dimax Sport
205/45 ZR17 88Y XL EVc

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Fortuna Eco Plus 2 4S
Fortuna
Fortuna
Eco Plus 2 4S
205/45 R17 88W XL

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Comforser PureSpeed
Comforser
PureSpeed
205/45 ZR17 88Y XL

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Westlake SA57
Westlake
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SA57
205/45 ZR17 88W XL

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Triangle SeasonX TA01
Triangle
Triangle
SeasonX TA01
205/45 R17 88W XL

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Nankang Sportnex AS-3
Nankang
Nankang
Sportnex AS-3
205/45 ZR17 88Y XL [EV+], con protezione del cerchio (MFS)

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 72 dB
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Crosswind Grip Peak 4S
Crosswind
Grip Peak 4S
205/45 R17 88W XL

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 69 dB
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Tracmax X Privilo TX3
Tracmax
X Privilo TX3
205/45 ZR17 88W XL

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 69 dB
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(6)
Una media di 6 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 834708
05.03.2026 di TOMMY
Qualità prezzo a mio avviso stupefacenti; che dire, in tutte le situazioni riscontrate fino ad ora, gli pneumatici si sono comportati molto bene (sono anche silenziosi). Sicuramente li riacquisterò quando sarà il momento (a meno che il prezzo non schizzi alle stelle...)
04.08.2022 di Marco
Ho aspettato a scrivere questa recensione perché è difficile valutare un pneumatico dopo pochi chilometri, quindi ora che ho percorso 10000 km posso avere un'idea più precisa. Ho installato questo pneumatico in quanto i vecchi Bridgestone dopo 3 anni si erano induriti e iniziavano a screpolare... Vista l'esperienza sicuramente successivamente positiva cercavo il solito pneumatico ma oramai hanno dei prezzi inavvicinabili, quindi leggendo varie prove ho acquistato 4 tracmax tx3 225/50 r18. La prima impressione è stata ottima, bel disegno ed appena montati molto silenziosi. Dopo qualche chilometro ho avuto modo di testare l'aderenza sull'asciutto e ne sono rimasto veramente soddisfatto, niente da che invidiare con i vecchi Bridgestone Turanza. Sul bagnato non ho avuto esperienza negativa come molti scrivono; parliamo chiarimente quando piove bisogna andare più piano e quindi questa gomma va benone anche sul bagnato. Non è una gomma da pista, ma per quelle prestazioni servono macchine e gomme diverse. Arriviamo ad oggi, dopo 10000 km. Solite prestazioni, silenziosi e confortevoli. Note negative: Il consumo del battistrada forse è maggiore di altre gomme più blasonate, probabilmente non riuscirò a farci più di 25000 km, ma che dire....: Costano meno della metà dei Bridgestone quindi li cambierò prima ma avrò pneumatici più freschi e sicuri.
04.01.2022 di Damiano Rossato
Acquistati e usati per 40.000 km. Da nuove l'aderenza è ottima sia su bagnato che su asciutto, ottima anche la frenata. Ho notato un'usura regolare sulle 4 gomme e a fine vita (battistrada di circa 2 mm) la tenuta sull'asciutto è rimasta molto buona, idem la frenata e, considerata l'usura, molto buona anche la tenuta sul bagnato (ovviamente con qualche sbavatura e, come sempre sul bagnato, guidando con attenzione). Sul vecchio treno era stata fatta una non perfetta bilanciatura iniziale in quanto, verificato dal mio meccanico, ad una certa velocità la ruota andava in ridondanza (purtroppo avevo fatto 10.000km prima di accorgermi fosse un problema di gomma in quanto il gommista aveva detto che era tutto ok, una volta cambiato il gommista e fatta ribilanciare il problema è sparito). Riacquistate e fatte montare e bilanciare correttamente dal nuovo gommista. Sembrano ottime come il treno precedente. Consigliate.
09.05.2021 di Franco
Inizialmente restio a pneumatici cinesi devo dare un 9 a queste gomme, ho sempre montato gomme top level e questa era per me una scommessa. Nulla da invidiare e silenziosità come nessuna.
(6)

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Goodride ZuperEco Z-107
Goodride
Goodride
ZuperEco Z-107
205/45 R17 88W XL con protezione del cerchio (MFS)

Stagione

 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
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28.07.2026 di Paolo
Le monto da circa 6 mesi e ci ho percorso 7000km. Eccellente comportamento sia su asciutto che su bagnato. Confortevoli e silenziose.
09.03.2026 di Valter
Ottima
08.02.2026 di Mario
Ho fatto pochi kilometri ma per quanto ho riscontrato non sembra una gomma low cost. Forse durerà meno ..... chissà !
21.01.2026 di Omar
Una gomma buona con asciutto scarsa con il bagnato
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Nankang Cross Seasons AW-6
Nankang
Nankang
Cross Seasons AW-6
205/45 R17 88V XL, con protezione del cerchio (MFS)

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 Pneumatici per tutte le stagioni
quantità limitata
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(309)
Una media di 309 giudizi di prove  N/A
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 9074626
28.07.2026 di Pedretti
NON MI LASCIA INSERIRE LA MISURA CHE HO ACQUISTATO !!!! Ho preso pneumatici 205/45 R17 88V XL e non è previsto nel campo della dimensione, propone solo 205/55 e 205/50 - che sondaggio sarebbe questo ??? Inoltre io so l'inglese ma se uno non lo parla come fa a rispondere a How would you describe your driving style? > Where do you usually drive? fate perdere tempo
24.07.2026 di Alessandro
Buone gomme, resistenti e durature seppur un po' rumorose
27.04.2026 di giorgio
usura battistrada veloce, tenuta su neve pessima
03.04.2026 di Matteo
Presi un po' per caso, non conoscevo la marca. Mi trovo molto bene, li ho montati su entrambe le auto e fanno il loro dovere. Quelle davanti in entrambe la auto mi sono durate meno per un errore mio, sulla manutenzione, ma non ho mai usato le 4 stagioni.
(309)

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RoadX RXMotion DU71
RoadX
RXMotion DU71
205/45 R17 88W XL

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 71 dB
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Torque TQ025
Torque
Torque
TQ025
205/45 R17 88V XL

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(12)
Una media di 12 giudizi di prove  N/A
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 285960
11.06.2019 di Erik Bravo
Pneumatici di precisione, sia sul bagnato che sul asciutto
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Landspider Eurotraxx A/S
Landspider
Eurotraxx A/S
205/45 R17 88W XL, con bordo di protezione

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Firemax FM601
Firemax
FM601
205/45 ZR17 88W XL

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 69 dB
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(6)
Una media di 6 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
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Chilometri guidati 504800
14.02.2021 di ENZO ENZO
Ottima gomma, con buone prestazioni di guida sia sul bagnato e sia sull' asciutto.
04.01.2019 di Valerio
Molto buone sull'asciutto, ottima aderenza per essere pneumatici non famosi. Sul bagnato purtroppo sono molto scarsi, se si affonda un po' con l'acceleratore perdono quasi subito contatto con l'asfalto e se non si sta attenti si rischia di perdere il controllo, quindi massima attenzione.
(6)

Reifentest.com

soltanto  65,33 €
Spedizione gratuita con un ordine minimo di 2 pezzi.
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Westlake SA37 Sport
Westlake
Westlake
SA37 Sport
205/45 R17 88W

Stagione

 Pneumatici estivi
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Fortune FSR-901
Fortune
FSR-901
205/45 R17 88V XL

Stagione

 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(3)
Una media di 3 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
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Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
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Rotalla Setula 4 Season RA03
Rotalla
Rotalla
Setula 4 Season RA03
205/45 ZR17 88W XL, con protezione del cerchio (MFS)

Stagione

 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Una media di 175 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
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Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 6766914
13.02.2026 di Ferruccio
La percezione di sicurezza è drasticamente aumentata in curva e sul bagnato rispetto al set di gomme precedenti. Non riesco a trovare un miglior rapporto qualità prezzo.
15.11.2025 di Pietro
Al momento non dava problemi, avrò fatto 2000 km, però ora con un po di pioggia, cambio automatico in D, mi slitta in partenza, trovo strano.
16.06.2025 di Michela
Per una guida tranquilla e attenta sono utilizzabili, visto il prezzo contenuto. Ma si consumano rapidamente, hanno una tenuta appena passabile.
21.04.2025 di Dragos
Ho deciso di acquistare dei pneumatici 4 season perché faccio pochi km al anno. E il primo ordine che faccio su questo sito(ho già acquistato altri penumatici ma su altri siti) Positivo: la gomma e migliore da quella che avevo prime (Bridgestone estive un po vecchiotte), sono anche meno rumorose dalle vecchie gomme, hanno più stabilità sul bagnato Negativo: ho scelto di spedirlo al gommista più vicino a casa mia(15 min di macchina) ma non ho ricevuto nessun aviso per la consegna(dopo 2 settimane ho chiamato il gommista che mi ha informato che le gomme sono arrivate da una settimana), ho scelto un gommista in base alle recensioni ma non mi sono trovato bene. Le gomme sono monodirezionali e sono dovuto recare più volte dal gommista per invertire le ruote perché la macchina tenta ad andare a destra. Il gommista dice che è un problema di 1 gomma che non riesce a capire quale. Io pensavo che se orino e lo spedisco da un gommista convenzionato avrei avuto un assistenza totale ma non e cosi(almeno di sapere che problema ha la gomma quale è cosi posso chiamare il venditore). Se per il gommista ce un problema con la/le gomme ...(sono fatti tuoi). Per me la gomma non ha nessun problema e ho rinunciato di recarmi da questo gommista. Il mio consiglio e il seguente: se volete acquistare le gomme da questo sito fatevele arrivare a casa e andate dal vostro gommista/meccanico vi assicuro che risparmiame sui costi di montaggio(quelli convenzionati non sono cosi economici).
(175)

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RoadX WU01
RoadX
WU01
205/45 R17 88V XL

Stagione

 Pneumatici invernali
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Etichetta del pneumatico
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Resistenza al rotolamento E Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Linglong GREENMAX
Linglong
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GREENMAX
205/45 R17 88W XL con bordo di protezione

Stagione

 Pneumatici estivi
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Etichetta del pneumatico
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
Recensioni dei clienti:
Valutazione delle recensioni dei clienti

Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(12)
Una media di 12 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1163981
14.05.2019 di phi_slama_jama
Ottimo pneumatico che non ha nulla da invidiare ai marchi premium molto più costosi.
29.09.2018 di Ivan
Pneumatico sicuro, sotto ogni test, ora alle prime piogge slittava in accelleraIone. Le spalle sono state morbide.
19.04.2015 di Daniele
Ottima gomma consiglio per buon rapporto qualità/prezzo
06.08.2014 di CARLO
CONSIGLIO CALDAMENTE DI NON ACQUISTARE QUESTI PNEUMATICI SI RISCHIA DI AMMAZZARSI,IN OGNI CURVA INTERVIENE L ESP IN QUANTO IL POSTERIORE SCIVOLA VISTOSAMENTE .....ATTENZIONE!
(12)

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205 - Larghezza pneumatico

Il valore, visibile sul lato dello pneumatico, indica la larghezza massima in condizioni di pressione di carico espressa in millimetri, cioè nel caso delle gomme 205 45 r17, pari a 205 mm. Si tratta di una misura che, negli pneumatici convenzionali da autovettura, varia da 125 a 335 mm, incrementandosi di 10 mm alla volta, sebbene esistano modelli speciali (come, ad esempio, i TD Dunlop o i Tdx Michelin) che possono discostarsi dagli standard. La sezione, in ogni caso, tiene conto delle tolleranze di fabbricazione, variabili da produttore a produttore, e della larghezza del cerchione su cui andranno montati gli pneumatici, sempre nell'ordine di pochi millimetri.

45 - Profilo pneumatico

Il secondo numero nelle gomme 205 45 r17 rappresenta il rapporto percentuale tra l'altezza e la larghezza dello pneumatico: quindi, in questo caso il 45% di 205 mm. Si tratta di un dato importante, poiché indica in sostanza il "ribassamento" della gomma, responsabile del comfort e della tenuta dell'autovettura. In particolare, più il rapporto è basso maggiore sarà  la tenuta di strada, soprattutto in curva, a causa della flessione del fianco della copertura a discapito però del comfort; viceversa, un rapporto alto comporta una maggiore morbidezza della gomma aumentando il comfort del veicolo ma diminuendone la tenuta.

r - Radiale/Metodo di produzione

La lettera "r" indica la struttura radiale dello pneumatico 205 45 r17, cioè con fili d'acciaio disposti, appunto, radialmente, rappresentando oggi il metodo di costruzione più diffuso. In passato, gli pneumatici venivano assemblati con fili d'acciaio disposti diagonalmente, ancora utilizzati su modelli speciali (come, ad esempio, le macchine d'epoca). Su un'autovettura, secondo quanto stabilito dal Codice della Strada, possono essere montati contemporaneamente solo pneumatici aventi lo stesso metodo di produzione.

17 - Diametro del cerchione

Tra le indicazioni marchiate a caldo sul fianco dello pneumatico, il numero 17, nel caso delle gomme 205 45 r17, sta ad indicare il diametro ottimale del cerchione. Detto anche "diametro di calettamento" si calcola da bordo a bordo e solitamente viene espresso in pollici.

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