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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Qualità originale delle attrezzature: si adattano ottimamente al veicolo
Pneumatici dotati di marcatura OEM speciale sul fianco, ad es. "MO" per Mercedes-Benz, sono stati sviluppati in collaborazione con un produttore di automobili specifico e l'industria dei pneumatici. Questi pneumatici sono stati omologati dal costruttore del veicolo e si adattano perfettamente a un modello specifico. Sono stati appositamente progettati per evidenziare o migliorare ulteriormente le caratteristiche prestazionali della vettura in questione, rappresentando così il culmine di un processo di messa a punto all'avanguardia che integra perfettamente gli ultimi sviluppi tecnologici nel settore automobilistico. I pneumatici con i marchi del costruttore possono ovviamente essere utilizzati anche su altri veicoli.
 

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Fulda EcoControl HP 2
Fulda
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EcoControl HP 2
205/45 R17 88V XL, con protezione del cerchio (MFS)

Stagione

 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
soltanto  93,49 €
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Torque TQ901
Torque
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TQ901
205/45 R17 88W XL

Stagione

 Pneumatici estivi
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Etichetta del pneumatico
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
soltanto  93,56 €
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Milestone MA01
Milestone
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MA01
205/45 ZR17 88Y XL

Stagione

 Pneumatici per tutte le stagioni
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 67 dB
soltanto  93,56 €
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Starmaxx Polarmaxx Sport
Starmaxx
Starmaxx
Polarmaxx Sport
205/45 R17 88V RF

Stagione

 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Bestdrive Summer 2
Bestdrive
Summer 2
205/45 R17 88Y XL EVc

Stagione

 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Lassa Snoways 4
Lassa
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Snoways 4
205/45 R17 88V XL

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 69 dB
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Stabilità sulla strada asciutta
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Chilometri guidati 37000
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Reifentest.com

soltanto  93,97 €
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Grenlander Greenwing A/S
Grenlander
Greenwing A/S
205/45 R17 88W XL

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
soltanto  94,01 €
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Landsail LS588 UHP
Landsail
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LS588 UHP
205/45 ZR17 88W XL

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Stabilità sulla strada asciutta
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 995500
29.11.2021 di federicus
impressionante tenuta e frenata sul bagnato.ottimi pnumatici che faranno la fine delle kleber sicuramente.cioè,i prezzi aumenteranno già dal prossimo anno data la qualità.assolutamente i migliori su acqua mai provati.
(1)

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soltanto  94,01 €
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Kumho Solus 4S HA32
Kumho
Kumho
Solus 4S HA32
205/45 R17 88V XL

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 879376
04.09.2025 di Francesco
Complessivamente non mi sono trovato malissimo, ma in caso di pioggia sono abbastanza imbarazzanti, su delle salite in accellerazione le ruote facevano fatica a non slittare per parecchio tempo, inoltre anche la manovrabilità sul bagnato è scarsa, ninete da dire sull'asciutto. L'etichetta sul bagnato dovrebbe essere D.
15.08.2025 di Giuseppe Gagliardi
La macchina non ha una buona tenuta di strada, soprattutto con il fondo stradale bagnato. In accelerazione bisogna stare molto attenti che ha sbandamenti. Ho acquistato qualche mese fa 2 pneumatici 205/55 sull'anteriore. Pessima scelta, sono costretto a cambiarle tutte e 4, qualche anno fa ho anche acquistato altri 2 pneumatici 225/25 sul posteriore. Che dire più di 400 euro buttati via
28.06.2025 di Lorenzo
Pneumatico bello da vedere, sulla strada si comporta bene ma non benissimo, tende a sbandare anche in presenza di poca acqua e addirittura anche con fondo asciutto per non parlare della rumorosità già a 100 km/h si sente un fruscio molto fastidioso che va via solo oltre i 130, la macchina di cui parlo è una classe a con assetto sportivo cerchi 19 barra 40, magari queste misure incidono
23.05.2025 di Catia
Ottimo pneumatico su strada asciutta e soprattutto bagnata, tenuta di strada ottima e nessuna rumorosità. Soddisfatta, devo valutare la durata nell'arco di quest'anno.
(24)

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soltanto  94,27 €
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Giti Winter W2
Giti
Winter W2
205/45 R17 88V XL, con protezione del cerchio (MFS)

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Torque TQ901
Torque
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TQ901
205/45 R17 88W XL

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 Pneumatici estivi
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soltanto  94,77 €
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Falken e.ZIEX
Falken
Falken
e.ZIEX
205/45 R17 88V XL, con protezione del cerchio (MFS) NBLK, EV Design / VCm

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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 71 dB
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Firestone Roadhawk 2
Firestone
Firestone
Roadhawk 2
205/45 R17 88W XL, con protezione del cerchio (MFS), Enliten / EV

Stagione

 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 71 dB
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 304790
26.08.2025 di Riccardo
Buona l'aderenza su strada asciutta, sul bagnato occorre fare attenzione anche perchè stiamo parlando di un SUV.
18.12.2024 di Valerio Cimaglia
Le gomme presentano segni di usura tipo screpolamento già dopo pochi chilometri percorsi Probabilmente gomme fallate
13.05.2024 di Vittorio
Per un pneumatico medium si comporta quasi come uno premium. Le grosse differenze appaiono dopo il secono anno, quando la gomma comincia ad invecchiare, vedremo. Lo raccomando!
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soltanto  95,15 €
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Zeetex HP2000 vfm
Zeetex
Zeetex
HP2000 vfm
205/45 R17 88W XL

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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 69 dB
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Maxxis Premitra Snow WP6
Maxxis
Maxxis
Premitra Snow WP6
205/45 R17 88V XL, con protezione del cerchioleiste (FSL)

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 70 dB
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 467693
30.03.2023 di mar19
Esperienza buona, ora pero' le gomme anteriori cominciano a spellarsi sui bordi. Perora poco, non so quanto dureranno. Prezzo ottimo, qualità buona.
04.01.2021 di Massimiliano Billi
Guida sportiva e veloce. Ottimo pneumatico , ottimo su bagnato e asciutto , sembra un pneumatico estivo . Grande tenuta di strada in tutte le condizioni , anche ad alte velocità
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soltanto  95,50 €
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Laufenn I Fit+ LW31
Laufenn
I Fit+ LW31
205/45 R17 88V XL SBL

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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Laufenn G Fit 4S LH71
Laufenn
G Fit 4S LH71
205/45 R17 88V XL 4PR, con protezione del cerchio (MFS) SBL

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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(4)
Una media di 4 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 114144
15.09.2024 di Franco
Ottimo prodotto sia sull'asciutto che sul bagnato. Rapporto qualità prezzo eccellente
05.08.2024 di Luca
Ottime gomme per qualsiasi uso, città ed extraurbano. Mi sono trovato bene anche nei viaggi lunghi. Ottimo comfort e tenuta anche in curve marcate. Consigliate.
10.06.2024 di Emiliano
Pneumatico rumoroso e per niente stabile
(4)

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soltanto  95,58 €
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Sava Intensa HP2
Sava
Sava
Intensa HP2
205/45 R17 88V XL, con protezione del cerchio (MFS)

Stagione

 Pneumatici estivi
quantità limitata
Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 70 dB
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(1)
Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 258005
05.11.2025 di franco
Pessima esperienza, lo pneumatico si è usurato molto in circa 15 mila km percorsi. La tenuta sul bagnato non è eccellente
(1)

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soltanto  95,59 €
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Atlas Polarbear UHP 2
Atlas
Polarbear UHP 2
205/45 R17 88V XL

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 Pneumatici invernali
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 70 dB
soltanto  95,90 €
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Ilink Snowgripper 1
Ilink
Snowgripper 1
205/45 R17 88V XL

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 Pneumatici invernali
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Falken AZENIS FK520
Falken
Falken
AZENIS FK520
205/45 R17 88Y XL, con protezione del cerchio (MFS) NBLK, VCs

Stagione

 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 70 dB
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Una media di 17 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1215464
12.09.2026 di Andrea
Pneumatici silenziosi, precisi e reattivi ad ogni cambio di direzione. Ottima tenuta di strada anche sul bagnato. Sensazione di sicurezza alla guida.
12.08.2026 di Edoardo
Piu' confertevoli e piu' silenziose delle toyo che avevo di serie, per il momento ci ho fatto 5000 km, molto precise nella guida, visto il meteo di quest'estate non ancora provate sul bagnato. Ottime gomme, molto contento dell'acquisto.
01.01.2026 di Emanuele
Pneumatici dotati di sistema antirumore Silent Core veramente efficienti. Tenuta e frenata ottime sia sull'asciutto che sul bagnato. Utilizzate poco perché subito dopo l'acquisto ho montato le gomme invernali, vedremo quest'anno
17.12.2025 di Stefano
Sto apprezzando queste gomme per le loro prestazioni generali ed il basso consumo del battistrada che ho riscontrato fino ad ora. una caratteristica molto apprezzata è il bordo della gomma che protegge il cerchio da eventuali botte o buchi, cosa che nella città dove abito è pieno di buchi che con una gomma così bassa sono devastanti, quindi mi aiuta a salvare tutto quanto.
(17)

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Viking FourTech Plus
Viking
Viking
FourTech Plus
205/45 R17 88Y XL EVc, con bordo di protezione

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Una media di 10 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 404200
12.06.2026 di Maria
Gli pneumatici Viking oltre ad avere un disegno diverso dalle solite 4 stagioni, sono affidabili e rispondono bene a tutte le situazioni. Nei primi due giorni si potrà notare una gomma troppo morbida,ma ben presto, una volta che la gomma si assesta si rivelerà un compromesso eccellente a tanti grandi marchi. La mia è una guida sportiva e spesso "aggressiva" . Gli pneumatici vengono messi a dura prova. Dopo 6 mesi dall acquisto sono pienamente soddisfatta. Le riacquisterò sicuramente
01.01.2026 di Emanuele
Ottime perfomance, buona aderenza nel ghiaccio un po' meno nel bagnato
08.04.2025 di Primo
Ho acquistato questo pneumatico in diverse dimensioni e per altre due auto. Ottimo per tenuta di strada e durata su tutte le auto.
17.04.2024 di Sergio D'Alessandro
Ho sempre i minuti contati e cerco di approfittare, appena posso, nel guidare in modalità sportiva
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soltanto  96,07 €
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Falken EUROALL SEASON AS220
Falken
Falken
EUROALL SEASON AS220
205/45 R17 88V XL, con protezione del cerchio (MFS) BLK, VCe

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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 69 dB
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Matador MP93 Nordicca
Matador
Matador
MP93 Nordicca
205/45 R17 88V XL EVc, con bordo di protezione

Stagione

 Pneumatici invernali
quantità limitata
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Una media di 4 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
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Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 63504
09.05.2024 di Massimo Forgelli
Buongiorno,pneumatico molto silenziato e confortevole per una Mercedes di 2000kg , niente da invidiare a altre marche importanti
(4)

Reifentest.com

soltanto  96,69 €
Spedizione gratuita con un ordine minimo di 2 pezzi.
quantità limitata
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2 - 5 giorni lavorativi ***
Atlas Green 3 4S
Atlas
Green 3 4S
205/45 R17 88W XL

Stagione

 Pneumatici per tutte le stagioni
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Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 68 dB
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Davanti Alltoura
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Alltoura
205/45 ZR17 88W XL

Stagione

 Pneumatici per tutte le stagioni
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Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 68 dB
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
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Consumo di carburante
Chilometri guidati 14001
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Autogreen All Season Versat AS2
Autogreen
All Season Versat AS2
205/45 ZR17 88W XL

Stagione

 Pneumatici per tutte le stagioni
disponibile
Etichetta del pneumatico
Etichetta del pneumatico
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 67 dB
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

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Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 35604
29.12.2025 di Massimo
Ottimo rapporto qualità prezzo. È il secondo tre o di gomme che acquisto di questo marchio. Consigliato.
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Reifentest.com

soltanto  96,91 €
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Nexen N Fera Primus
Nexen
Nexen
N Fera Primus
205/45 ZR17 88W XL 4PR

Stagione

 Pneumatici estivi
quantità limitata
Etichetta del pneumatico
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 70 dB
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Una media di 14 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 928512
15.10.2026 di Arianna
Le gomme tengono bene in linea di massima, per lavoro faccio un mix di autostrada, città e strade di paese. Non sono per niente rumorose, tengono molto bene sull'asciutto, anche in frenata, sul bagnato invece arrivano un pochino lunghe quando si frena, ma nulla di esagerato. Ho percorso circa 10 mila km e sono ancora perfette, riuscirò a farci sicuramente un'altra stagione.
23.12.2022 di Stefano
Pneumatici molto affidabili e sicuri anche guidando in maniera un po' più aggressiva rispetto al solito,senza esagerare troppo comunque vista l'auto non proprio sportiva.sul bagnato sia in tenuta che in frenata rispondono molto bene.nel complesso a mio parere sono ottime gomme per l'uso quotidiano senza spendere troppo
17.05.2021 di andrea
Pneumatico categoria UHP, che ha bisogno di lavorare nel corretto range di temperatura, sopra i 14° C si comporta molto bene e rispecchia la valutazione media che ho dato. Tende a diventare più rumoroso durante l'utilizzo forse perché si riscalda. Come ci si aspetta si aggrappa proprio a tutto, quindi tira su abbastanza sporco e sassolini dall'asfalto quindi c'è da fare attenzione su strade troppo rovinate alla parte bassa della carrozzeria... Usura buona, sembra non tassellare in maniera eccessiva passando la mano nel senso di rotolamento, la spalla esterna è molto, forse troppo dura per questa auto leggera penalizzando il comfort ma ne accentua molto le caratteristiche dinamiche, permettendo molta più precisione e stabilità in curva. Soffre molto in condizioni di guida sportiva sul bagnato in rotonde e l'acquaplaning in rettilineo si sente eccome, ma lo affronta senza problemi in rettilineo, in curva slittano un pochino se incontri una pozza ma poca roba fintanto che si ha il controllo di stabilità attivo riprendono subito grip. In condizioni di guida normali è uno pneumatico davvero invidiabile, mi piace la sensazione allo sterzo, sufficientemente confortevole e poco rumoroso ma un po' secco sulle buche in questa misura ribassata. E' capitato che per qualche mese avessi la convergenza errata su un lato e si è subito notato, ma corretto altrettanto presto con una rotazione a X, perciò attenzione che in caso di errori le mangiate subito.
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205 - Larghezza pneumatico

Il valore, visibile sul lato dello pneumatico, indica la larghezza massima in condizioni di pressione di carico espressa in millimetri, cioè nel caso delle gomme 205 45 r17, pari a 205 mm. Si tratta di una misura che, negli pneumatici convenzionali da autovettura, varia da 125 a 335 mm, incrementandosi di 10 mm alla volta, sebbene esistano modelli speciali (come, ad esempio, i TD Dunlop o i Tdx Michelin) che possono discostarsi dagli standard. La sezione, in ogni caso, tiene conto delle tolleranze di fabbricazione, variabili da produttore a produttore, e della larghezza del cerchione su cui andranno montati gli pneumatici, sempre nell'ordine di pochi millimetri.

45 - Profilo pneumatico

Il secondo numero nelle gomme 205 45 r17 rappresenta il rapporto percentuale tra l'altezza e la larghezza dello pneumatico: quindi, in questo caso il 45% di 205 mm. Si tratta di un dato importante, poiché indica in sostanza il "ribassamento" della gomma, responsabile del comfort e della tenuta dell'autovettura. In particolare, più il rapporto è basso maggiore sarà  la tenuta di strada, soprattutto in curva, a causa della flessione del fianco della copertura a discapito però del comfort; viceversa, un rapporto alto comporta una maggiore morbidezza della gomma aumentando il comfort del veicolo ma diminuendone la tenuta.

r - Radiale/Metodo di produzione

La lettera "r" indica la struttura radiale dello pneumatico 205 45 r17, cioè con fili d'acciaio disposti, appunto, radialmente, rappresentando oggi il metodo di costruzione più diffuso. In passato, gli pneumatici venivano assemblati con fili d'acciaio disposti diagonalmente, ancora utilizzati su modelli speciali (come, ad esempio, le macchine d'epoca). Su un'autovettura, secondo quanto stabilito dal Codice della Strada, possono essere montati contemporaneamente solo pneumatici aventi lo stesso metodo di produzione.

17 - Diametro del cerchione

Tra le indicazioni marchiate a caldo sul fianco dello pneumatico, il numero 17, nel caso delle gomme 205 45 r17, sta ad indicare il diametro ottimale del cerchione. Detto anche "diametro di calettamento" si calcola da bordo a bordo e solitamente viene espresso in pollici.

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