Il sistema NTEC permette di ridurre la pressione degli pneumatici per una presa straordinaria nelle condizioni track day.
La multi-mescola (MT) garantisce un rapido riscaldamento, un'elevata stabilità in frenata e un feedback totalmente concentrato sull'elevata percorrenza in tutte le condizioni.
Gli angoli tra la cintura e la carcassa sono realizzati per stabilizzare i fianchi e ottenere così transizioni morbide e reattive tra i massimi angoli di piega.
Le cinture del breaker in nylon e la cintura del battistrada in fibra di aramid ad avvolgimento continuo eliminano la deformazione circonferenziale per evitare il surriscaldamento e per prestazioni prevedibili in caso di impiego gravoso.
Marca |
Dunlop |
Stagione |
Pneumatici di corsa |
Modello |
Sportmax GP Racer D211 |
Dimension |
160/60 ZR17 TL (69W) ruota posteriore, M/C |
Larghezza |
160 |
Profilo del pneumatico |
60 |
Construction type |
ZR |
Dimensione del pneumatico |
17 |
Indice di carico |
69 |
Indice di velocità |
((W)) |
With/Without Valve (TT/TL) |
Il pneumatico richiede camera d`aria |
- |
Sì |