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Nota bene: le gomme sono sono consegnate senza cerchioni
(Il cerchio nell'immagine è a scopo puramente rappresentativo).
Viking
  • Pneumatici
    Pneumatici estivi
  • Dimensioni del pneumatico
    235/65 R17 108H XL con bordo di protezione
  • Indice di carico
    108
  • Indice di velocità
    H (max 210 km/h)
  • Caratteristiche
  • Descrizione
  • Etichetta europea del pneumatico:

La miscela moderna / combinazione di componenti con una parte di silice garantisce un netto miglioramento quando si applicano i freni sulle strade bagnati. Il CityTech II è un pneumatico finanziariamente interessante che si distingue da basso attrito di rotolamento e un elevato chilometraggio.

  • Nuovo pneumatico per veicoli compateo per veicoli medi
  • Grande comfort grazie al basso livello di rumorosità
  • Buon rapporto qualità-prezzo
  • Spalla esterna

Caratteristica:

  • La spalla esterna del battistrada costituita da tasselli di spalla chiuse combinate con una nervatura rigida circonferenziale
  • Effetto: Maggiore rigidità significa una buonissima stabilità in curva su strade asciutte e la gestione ottimale in curva e in rettilineo
  • Vantaggio: Eccellenti caratteristiche di maneggevolezza su fondo asciutto. Spalla interna

Caratteristica:

  • La spalla interna del battistrada costituita da tasselli di spalla parzialmente aperte (tiranti) e una struttura a doppio blocco nella nervatura circonferenziale
  • Effetto: Blocco rigidità ottimizzata, in combinazione con lo spostamento d'acqua buona dal centro verso l'esterno del pneumatico
  • Vantaggio: Gestione molto buona sul bagnato. Water Displacement System

Caratteristica:

  • Sistema scanalatura laterale nelle nervature del battistrada, con un concetto innovativo sipe
  • Effetto: La dispersione del acqua efficiente dal centro della zona di contatto delle scanalature circonferenziali, più altri bordi di presa
  • Vantaggio: Maggiore sicurezza aquaplaning e una migliore frenata sul bagnato. Scanalatura laterale sistema in spalla

Caratteristica:

  • Larghezza costante e angolo di inclinazione uniforme nelle scanalature di spalla, combinato con un leggero spostamento tra la spalla interna ed esterna
  • Effetto: Rumore di rotolamento viene eliminato dalla sovrapposizione di frequenza ottimizzata
  • Vantaggio: Ridotto livello di rumore e quindi comfort di guida ottimizzato
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Il nostro servizio
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