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(Il cerchio nell'immagine è a scopo puramente rappresentativo).
Continental
  • Pneumatici
    Pneumatici invernali
  • Dimensioni del pneumatico
    215/60 R16 99T XL Nordic compound
  • Indice di carico
    99
  • Indice di velocità
    T (max 190 km/h)
  • Caratteristiche
  • Descrizione
  • Etichetta europea del pneumatico:

Modello Contatto Conti vichingo 5 continua il successo del suo predecessore (ContiVikingContact 3),he negli ultimi 4 anni, è diventato il vincitore di pneumatici senza scolpitura sulla base di numerosi test attraverso il disegno del battistrada.ContiVikingContact 3 è stato utilizzato per lo sviluppo di nuovi elementi di disegno asimmetrici.Continental, Conti Viking Contact 5 è stato progettato dagli ingegneri del gruppo Continental, uno dei principali fornitori di pneumatici e componenti di telaio,in particolare per le auto equipaggiate con il sistema ESC.

La caratteristica principale dei nuovi elementi con disegno battistrada asimmetrico - scanalature longitudinali oblique,attraverso cui l'acqua e fango in modo rapido ed allocate in maniera efficiente dal punto di contatto, un auto-pneumatico acqua e fango. Innovazione: mescola di gomma. Grazie alla innovativa mescola di gomma ,Conti VikingContact5 ha dimostrato qualità eccellente nella frenata e perfetto equilibrio delle prestazioni nelle condizioni invernali più estreme.

Una migliore controllabilità sulla strada asciutta e bagnata. Elementi diffusori nel lato delle scanalature del battistrada rendono il quadro più rigoroso, così la guidabilità su strada asciutta sta migliorando. A causa del gran numero di accoppiamento nei bordi il battistrada blocca l`aumento posto in contatto con la superficie stradale e riduce significativamente la distanza di frenata. Ottima aderenza su bagnato e ghiacciato. La novita` e che ha un gran numero di accoppiamento attivo nei bordi dei blocchi del battistrada, che ottimizza in modo significativo il trasferimento di Spinta.Un gran numero di lamelle e miscela di gomma particolarmente morbida aiuta anche a migliorare il trasferimento di Spinta e ridurre significativamente la distanza di arresto. Profilo piatto con accoppiamento supplementari volti blocchi spalla zona ottimizza la stabilità laterale nella neve e ghiaccio.

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