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Nokian wr d4: i primi pneumatici invernali in classe A sul bagnato

Se state cercando un treno di pneumatici invernali capaci di offrirvi il massimo della sicurezza non solo su ghiaccio e neve ma anche sul bagnato e superfici fangose, con i Nokian wr d4 li avete decisamente trovati.

La principale caratteristica di questi pneumatici Nokian invernali, infatti, è proprio la loro resa su fondi scivolosi come quelli bagnati e fangosi. Generalmente le gomme invernali danno il massimo sulle strade ghiacciate e sui fondi innevati, invece queste gomme Nokian allargano la loro eccellenza anche ai tipici fondi invernali delle temperature meno rigide: le strade bagnate dalla pioggia e le superfici ricoperte dal pericoloso fango che si crea quando il ghiaccio e la neve cominciano a sciogliersi. In sintesi, le performance più importanti di questi Nokian sono: - Eccellente aderenza sul bagnato e fango - Eccellente aderenza su ghiaccio e neve - Ridotto rischio slushplaning e aquaplaning - Usura uniforme - Ridotti consumi di carburante

Nokian wr d4: quando il clima non fa paura

Uno spazio di frenata ridotto di oltre 18 metri anche sul bagnato può fare la differenza tra un incidente reale e uno solo ipotetico. Ecco perché avere sotto la propria auto un set di gomme in classe A sul bagnato come le Nokian wr d4 è così importante. In questo prodotto Nokian ha messo tutta l’esperienza e la tecnologia finlandese per l’inverno al sevizio di ogni automobilista europeo. Il tutto ad un prezzo assolutamente abbordabile se parliamo dell’acquisto online su Tirendo.it. Ogni tassello e intaglio di questi pneumatici Nokian, infatti, è pensato per migliorare le performance in frenata, aderenza e manovrabilità su tutte le superfici, scongiurando quindi il rischio di slushplaning (lo scivolamento su fondo fangoso) e dell’aquaplaning (la perdita del controllo sul bagnato)

Nokian wr d4: perfomance assicurate anche dopo molti chilometri

I Nokian wr d4 continuano ad assicurare le stesse prestazioni elevate in ogni fase del ciclo di vita degli pneumatici grazie ad un’usura lenta e assolutamente uniforme capace di garantire un’eccellente aderenza, manovrabilità e comfort di guida anche dopo aver percorso migliaia di chilometri con lo stesso treno di gomme.

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